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yeha35

Mo24-Probefahrer

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1

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 11:31

Honda RC30 Nachfolger?

Hallo zusammen.
Bin heute beim stöbern im Netz auf folgendes gestoßen:
http://www.honda-news.de/board1-news-und…der-rc30-geben/

Hat das einer von euch sonst wo schon gehört oder weiss genaueres darüber? Das klingt super und wenn sie wirklich so aussehen könnte wäre das der Hammer.
Yamaha XJ6 Forum
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Coyote

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2

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 11:47

RE: Honda RC30 Nachfolger?

Alles was ich dazu kenne, ist das hier:
http://www.superstreetbike.com/features/…c30x/index.html

Ein Artikel der davon träumt, was mit einer RC30X ginge, eine Eigenkreation ohne jeglichen Bezug auf mögliche Aussagen von Honda.


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yeha35

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3

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 11:49

Hm, also doch noch Träumerei leider. Schade das wäre schon was. Allerdings die Möglichkeit besteht, wenn auch nicht in der Form wie auf dem möglichen Bild.
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STan.X

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4

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 08:24

Im 2010er Modellprogramm ist die „kleine“ VFR unverändert vertreten.
Wie lange noch, dazu schweigt des Importeurs Höflichkeit.
Im Laufe des kommenden Jahres können wir anhand der Preise mutmaßen,
ob der Abverkauf begonnen hat.

GruHS
Richard

Coyote

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5

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 08:41

Falscher Thread? :) Die VFR 750 R gibts schon lange nicht mehr, der Nachfolger war die RVF 750/RC45. Auch die ist seit 10 Jahren vom Markt, zugunsten der VTR.


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schokorossi

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6

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 09:37

...und die VTR gibt's auch schon lange nicht mehr, weder als F noch als SP :(

Eine RC30X hätte sowieso nur Dekorationswert, weltmeisterlich wäre daran gar nix. Fazit: Die Legende lieber Legende bleiben lassen!

Eine CBR11ooR wäre eine geeignetere Maßnahme! Ist zwar auch nur "Deko", aber kein krampfhafter Versuch, aus alten Lorbeeren schmackhafte Gerichte zu zaubern!

Ein Vorschlag wäre noch, eine "VFR800RR" anzubieten ;) ...in HRC-Farben und mit runden Lampen (und 30 Kilo leichter *hüstel*)

Coyote

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7

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:36

Hier steht in einer Kneipe übrigens eine RC30 neben ein paar ollen Ducs und Münchs.... Die 800 ist einfach zu groß gebaut für Rennen, denke ich - Gewicht hin oder her. Gibt es da überhaupt eine Klasse für?


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VFReundlich

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8

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:51

weihnachtszeit... es gibt wieder spekulatiusse... :D
Das Leben muss schön sein.
Nicht lang.
Basta.
:kiffer:


blahwas

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9

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 20:24

Zitat

Original von schokorossi
Eine CBR11ooR wäre eine geeignetere Maßnahme! Ist zwar auch nur "Deko", aber kein krampfhafter Versuch, aus alten Lorbeeren schmackhafte Gerichte zu zaubern!




Honda CB1100R. Bisher ne Studie. CB1100F gibts aber schon.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

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Phil89

Lady Optimizer

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10

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 20:45

Für eine RC30 KANN es keinen würdigen Nachfolger geben !

VFReundlich

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11

Samstag, 19. Dezember 2009, 19:52

Zitat

Original von Phil89
Für eine RC30 KANN es keinen würdigen Nachfolger geben !


sehe ich ebenso. nicht mal die rc45 kam da ran, von der exclusivität eher schon die rc40 aber die war ja mit der stückzahl 12 (!!!) in deutschland und dem damals aufgerufenen kurs von 100.000dm nicht eben ein schnäppchen.

irgendwie fehlt im straßensportsegment der überkracher, v4 oder v5, 'n voller liter mindestens, leistung satt zum sturm auf die gixxen... wird ein traum bleiben. wenn auch nicht mein traum. ;)
Das Leben muss schön sein.
Nicht lang.
Basta.
:kiffer:


schokorossi

unregistriert

12

Sonntag, 20. Dezember 2009, 10:24

Gegen die RC30 war die RC45 ja ein fetter Krapfen. Und sie wurde nur 1x Weltmeister, 1997 mit Kosinski. Aber heute eine RC45 zu erwerben ist gar nicht so einfach. Als Replika ging sie nicht besonders oft über den Ladentisch, weil sie damals vergleichsweise "untermotorisiert" war, jedenfalls in der Straßenversion. Da mußte man schon der absolute freak sein, und evtl. ein "RC-Jünger", um für viel mehr Geld als bei der Konkurrenz weniger Leistung einzukaufen :P

Nee, die sollen die 1100R bauen, DAS wäre mal ein echter Design - Hammer von Honda. Obwohl bei der F schon wieder einige gejammert haben, weil sie nur 80PS haben soll. Wenn die R aber 98PS haben könnte, wäre das völlig ausreichend! Wäre außerdem ne prima Basis für eine "lowcost" - Rennklasse, finde ich.

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