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Wandstärke Shadowtank - Rost entfernen gut möglich?

Sportyzilla

Schüttelshaker

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1

Dienstag, 2. Februar 2010, 21:20

Wandstärke Shadowtank - Rost entfernen gut möglich?

Hi Leute,


eine gute Freundin hat ein Problem mit dem Tank ihrer Honda Shadow VT600C pc21.


Der Tank soll ein Airbrush bekommen, doch beim Ausbau ist aufgefallen, dass an der Unterseite eine Schweißnaht leider stark angerostet ist.

Habe es leider noch nicht selbst gesehen, der Airbrusher sagt er könne so zumindest nicht arbeiten.


Er war außerdem der Meinung, der Tank sei zu dünnwandig, um wieder fit gemacht zu werden.

Das glaube ich persönlich allerdings nicht, da ich annehme, dass die Wand doch schon ein paar Milimeter stark sein dürfte und man bestimmt ein wenig an- oder wegschleifen kann.



Hat vielleicht jemand Informationen, ob der Tank an der Unterseite angeschliffen werden kann, um erstmal komplett neu lackiert zu werden, damit man etwas länger Spaß an dem Airbrush hat?

Fotos werde ich nachreichen!


Danke und Gruß,
Robert

Knattermax

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2

Donnerstag, 18. Februar 2010, 22:57


Hallo, ja wenn das Motorrad einen Tank mit ein paar mm Wandstärke hat, wäre es auf Gas umgebaut (Benzintank hat ca. 0,5mm). Jedenfalls ist er bestimmt nicht mehr zulässig und gefährlich wenn er solche Roststellen aufweist, und die Lackierung wäre sehr wohl unrentabel. - Aber so ein Gasumbau ist bestimmt interessant, kann man das Moped auch mit Biogas fahren?.......... Wäre eine Geschäftserweiterung für die Landwirtschaft – Biogastankstelle.



Bikergruß Knattermax
[img]C:\Dokumente und Einstellungen\admin\Eigene Dateien\Eigene Bilder\Reise\Frace\Alpen\1\Rosti1.JPG[/img]

Sportyzilla

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3

Freitag, 19. Februar 2010, 17:32

Oje, das dachte ich mir schon.

Karosserieblech quasi. :wacko:


:danke:


Gas?

Mhh ne, ist glaube ich keine Option. :P

Phil89

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4

Freitag, 19. Februar 2010, 19:06

Ist der TANK oder die FALZ angegammelt ?!

Ich habe bei meinem CB500 Tank vor ner Zeit die gesamte Falz entrostet grundiert und neu lackiert.


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Phil89« (19. Februar 2010, 19:10)

Sportyzilla

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5

Freitag, 19. Februar 2010, 19:26

Zitat von »Phil89«

Ist der TANK oder die FALZ angegammelt ?!


Sowohl, als auch. :(

Und eine Schweißnaht.


Sieht gut gemacht aus!

Werd das mal weitergeben, Danke dir!

Knattermax

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6

Sonntag, 21. Februar 2010, 18:49

Hi, das mit dem Rostentfernen ist so ne Sache, der Mensch geht auf das was er sieht. Das ist ja auch alles gut gemeint und gemacht. Doch was ist mit dem Rost zwischen den Blechen?

Dazu müsste der Zwischenraum mit Rostumwandler gründlich behandelt /imprägniert werden, und anschließend mit gutem Korrosionsschutzöl versiegelt werden. Dann kommt der sichtbare Teil dran. Dazu wäre es Sinnvoll, mit Zinkspray zu grundieren. Auf der Rostschutzfarbe hat vermutlich keine Arbeit mit Karosserielack Sinn.

Wie schaut der Tank denn von innen an den Walznähten aus? Meistens rosten solche Sachen von Innen nach Außen durch, weil da nichts gemacht wird, wie auch zwischen den Blechen.



Gruß Knattermax
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Sportyzilla

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Montag, 22. Februar 2010, 21:27

Zitat von »Knattermax«


Wie schaut der Tank denn von innen an den Walznähten aus? Meistens rosten solche Sachen von Innen nach Außen durch, weil da nichts gemacht wird, wie auch zwischen den Blechen.


Das muss ich erstmal nachschauen. :O


Gute Tips! :danke:

Phil89

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8

Dienstag, 23. Februar 2010, 19:05

Zitat

Doch was ist mit dem Rost zwischen den Blechen?


Da kommt weder Luft noch Wasser dran .... is nichts mit rosten. Und wenn doch.... mach ichs halt neu. Das dürfte dann so in ca. 10 jahren vllt mal der Fall sein. Ganz weg bekommst du Rost an solchen Stellen nie.

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