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Honda Deaville 650

Biker21

Mo24-Probefahrer

  • »Biker21« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registriert: 23.01.2011

Motorrad: HONDA DEAUVILLE 650 RC47

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1

Sonntag, 23. Januar 2011, 14:58

Honda Deaville 650

Hallo Leute, ich möchte bei meiner Deauville die Kupplung wechseln. Dafür soll es zum festziehen der Nabenmutter einen Speziellen Schlüssel zum gegenhalten geben. Den soll man auch selber anfertigen können. Weiß einer wie das Teil aussieht? Wenn ja ist es möglich ein Bild von dem Teil einzustellen?

Desweiteren möchte ich die Leistung etwas steigern. Gibt es da ggf Bauteile als Komplettsatz?

Es handelt sich um eine 650er Deauville Bj. 2001. Gruß Torsten

MaxvomOrlandshof

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 574

Registriert: 25.05.2010

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Suzuki GSX1250FA

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2

Sonntag, 23. Januar 2011, 21:40

Leistungssteigerung Deauville

Leider kann ich keine Antwort beisteuern, nur eine Frage. Der Deauvillemotor ist doch wohl der gleiche Motorgrundtyp, der in der NTV, Transalp und in der Pazificcoast und diversen Choppern rumgeistert. Wäre es da nicht möglich mit den 800 ccm der Pacificcoast (die hier allerdings nur 54 PS bescheinigt bekam) eine Deauville mit 78 PS und mehr Drehmoment zu gestalten? Dann könnte mich die Maschine schon reizen.

Der Töff

*Natural Born Eifel - Yeti*

Beiträge: 14 868

Registriert: 22.01.2007

Region: Rheinland-Pfalz

Motorrad: MG TT 650, Honda XL 200 R

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3

Sonntag, 23. Januar 2011, 22:12

Zu den technischen Dingen befragst Du am besten den Wiener - Toni:

"Oldi 1963"...! Der hat zwar eine Neuere, aber ist "Profi" - Schrauber!

Die "Leistungssteigerung" bei dem 600 / 650er - Motor war immer der 750er!

Mir sind aber bei beiden Motoren noch n i e Tuning-Berichte oder Firmen aufgefallen!

Der Töff.
*Flott mit Schrott!*

blahwas

Asphaltschinder

Beiträge: 18 468

Registriert: 17.07.2005

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

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4

Sonntag, 23. Januar 2011, 22:50

Kolben und Nockenwellen der Africa Twin "sollen" mehr Leistung bringen. Aber guck mal nach Tuning für die Honda Hawk GT, das ist ein Sportbike mit diesem Motor, da wird logischerweise am meisten Tuning betrieben.

Thiel macht Motortuning für diesen Motortyp, das kostet allerdings deutlich 4stellig.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

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