MOTORRAD online24


Vorab: Ich weiß das es dazu 1000Themen gibt, und glaubt mir ich habe die SUFU so gut genutzt wie es ging.

Ich habe mir vor einer Woche eine Honda CBR PC35 F1 gebraucht gekauft (ca 40tkm).

Nach etwa 3 Tagen ist mein Schätzchen dann nicht angesprungen und es war nur
klack, klack, klack zu hören, für mich ganz klar --> neue Batterie.
-> Neue Batterie gekauft, geladen und das gleiche Problem nach 300km fahrt erneut.
-> gegoogelt... auf deises Forum gestoßen und mehrere ähnliche Beiträge gefunden.

Mein Problem deckt sich aber nicht mit den Problemen anderer, weil mein
LiMa-Regler nicht an der Stelle ist wie er hier beschrieben wird (hinten
rechts unter der Verkleidung??) Da befinden sich zwei Relais und so ein
Spannungswandler aber kein LiMa-Regler, was mich auch wundert warum der
ausgerechnet da sich befinden sollte?...

Ich habs sie auch mal durchgemessen an der Batterie und bei leerer Batterie ca. 11,57V (Motor an Verbraucher an) / Bei voller Batterie 13,1V (Motor an Verbraucher an).

Was mir noch aufgefallen ist:
Ich
bin mal stehen geblieben und hab sie dann angeschoben und bin 30 km
gefahren und danach konnte ich sie wieder starten 3Mal ca, dann war
ende.
Das ist komisch, weil das würde ja heißen dass entweder iwo ein Wackler vorliegt oder es nicht an der LiMa liegt.

Jedenfalls ist die Batterie nach jeder Fahrt leer und muss geladen werden und ich finde diesen Regler nicht.


Kann
mir wer vielleicht ein Tipp geben wie ich diesen Regler finde und
festellen kann ob dieser abgeraucht ist, ohne ein spezielles Messgerät
zu besitzen?