MOTORRAD online24

Habe eine Kawasaki EL 250 B mit Leistungsbeschränkung, zumindest steht das in den Papieren.
Sie hat aber 22kW, aalso 35 PS oder täusche ich micht da??
Sie ist Baujahr 1996.

Was ist nun diese Leistungsbeschränkung, kann mir jemand weiterhelfen. Gibt es diese Maschine auch schneller, wenn ja, wie entferne ich diese Leistungsbeschränkung.

MFG

Adam

Hallo


Die Leistungsbegrenzung (Alte 27 PS Klasse)Versicherungstechnisch besteht bei der EL 250 duch geänderte Vergaserschieber.
Sie sind mit Löchern versehen.duch schliessen der Löcher ist sie offen.
Es giebt extra Hülsen,die in den Schieber eingeschoben werden.Durch einschieben dieser Hülsen werden die Löcher verschlossen.

Um ihr wahres Potential auszuloten, muessen diese unscheinbare Messingbuchsen in die Vergaserschieber eingesetzt werden. Diese verschlieben die kleinen Bohrungen, die ein vollstaendiges Offnen der Unterdruck-gesteuerten Schieber verhindern.

Und wo kann man diese Messingbuchsen/Hülsen kaufen.

MFG

Adam

Wer hat noch eine Kawasaki EL 250 B ??
Wer noch hat bitte gebt die kW Zahl und das Baujahr ein.

MFG

AdamB

hallo habe eine 250b
laut brief hat sie 253 cm
und 20kw ist sie gedrosselt oder hat sie 34 ps?????????

Siehe Fahrzeugschein


unter 1.
Kraftrad M.LB.

soll heissen

Kraftrad mit Leistungsbeschränkung

und ...

20 KW sind und bleiben 20 KW

und 20 KW sind 27.2 PS

bei mir steht mit leistungsbeschraenkung wo und wie kann ich sie denn offen machen bzw wo kann ich die buchse kaufen

kann man sie selbst einbauen


hat jemend das werkstatthandbuch in pdf datei mfg

@Adamb
22 KW sind 29.9117 PS
warscheinlich 252ccm

Ganz Lange her.
Da gab es mal für Motoräder
sog. Versicherungsklassen.
17 PS
27 PS etc.
Aber eine 250ccm Maschine wurde immer in die 17 PS Klasse eingestuft.
Eine 350ccm war immer 27 PS Klasse.war halt so.
Ich hatte die 350ccm mit 39 PS
Versichert wurde sie über die 27 PS Klasse (Klasse )




@ All
Dann wurde umgestellt.und Kawa wurde für Deutschland gezwungen die 27 PS Klasse zu bedienen.( Günstigere Versicherungsklasse )
Da die EL250B aber Planmässig 32,6 (33) PS hat wurde sie für Deutschland Leistungsbegrenzt.
AUF 20 KW
Das war Lange vor den Neuen Führerscheinklassen.
Das die EL 250 B zufällig in den 34 PS Anfängerklassen liegt ist Zufall.
Es giebt heute noch Führerscheinklassen zb. den sog. alten Klasse 4 mit dem kann man heute noch Motoräder bis 250 ccm fahren.
Damals war die Welt noch in Ordnung.

Die ABE wurde wurde an 07.03.1988 unter der Nr.E864
von KBA erstellt.
Diese wurde bis zum Model F
ständig erweitert
Nachträge I-V ... ???









Durch geänderte Vergaserschieber Nr 16126-1211.
International ( FG,FR,IT,NL )wurden 16126-1159 verbaut.Und für( AR )wurde 16126-1324 verbaut.
Vergaserschieber Leistungsbegrenzt....
Beachtet die Bohrungen an der Kunstoffscheibe. ca. 13mm unterhalb der weissen Kunstoffscheibe.

Nicht die am Boden des Schiebers.(( Diese muss offen sein ))










Vergaserschieber Offen...








So war es möglich das die

EL 250 Eliminator - LX / SE


Hubraum
248ccm

Motor Type
4-stroke, LC, Prallel Twin, 2 cylinder

Max.Horsepower
29,4 kW (40 PS) @ 12,500 r/min (rpm)

Max.Torque
24 Nm @ 10,000 r/min (rpm) (DIN)

Tire, Front
100/90-17 55S

Tire, Rear
140/90-15 70S

Fuel Tank Capacity
12 L

Dry Weight
142 kg
In den Handel kam

Ob allerdings für Deutschland ????



Nun zum Prinzip der LB
Gelb ist die sog. Hülse.








Und so wurde seinerzeit Geworben...








Beachtet im Prospekt (Umrüstkit)
Unrüstkist ???? hmmm.





Ich hoffe ich habe etwas Licht ins Dunkle gebracht.

RideaKawa

Hallo,
danke für die ganzen Antworten.
Ich habe eine EL 250 B mit 253 ccm und 22 kW / 12000 laut Brief. Baujahr 1996.
Sie hat aber eine Leistunsbeschränkung.
Du sagst es gab eine mit 350 ccm oder habe ich das falsch verstanden?
Ich habe mal gelesen im Werkstatthandbuch das es eine 50 PS Version gab, EL 250 B,B2,B3 wenn man sie offen macht.

Wenn irgend jemand weiß wo man dieser Gasschieber/Hülsen kaufen kann immer her damit.
Im Werkstatthandbuch, das ich habe, steht auch das man das überwinden kann mit einer Kupfermuffe (selber bauen).

Wer weiß mehr davon oder hat das schon ausprobiert ??
schreibt eure Erfahrungen auf.
Vielleicht habe ich ja eine 50 PS Version (freu).

MFG

Adam

Hi

@AdamB
Da hast du etwas missverstanden.
Die EL gab es nie mit 350ccm.
Was ich sagen wollte !
Es gab mal diese Versicherungsklassen.
17 PS für 250ccm
27 PS für 250ccm
Hättest du damals eine EL versichert,hättest du sie als 17 PS Krad vers.können.

Das ist allerdings laange her.

@ All
Dies ist keine Anleitung um etwas verbotenes zu tun.
Jeder muss selbst wissen was er tut.

Die Vergaserschieber
Nr.16126-1159 wurden in NL ( Niederlande )IT ( Italien )FR ( Frankreich )FG (?? England)verbaut.(((letztes (FG)ohne gewähr)))
International hat sie auch nicht die ABE Nr.E864

Die NR.Sind Teilenummern können über jeden Kawa Händler bezogen werden.
das STCK ab 120 Euro. Aufwärts.

Damit ist aber die Leistungssteigerung immer noch nicht Legal.



Diese Änderungen sind Eintragungspflichtig

Es wird ein Abgas/Leistungsgutachten erforderlich.
Diese können sehr teuer werden.

Möglich ist Alles.
Aber eine EL250 mit 50 PS ???? und dann max 145 Km/h ?
Ich weiss ja nicht.

Hier nochmal ein interessanter Link


einfach mal ansehen


INFO zur Drosselung ( nicht nur EL's )

Jede EL250B (B,D) und EL250E kann man mit zwei billigen Original-Hülsen entdrosseln auf 25KW:

Teilenummer: 99990-908K
Kosten pro Stück 6 Euro nochwas, zusammen also nicht mal 14 Euro.

Für die TÜV-Eintragung (hab ich noch nicht gemacht, kostet aber auch nicht die Welt) benötigt man noch das Gutachten Nr. FP23A

Das hat mir ein freundlicher KAWA-Händler aus Hamburg kostenlos zugefaxt.

Danach gelten folgende Werte:

25KW bei 12500 u/min
145 km/h

Das kann man sich ruhig gönnen finde ich. Kommt auch besser beim Wiederverkauf - welcher 1A-Führerscheinling will schon weniger als 34PS fahren?

Hallo, habe mir auch nach 25 Jahren mal wieder ein Motorrad gekauft.(EL 250B Baujahr 1994)
Ist es so das jede EL 250 so gedrosselt ist. Ich habe zwar den alten Kfz Brief (Ersatz,weil voll) und darin steht aber nicht wie die Maschine gedrosselt ist.
Weiter möchte ich fragen wenn man zum Kawa Händler geht und diese Hülsen bestellt und selber einbaut bekommt man auch dieses Gutachten? Ich habe mal unverbindlich angefragt was es kostet wenn eine Werkstatt das macht.(130-150€). Über eine schnelle Beantwortung würde ich mich sehr freuen.

WHB ? EL 250


http://www.egoshare.com/4d2d555691e146a22dcd98b750a8878e/werkstatthandbuch_el_250pdf.html

Hier ist das Gutachten für die Entdrosselung als TIF-Bild:
http://www.egoshare.com/fa1a5c4b28a4e78f0ccde2f29d43f8a8/el250gutachten34pstiftif.html

Tag leutz, ich besitze eine mit 25kw, hab sie umbauen lassen un eintragen lassen, hat mich 30 euro gekostet die eintragung.

Denn einbau weis ich jetzt aba auch net viel, weil ich da gleich die kette mit gewesechlt habe un noch paar andre dinge... un 145 naja kann ich net sage, also eher 155,160 ja..., is knappe 12000-13000km für nen hinterreifen viel?
der kommt bei mir wieder neu drauf demnächst...

naja bin die ja schon ca. 10000-11000km gefahren, davor mein dad so 1000-2000km

Moin Alimentator,
dank für den Link zum WHB EL 250.
Leider funktioniert er nicht.
Vielleicht kannst Du mir das WHB ja per mail zuschicken.
Wäre schön. Vielen Dank.
hajoca@gmx.de

Gruß
AKC

Leistungsänderung !



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Hallo an alle. War selber ein bissen verwiert. Steht bei mir auch m. leistungbeschränkung drin aber ene kw wert von 24 kw also ca 32,6 ps. Geht noch mehr???

ja man kann sie auf 25KW/34PS machen.. mit denn Schiebern.. und wenn du noch ein 15er Ritzel rein machst haste noch mehr Endgeschwindigkeit. Frag ma nen Kawahändler danach