MOTORRAD online24

Hi,

hat wer ein paar Links, wo man für die LTD 305 (amerik.Modell) Teile herbekomt? Ebay Amerika ist nicht viel drinnen.

Thx und guten Wochenstart.

suche immer noch Teile, irgendwo muß es doch was geben.

Hi und sorry. habe leider keine Teile fuer deine ltd 305. aber meine frau hat auch eine ltd 305 ( amerik. modell ) . leider unverkaeuflich. was meine frage waere: wo gibt es informationen, bildmaterial,ueberhaupt alles ueber die ltd 305. wir wohnen in spanien und hier wissen sie noch nicht einmal, das es sie gibt. auch im internet habe ich nix gefunden ( vielleicht bin ich zu dusselig ?). waere schoen, wenn du uns helfen koenntest.
besten dank im voraus und gruss

indian

Hi,

also Info's allgemein habsch auch net.
Ich kann ja auch Teile über meinen Kawa-
Händler ordern, ich find aber, der schlägt
immer ganz schön zu dabei.

Ich lass grad die Zylinderkopfdichtung
wechseln und dazu die Ventile nachstellen.
Dafür verlangt er 240 Euronen, das is ganz schön
übertrieben denke ich.

Ich zähl mal kurz auf:

LTD 305, 20k Meilen, BJ.1990

gekauft für 600 € mit einer vorherigen Durchsicht, ob die Kiste ok ist für 75€.

TüV-> weiß nimmer genau wie teuer
Vergaser reinigen 78,00
Tankschloss 38,00
Tankschloss wechseln 28,00
Vorderreifen 45,00
Sitzbank teilbeziehen 50,00
Kopfdichtung/Ventile 240,00

Das sind zusammen mehr, als die Kiste gekostet hat. Is mir auch klar, dass man da was selber sehen muß, aber ich hab sie ja für 75 € vor dem Kauf durchchecken lassen und es wurde außer den optischen Mängeln Reifen, Sitzbank und Tanschloss nichts festgestellt. Bin nach ca. 16 Jahren Pause halt mit ner kleinen "alten" Maschine wieder eingestiegen und mag scho fast nimmer, naja nu is die ja fast wieder ok ;-). Aber meine Frau ist schon sehr genervt von meinem "neuen Hobby". hahaha.

Also denn mal tschööö.

In Antwort auf:

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TüV-> weiß nimmer genau wie teuer
Vergaser reinigen 78,00
Tankschloss 38,00
Tankschloss wechseln 28,00
Vorderreifen 45,00
Sitzbank teilbeziehen 50,00
Kopfdichtung/Ventile 240,00

Das sind zusammen mehr, als die Kiste gekostet hat. Is mir auch klar, dass man da was selber sehen muß, aber ich hab sie ja für 75 € vor dem Kauf durchchecken lassen und es wurde außer den optischen Mängeln Reifen, Sitzbank und Tanschloss nichts festgestellt....

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Also jetzt muss ich deinen Kawa-Schrauber mal ein bischen in Schutz nehmen!
Tüv muss man immer machen, brauchste also nicht aufzählen.
Tankschloss (was auch immer da drann war) hat er ja fest gestellt
Reifen und Sitzbank hat er auch festgestellt.
Beiben nurnoch die Vergaser und die Kopfdichtung.
Also nen verharzter Vergaser lässt sich höchstens durch schwer egehende Gas-Hahn betätigung feststellen, dann ist der aber auch schon voll am ende, dann läuft das ding bestimmt nicht mehr. Also normale verharzung schwer zu erkennen!
Kopfdichtung ist leicht zu erkennen. Wenn sie kaputt ist. Wenn sie kurtz davor steht kaputt zu gehen ist garnichts zu merken, in dem Fall kann es auch kein Kawa schrauber merken.
Ja und Ventiele einstellen hat ja nichts damit zu tun. Dann kanste ja auch Ölwechsel aufzählen.

Fazit:
Hat der Kawa-Schrauber alles richtig gemacht. Ich hätte es dir auch so gesagt.

Bino