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Pusemuckel

unregistriert

1

Dienstag, 23. Januar 2007, 11:42

Gebrauchte ZX-9R

Hallo erstmal,

habe seit einem knappen Jahr meinen Führerschein und bin letztes Jahr auch schon fleißig gefahren. Allerdings stand mir nur ne XT 600 leihweise zur verfügung. Nach fleißigem Geld scheffeln möchte ich mr nun was eigenes, schön sportliches leisten. Hab nun ne ZX-9R in Aussicht, 50.000Km runter, Baujahr ´99 und ihr Äußeres ist auch noch i.O.. Der Händler hätte dafür gerne 3.800€. Nun weiß ich nicht, inwieweit der Preis angebracht ist. Laut DAT ist sie nur knapp 3.700€ wert.
Was sagt ihr zu dem Preis?
Wieviel muss ich bezüglich Steuer und Versicherung einkalkulieren bei ner Drosselung auf 34PS?

Vielen Dank schonmal im vorraus...

DieLegende

Master of desaster

Beiträge: 5 679

Registriert: 31.01.2006

Region: Bayern

Motorrad: Gesamt: 4x XJ 600 51J, EZ 1985 - 1988 / FJ 1200, EZ 1987

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2

Dienstag, 23. Januar 2007, 13:51

Re: Gebrauchte ZX-9R

Nun, Händler verlangen immer etwas mehr, als ein Fahrzeug wert ist. Das ist unter anderem ihr Verhandlungsspielraum.
Außerdem hast Du im Gegensatz zu einen Privatverkauf als Kunde wesentlich mehr Rechte. Wenn die maschine technisch und optisch wirklich in Ordnung ist, dann hole sie Dir doch! Verhandeln kannst Du ja, und wenn noch ein Gutschein für die nächste Wartung oder ein Tankrucksack herausspringt, dann ist das doch mehr als in Ordnung => Geben und Nehmen, auf beiden Seiten.

Nun zu den anderen Fragen zu Steuern und Versicherung - ich verweise auf die Forensuche, denn die wird vor Treffern überquellen. Die Frage wird ja nicht gerade selten gestellt.

Servus,

Holger

Pusemuckel

unregistriert

3

Dienstag, 23. Januar 2007, 14:16

Re: Gebrauchte ZX-9R

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Eine Frage ist mir dennoch in den Sinn gekommen: Habe ich wirklich noch lange was von ner Maschine mit 50.000Km? Auch wenn sie ordentlich gepflegt und gewartet wurde?

Danke im vorraus

Sebastian

Sixx0R

Mo24-Kultanhänger

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4

Dienstag, 23. Januar 2007, 17:36

Re: Gebrauchte ZX-9R

Naja, wie Sabine sagen würde : "Kann viel sein, muss aber nicht" - wo ich total zustimmen würde.

Es kommt drauf an, wie die Maschine gefahren wurde.Bei sportlicher Fahrweise verschleißt gerne mal das ein oder andere Teil - oder halt Verschleißerscheinungen am Motor.

Bei "normaler" Fahrweise sind 50Tkm eigentlich nicht sooooo viel, also kann man noch viele schöne KM runterfahren

Zum Thema Steuern & Versicherung :

Steuern sind 1,86 € (?) pro angefangene 25 cm³ und Versicherung kann unterschiedlicher nicht sein.
Bei manchen bezahlste halt sehr hohe Beiträge und bei wiederum anderen hält es sich in Grenzen.

Kannst ja mal auf www.huk24.de zum Spaß die Preise durchrechnen lassen.

GreetZ,
Manuel

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