MOTORRAD online24

Hi,
Ist nicht so einfach wie es klingt: Landstrasse fährt sie mit ganz leicht unrundem Lauf, so als ob sie zu mager laufen würde.
Wenn ich dann anhalten muss läuft sie noch 10-30s und geht dann aus. Nach ca. 5min kann ich wieder starten.

Ein eingebauter Benzinfilter hat gezeigt, dass kein Sprit mehr nachläuft. Also Schlauch am Vergaser ab, Startversuch: Sprit kommt.

Vergaser zerlegt: kleinere Lackreste, gereinigt. Immer noch das selbe. Filter eingebaut (s.o.).

Tankentlüftung kann es auch kaum sein, denn sie bleibt auch 1km später wieder stehen. Oder baut sich der Unterdruck so langsam ab....bin aber nur ein paar km in der Stadt gefahren, also kein nennenwerter Verbrauch (ca. 5l waren verbraucht vom vollen Tank). Dann würde ja auch kein Sprit fliessen mit abgezogenem Schlauch.

Spinnt der Benzinhahn (im Leerlauf aber grösster Unterdruck)? Hängt der Schwimmer (warum dann nur im Stand?)?

Gruss,
Dirk

Hi,
an sich guter Ansatz, aber es läuft ja munter Sprit aus, wenn beim Anlasserorgeln den Schlauch abziehe. Ausserdem ist der normale Einlass ja gute 5cm oberhalb der Tankunterkante - so viel Dreck kann es dann doch nicht sein.

Alles deutet auf hängenden Schwimmer hin, aber warum läuft sie dann bei höherem Spritbedarf? Wegen der stärkeren Vibrationen? So als Einzylinder sollte die aber auch im Stand genug rütteln, dass der Schwimmer loskommt!?

Hi,
hab den Fehler gefunden: die Membran des Benzinhahns war gerissen. Hat der Vorbesitzer wohl mit Druckluft reingeblasen
Die Kiste wurde mir ja mit dem beschriebenen Defekt verkauft, nur hab ich ihn nie gefunden.

So. Hat wer einen Benzinhahn rumliegen? Oder was kostet die Membran, kriegt man die einzeln?
Hab ich erstmal mit ner Silikonfolie und Pattex provisorisch repariert. Leider springt sie jetzt nicht mehr an :-( ich werd noch wahnsinnig...

Dann bitte mail an: hubbeldihubba@gmx.de