Steuerkette spannen

bobb

unregistriert

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 13:34

Steuerkette spannen

Hallo Biker,
nachdem meine 99er 6er Ninja bei 140km/h aufeinmal komische klappergeräusche von sich gegeben hat, habe ich die steuerketter im verdacht gehabt (die kiste läuft aber noch, ist halt nur sehr laut). habe mich heute bis zu kette vorgearbeitet. die kette sieht mir nach locker aus (also nicht genug gespannt) wie kann ich die kette spannen? oder ist das normal das die ein bisschen spielraum hat???
ich wollte der spanner abschrauben, ging aber nicht? kann das teil auch kaputt gehen???
bitte um HILFE!
danke

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bobb

unregistriert

2

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 14:12

RE: Steuerkette spannen

Zitat

Original von bobb
Hallo Biker,
nachdem meine 99er 6er Ninja bei 140km/h aufeinmal komische klappergeräusche von sich gegeben hat, habe ich die steuerketter im verdacht gehabt (die kiste läuft aber noch, ist halt nur sehr laut). habe mich heute bis zu kette vorgearbeitet. die kette sieht mir nach locker aus (also nicht genug gespannt) wie kann ich die kette spannen? oder ist das normal das die ein bisschen spielraum hat???
ich wollte der spanner abschrauben, ging aber nicht? kann das teil auch kaputt gehen???
bitte um HILFE!
danke

der kettenspanner ist jetzt raus! sieht aus gut aus... krieg aber die kette nicht gespannt???????

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Heckler

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3

Mittwoch, 3. Oktober 2007, 14:49

Mach mal bitte nen Foto rein.
Mein Kettenspanner besteht aus 2 Teilen.
Einmal die Schraube mit ner Feder dran und einmal der eigentliche Spanner.
Um zu Spannen musst du bei mir die Schraube mit der Feder einfach reindrehen.
Um zu Endspannen den ganzen Spanner abmontieren.
An der Unterseite ist bei mir ein Druckpunkt wo du ihn wieder zurücksetzen kannst.

Wie gesagt Foto wär besser.
Wieviel hat die Ninja den schon weg?

LG
Manuel
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RZ82

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4

Donnerstag, 4. Oktober 2007, 23:02

Wie heckler schon gesagt hat, wieviel km hat die karren den?

steuerkettenspanner können kaputt gehen, gibts ab und an mal.
mach mal fotos ev. kann man darauf was erkennen.

:gruss:

was nicht passt wird passend gemacht

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bobb

unregistriert

5

Freitag, 5. Oktober 2007, 08:21

Moin,
danke für die tipps!!! ich habe das problem gefundne: die feder in den kettenspanner ist abgebrochen (kleines teil, große wirkung :-))!
gruß
bobb

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bobb

unregistriert

6

Montag, 8. Oktober 2007, 09:33

Moin Biker,
zu früh gefreut... :-(
nach ca. 3 km hat die kette wieder angefangen zu klappern :-(???
der kettenspanner sieht gut aus (habe sofort ausgebaut um zu sehen ob die feder noch drin ist)!
was kann das den jetzt sein?????

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HaJo51

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7

Montag, 8. Oktober 2007, 10:09

Zitat

Original von bobb
was kann das den jetzt sein?????

Hallo bobb!

Vielleicht ist das abgebrochene Stück der Feder ins Kurbelgehäuse gefallen und hat sich nun irgendwo festgesetzt und behindert andere sich drehende Motorteile bei ihrer Arbeit?

Bei meiner Yamaha SR 125 war's damals ähnlich. Nur war es kein Rest einer abgebrochenen Feder, sondern die Reste einer der beiden Kettenführungsschienen.
Ich habe beim nächsten Ölwechsel (einige tausend Kilometer, nachdem das Malheur in einer Werkstatt behoben wurde) noch einige Reste dieser o. g. Schiene aus der Ölwanne (durch die Öl-Ablassöffnung) herausfischen können.

Gruß von HaJo51

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bobb

unregistriert

8

Montag, 8. Oktober 2007, 10:43

ne das kann ich ausschliessen! die abgebrochene feder war in den federspanner noch drin...
kann der spanner kaputt sein (obwohl er nach heile aussieht

)?

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HaJo51

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Motorrad: Honda CA 125 Rebel

9

Montag, 8. Oktober 2007, 11:06

Zitat

Original von bobb
ne das kann ich ausschliessen! die abgebrochene feder war in den federspanner noch drin...
kann der spanner kaputt sein (obwohl er nach heile aussieht )?

Hmm, dann ist die Feder also nur durchgebrochen, hatte aber noch eine gewisse Führung durch den Spannmechanismus selbst und hat somit noch - wenn auch nun verminderte - Federwirkung (weil ja quasi beide Federteile noch vorhanden sind)?!
Demnach müsste es doch eigentlich reichen, wenn du die gebrochene Feder ersetzt und dann den Kettenspanner wieder in die richtige - zumindest vorherige - Stellung bringst?!

Wenn das aber keine Abhilfe gebracht hat, dann scheint die Ursache an etwas anderem zu liegen.

Gruß von HaJo51

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bobb

unregistriert

10

Montag, 8. Oktober 2007, 11:19

ich weiss auch nicht... ist echt seltsam.. es hat ja 3km funktioniert...? ich ruf mal bei kawa an..!

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Heckler

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11

Montag, 8. Oktober 2007, 15:59

Wo wohnst du denn vielleicht kann ich helfen...

LG
Manuel
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bobb

unregistriert

12

Montag, 8. Oktober 2007, 16:11

man wir biker sind echt die besten

!
ich wohne in 32339 espelkamp ...

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Bino

Mo24-Probefahrer

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13

Montag, 8. Oktober 2007, 18:55

Haste denn die Feder erneuert oder nur das abegbrochene Stück rausgenommen? Wenne die nicht erneuert hast kann das ja nicht funzen weil die Feder ja nicht mehr die richtige länge und stärke hat.

Bino

*linke-Hand-Gruß-mach*

...bis dahin ist das Style und die Kraft und die Herrlichkeit in ewigkeit Z!

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Heckler

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14

Dienstag, 9. Oktober 2007, 00:21

Ich denk mal nicht das er die Kaputte Feder wieder eingebaut hat... Oder?!

Sorry das wär mir dann doch zu weit...
Könnte mir höchstens vorstellen das da, wie bei mir eigentlich 2 Federn übereinandergesteckt sind.
Vielleicht ist dir die eine beim rausziehen entwischt?

LG
Manuel
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bobb

unregistriert

15

Dienstag, 9. Oktober 2007, 08:39

die feder war ganz am ende abgebrochen, ich habe die feder natürlich wieder verwendet

, ich dachte mir halt: die 0,5mm kürzer von ca. 5cm...?
habe den spanner gestern wieder ausgebaut, ich kann mit nicht vorstellen das der kaputt ist :-(
hab gestern ne kleine testrunde gamacht, also bei 3000u ist die am lautesten, nanach wird sie leiser...?

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Heckler

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16

Dienstag, 9. Oktober 2007, 09:44

Ich glaub nicht das sie leiser wird eher wird der Motor zu laut...
Wenn die Steuerkette aber sehr am Klappern ist kann es sein das sie Überspringt und dir die Ventile an den Kolben kommen...

Wenn du wirklich meinst das kommt daher und du bekommst es nicht hin würd ich in ne Werkstatt.

LG
Manuel
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