So weiter geht es.
Am Samstag Ventildeckel runter und Ventile geprüft (muss nichts eingestellt werden) Nockenwellen sehen auch noch sehr gut aus, nix eingelaufen. Also Ventildeckeldichtung neu gemacht und die Mechaniker die vorher dran rumgewurschtelt verflucht.
Denn, wenn die Dichtung im Arsch ist macht man sie neu und schmiert sie nicht mit Dichtungsmasse ein, das wurde mehr als einmal bei meiner gemacht (zwei verschiedene Dichtungsmassen) und am Schluß hat es trotzdem gesuppt.
Dat runter zu bekommen war doch nervig. Dann noch Ventildeckelschraubendichtungen neu gemacht und der Motorblock bleibt demnächst sauber. Das Kettenkit war auch nicht mehr das beste also runter damit, neues Ritzel, Kettenrad und D.I.D. Kette.
Heute: Gabel rausgebaut, werd ich morgen mit neuen Gabelsimmerringen und Gleitbuchsen bestücken neues Öl drauf und Ruhe ist.
