MOTORRAD online24

Ich habe heute einen neuen Alu-Barracuda Endtopf installiert, da mir meine ZXR nach Aufgabe des Micron Race doch recht zahm vorkam. Beim Anbau fiel mir auf, dass man sehr schnell Kratzer in das Teil bekommt. Neben den viel zu langen Schrauben, die eine Befestigung am Krümmer unmöglich machten, passte auch das Winkelstück nicht, mit dem der Endtopf am Rahmen befestigt wird. Ich musste hin- und herprobieren, was zahlreiche Kratzer verursachte.

Nachdem ich die Muttern des alten Endtops auf die Schrauben drehte, sie dadurch verkürzte (mir stand keine Werkbank zur Verfügung, wo ich sie hätte kürzen können), und nachdem ich den Endtopf etwas runterdrückte (ich hoffe ohne Nebenwirkungen), um den viel zu langen Winkel am Rahmem zu befestigen, konnte ich endlich losfahren.

Die wirklich saumäßige Qualität wurde vom Klang wider wett gemacht. Ich frage mich ernsthaft, wie das Teil eine ABE bekommen konnte. Der Barracuda kommt (mit installiertem DB-Killer) dem Micron Race wirklich sehr nahe. Ich werde ganz bestimmt nicht den DB-Killer herausnehmen, wozu auch. Nun, jetzt kann ich an den Grünen bzw. Blauen vorbeifahren, ohne Angst zu haben, denn notfalls kann ich mit der ABE winken.

Seltsam kommt es mir dennoch vor. Auch dass man durch den Endtopf durchschauen kann. Dieser ist aber laut beigefügter EU-ABE eindeutig für die ZXR 750 zugelassen. *Grübel*

Der Auspuff fiel auch gleich anderen auf: "Was hast du eigentlich für einen Auspuff???"

Würde mich auch interessieren, wie das nun tatsächlich ist. Habe mir extra einen Brummtopf mit ABE gekauft, um auf der sicheren Seite zu sein. Nun bin ich doch verunsichert.

Kaum hatte ich das Ding montiert, habe ich demonstrativ und selbstbewusst Gas gegeben, als etwas grün-weisses an mir vorbeifuhr. Wenn man meine Kawa trotz der ABE stilllegen kann, sollte ich mich damit in Zukunft natürlich zurückhalten.

Es ist schon irgendwie gemein. Ich höre in Kassel täglich irgendwelche vierrädrigen Verkehrsteilnehmer, die mit ihren Auspüffen einen derartigen Krach machen, dass man meint, die fahren ohne Endtopf. Um die kümmert sich anscheinend niemand. Wenn man jedoch mit einem Motorrad fährt, dass etwas mehr Krach macht als andere, ist das viel schlimmer?

Gut zu wissen!

Übrigens erfuhr ich in einer Werkstatt, warum der Barracuda so ein Geballer macht: Der Dichtungsring fehlt. Wieder etwas dazu gelernt. Nun muss ich zusehen, dass ich mir eine Dichtung besorge. Oder ich lasse es einfach so...

Zitat

Original von Bobby
Dichtungsring?

Jo, der Herr in der Werkstatt meinte, da gehöre eine Dichtung zwischen die Verbindung von Endtopf und Krümmer. Da er regelmäßig Motorräder repariert und sogar Rennen fährt, gehe ich davon aus, dass das richtig ist.

Am Micron Race, den ich kürzlich abgebaut habe, klebt die Dichtung nicht. Ob sie am originalen Endtopf zu finden ist, der kurzzeitig nach dem Micron gefahren wurde, muss ich noch nachschauen.

Watt nu? Gehört da eine Dichtung dazwischen oder nisch? Huh?