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Gpz 600 R will nicht mehr anspringen Abgesoffen

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Nicoletta

Mo24-Probefahrer

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1

Freitag, 22. August 2008, 22:59

Gpz 600 R will nicht mehr anspringen Abgesoffen

Hallo alle zusammen,
ich bin neu und verzweifelt:Ich fange mal an und zwar habe ich mir nach 5 jahren Führerschein jetzt entlich eine Maschiene zugelegt (Kawa Gpz 600 R)ich habe sie jetzt 3 Wochen und geschafft sie 6x abzusaufen :respekt:
Ich erzähl mal Sie steht in der Garage bevor ich sie anmache lege ich den Choke ein e-Schalten etwas Gas sie läuft Fahre ca. 2km mache nichts am choke sie hat dann ca. 1800 Umdrehungen.Mache sie aus lasse den Choke unberührt will sie wieder anmachen nichts.Also hat sie zu viel Sprit wohl bekommen.Nehme ich mal an sie springt auch dann nicht mehr an erst durch anschieben der Passanten .:durchgeknallt: mache den Choke dann nach 8-9 km ganz raus.Heute morgen hatte ich das selbe erlebnis gehe wie jeden Tag in die Garage habe nur ein bißchen den Choke rein gemacht nichts etwas mehr auch nichts:bahnhof:
Muss jetzt noch dazu sagen sie war vor 2 wochen in der Werkstatt wurde synchroniesiert neue Zünkerzen Ölwechsel also alles Top was mache ich nur falsch:suspekt:
Jetzt habe ich natürlich heute so lange probiert das die Batterie sehr gelitten hatte Ich hatte sie nun den ganzen Tag in ruhe gelassen Der Anlasser dreht durch aber mehr nicht reicht die Batterie nicht mehr für die zündung?
Und was mache ich denn dann wenn sie nicht mehr anspringen will?Kann ja nicht immer jemanden fragen ob er mich anschiebt...?( ?( ?( Und n Copiloten habe ich auch nicht immer dabei
Bitte helft mir
Achso ohne Choke wenn sie warm ist hat sie geschmeidige 1100 Umdrehungen

leroy

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2

Freitag, 22. August 2008, 23:29

RE: Gpz 600 R will nicht mehr anspringen Abgesoffen

Du laesst den Choke zu lange drin. Mach ihn nach spaetestens 2 Minuten raus. Und mach vor dem naechsten Starten die Zuendkerzen sauber, dann klappt's auch mit dem Starten.

Gruss
Leroy

Nicoletta

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3

Freitag, 22. August 2008, 23:33

Hallo,
meinst du????Ich habe ja nun das Handbuch nur da steht nicht wo ich die Zünkerzen finde :durchgeknallt:
Ich weiß aber bin ja auch neuanfänger kannst mir sagen wo die sind????SCCCHHHÄÄÄÄMMMMMM

leroy

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4

Freitag, 22. August 2008, 23:49

Du brauchst dich nicht schaemen, das kommt in den besten Familien vor. Die Zuendkerzen sitzen oben im Motor, sie sind eigentlich ganz leicht zu finden, es gehen naemlich Kabel da hin. Das sind die Zuendkabel. Bei einer GPZ ist es allerdings nicht ganz einfach, die beiden mittleren Zuendkerzen rauszukriegen, es kann sogar sein, dass dafuer der Tank ab muss. Mein Schrauber flucht jedenfalls immer ganz furchtbar, wenn er an eine Kawa muss. Kennst du nicht irgend jemanden, der dir vielleicht helfen koennte? Deswegen in die Werkstatt ist teuer. Und wenn du ein Handbuch hast, sollte da doch der richtige Gebrauch des Chokes stehen. Aber wie gesagt: Den Choke lieber zu frueh als zu spaet raus machen.

Gruss
Leroy

Nicoletta

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5

Samstag, 23. August 2008, 00:02

Ja das mit dem Choke macht mir echt zu schafen ich denke immer wenn ich sie anhabe und ihn dan langsam ganz raus mache das sie ausgeht.
Was meinst du soll ich trozdem morgen die Batterie aufladen?wer vielleicht mal sinnvoll weil sie bis jetzt die letzten 2 wochen pro Tag immer nur so 20 km. gefahren ist:(
Ja ich denke mein Freund kann mir helfen

leroy

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6

Samstag, 23. August 2008, 00:20

20 km ist jetzt auch nicht so der Brueller, da wird der Motor ja nicht mal richtig warm. Vielleicht geht's ja auch ohne Zuendkerzenausbau. Batterie aufladen und mal so 2-3 Stunden fahren. Und mach sie nicht aus, wenn du erst kurz gefahren bist, und denk dran, den Choke frueh genug raus zu machen. Du kannst auch ein bisschen mit dem Gas spielen, wenn du den Choke zu frueh rausnimmst, dann geht sie auch nicht aus.

Gruss Leroy

Inukshuk

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7

Samstag, 23. August 2008, 00:28

Also, meine Isabelle springt ohne Choke auch nicht an, wenn sie noch kalt ist.

Aber den Choke mache ich nur zum Starten rein und dann nach einer halben Minute spätestens schon mal halb wieder raus. Dann Handschuhe und Helm anziehen, losrollen und Choke gleich ganz raus nehmen. Wenn Deine Maschine dann noch ein bischen unwillig ist, kannst Du ja dann ein bischen am Gas drehen. Aber auf KEINEN Fall am Gas ziehen, wenn der Choke noch drin ist!
Inukshuk

und meine Isabelle

DieLegende

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8

Samstag, 23. August 2008, 07:25

Zum Thema "Choke" (deutsch: Kaltstartvorrichtung) schau mal da rein.

Servus,

Holger
Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
- Nämbercher XJ-Fanatiker -

Nicoletta

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9

Samstag, 23. August 2008, 10:39

Guten Morgen,
was sehen meine Müden Äuglein lach ihr habt echt viel geantwortet Vielen Lieben Dank.
Ich werde jetzt n Kaffee trinken und dann werde ich die Batterie ausbauen sie schön schick aufladen und dann Hofe ich dass sie wieder anspringt.
Was ist denn wenn sie ohne aufladen der batterie anspringt soll ich sie dennoch dann ausbauen und laden????:danke: :danke: :danke:

leroy

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10

Samstag, 23. August 2008, 11:11

Wenn sie anspringt, brauchst du nicht extra laden, aber dann solltest du schon eine Weile fahren, damit sie bei der Fahrt aufgeladen wird.

Gruss
Leroy

Inukshuk

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11

Samstag, 23. August 2008, 11:53

Mit "eine Weile fahren (zum Aufladen der Batterie)" sollten es dann schon mal so 50 bis 80 km sein, die Du auch nicht zu untertourig fahren solltest. Also ruhig auch mal einige/mehrere km Autobahn mit gleichbleibend höherer Drehzahl.
Inukshuk

und meine Isabelle

Nicoletta

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12

Samstag, 23. August 2008, 12:49

So habe sie an der Ladestation ist doch ganz schön leer ich baue sie heute abend rein mal sehen ich hoffe das es wirklich nur die batterie ist.Von alleine ist sie nicht angesprungen:( :(

leroy

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13

Samstag, 23. August 2008, 13:06

Zitat

Original von Nicoletta
Von alleine ist sie nicht angesprungen:( :(


Natuerlich nicht. Man muss schon die Zuendung anmachen und den Startknopf druecken :grin:

Sorry, aber bei der Vorlage konnte ich nicht anders...

Gruss
Leroy

Nicoletta

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14

Samstag, 23. August 2008, 13:10

Lach wech jaaaaaaaaaa
Okay es sei dir verziehen ;) Melde mich heute Abend dann noch mal wenn ich sie eingebaut habe Okay schätze mal so 20-30 Uhr Okay

Nicoletta

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15

Sonntag, 24. August 2008, 13:41

So Batterie voll eingebaut brauchte n bißchen bis sie angesprungen ist habe den Choke auch nur ein kleines bißchen rein gemacht nach ca 4 min im Leerlauf in ganz raus gemacht zu Tanke gefahren sie ausgemacht raus ohne Choke und Gas versucht zu Starten nichts...N Paar mal Probiert sie vollte immer kam aber nicht dann kam sie nach 10 min. warten hörte sich wie auf 2 Pötte ging aus und nach 15 min kam sie ganz normal ob nichts währe ?( ?( ?(
Was ist das ???Will nachher mal so 1 Std durch die gegend fahren was meint ihr???

biboty

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16

Sonntag, 24. August 2008, 15:20

Hast du deine Zündkerzen raus gehabt ?
Von wegen " zwei Pötte".....wie sehen die aus....nicht wirklich gut bestimmt.Das wäre das erste,wonach du kucken solltest.
Angels never die

Forever Angel

biboty

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17

Sonntag, 24. August 2008, 17:43

Wie sieht es mit mal vernünftig einstellen aus ?
Und nicht so lange im Leerlauf daddeln lassen....
Angels never die

Forever Angel

Nicoletta

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18

Sonntag, 24. August 2008, 18:01

Sie wurde vor 3 Wochen neu synchronisiert Vergaser wurde eingestellt und neue Zündkerzen sind drinnen
Des weiteren habe ich den Fehler gefunden nehme ich mal an das Choke seil sollte ich vielleicht mal ölen weil sie erst knapp bei 3000 touren im Leerlauf hörertönt normalö sollte es doch sein wenn man den Choke langsam rein macht das die touren langsam hoch gehen
Also bin ebend gefahren und es funzt

biboty

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19

Sonntag, 24. August 2008, 18:13

Neue Zündkerzen können innerhalb von einem Tag absolut Scheisse aussehen...vor allem,wenn die Möhre so oft abgesoffen ist.Also musst du da sowieso ran.....ob die vor drei Wochen neu gekommen sind oder nicht.
Angels never die

Forever Angel

Nicoletta

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20

Sonntag, 24. August 2008, 18:59

Zündis wechseln Wo sitzen sie???

Naja n nachteil wer es vielleicht nicht nur weiß ich nicht wo die sitzen nur ungefähr Hat villeicht jemand eine Anleitung wo die genau sitzen weil im Handbuch steht es nicht
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