MOTORRAD online24

Hallo,

ich habe von einem Bekannten ein Angebot bekommen : ne GPZ 750 UT (Bj. 88, 51tkm) mit defekten Motor und fehlender Front/Bug-Verkleidung und zusätzlich nem Austauschmotor (der funktionieren soll) für 350Euro.

Das Motorrad steht seid 8 Jahren und wie bereits erwähnt müsste der Motor noch gewechselt werden (Aggregate auch, denn die sind nicht am Austauschmotor vorhanden). Der Vorbesitzer wollte wohl nen Streetfighter draus machen, denn Rücklicht und Front fehlen (Amaturen sind vorhanden). Der Lack ist allerdings nach meiner Meinung hinüber.

Ich denke also, dass mindestens neue Reifen fällig sind. Die Reifenpaarung für die GPZ 750 ist aber echt unmöglich : 110/90-18 und 130/80-18 - - das bekommt man ja fast gar nicht. Ich hab nur was von Brigdestone gefunden für ca. 190Euro (beide zusammen).

Was meint ihr: Lohnt sich der Aufwand für ne GPZ 750 überhaupt. Ich habt das Bike noch nie gefahren und kann das Möpp (auch wenns noch bis September TÜV hat) ja nicht ausprobieren weil der Motor nicht geht.

Würde ihr das machen und was schätzt ihr wird es wohl kosten bis man damit !vernünftig! fahren kann?

Besten Dank schon mal,

Grüße saxonfahrer

da ich leider nicht editieren darf : oben steht noch eine falsche Angabe. Laut meinem Bekannten wurde die Maschine wohl doch bis zum Motorschaden gefahren. Sie steht also erst seid ca. 1,3 Jahren. Das ist jetzt doch nciht ganz so viel ;-)

Trotzdem, was sagt ihr?

Erstmal vielen Dank für die Antworten.

Also ich will schon etwas basteln und ich trau mir den Motorwechsel auch zu. Ist ja nicht viel mehr als alten Motor abklemmen, raus, Anlasser und Lima raus, bei neuem Motor wieder einbauen und den dan einsetzten und anklemmen. Das glaub ich sollte nicht sooo lange dauern. Das noch einige Sachen wie Zündkerzen, Öl, Filter und so Verbrauchszeug nötig ist ja quasi normaler Verschleiß. Und n neuer (gebrauchter) Scheinwerfer und Rückleuchte sind noch nötig. Also alles in allem muss sie nicht schön aussehen, sie muss nur fahren :-)

Ich bin mir sehr sicher, dass der "neue" Motor in Ordnung ist - ich kenne den Verkäufer ja persönlich und hab mit ihm auch schon vorher mal zu tun gehabt. Ich hab da ein gutes Gefühl ;-)

Naja, was mir mehr Bauchschmerzen macht ist im Prinzip : es ist über die GPZ 750 UT im Netz quasi nix an Meinung oder so zu finden. Zur GPZ 500 kann man sich zu tode lesen und da gibts auch ein geiles Forum dazu, aber zur 750er UT ist nicht so recht was zu finden. Deshalb frag ich mich, ob ich bei Fragen zur Technik auch Hilfe finden kann (und Fragen wird es ganz sicher geben).

Hmm.. ich hab jetzt mal mobile und Co. bemüht und als Kriterium nur 500-750ccm und 0-501Euro benutzt. Da findet man auch nur Schrott, denn entweder sind die Ding noch älter oder es ist auch irgendwas schwerwiegendes zu reparieren. Und der Wechsel von Verschleißteilen ist bei allen Moppeds älter als 10 Jahren doch fast immer vorprogrammiert - deswegen werden sie ja meist abgestoßen. Allerdings kenn ich noch keinen Fall, wo jemand ein Mopped als Unfallmopped verkauft weil der Lenker krum ist. Meist ist die Gabel im Arsch und dann wirds richtig teuer. Aber vielleicht bin ich nur zu doof zum suchen (wäre jetzt nicht das erste Mal ;-) ).

Wo soll man denn solche Angebote finden wie : NTV von 94 mit nur krummern Lenker und optischen Mängeln (sonst aber i.O.) für 400€?

Besten Dank
saxonfahrer