MOTORRAD online24

Moin,

keine Ahnung ob ich hier "richtig" bin...

Habe die SuFu zwar genutzt, aber so wirklich das passende nicht gefunden.

Also ich wollte mir demnächst die Z 750 zu legen... Irgendwo hatte ich was gelesen das das mit der "Drossel" schwachsinnig sei...

Laut meiner Versicherung ist das mal "eben" ein Unterschied von 252€/Jahr, wenn ich die auf 98PS drosseln lasse. Der Satz würde mich zusätzlich 120€ kosten, somit hätte würde ich trotzdem noch 132€ "sparen". (TK ohne SB)

Weitere Frage, wie habt ihr eure Maschinen denn so versichert? Nur Haftpflicht? TK oder sogar VK?

Meine erste hatte ich damals nur Haftpflicht versichert, weil mir damals gesagt worden ist, das man ein Motorrad nie TK oder VK versichert da es unbezahlbar sei...

Laut meinem Tarifrechner (hab einfach die 80% stehen gelassen) würde mich die VK mit 500SB und TK ohne SB 424€/ Jahr kosten (98PS). Wenn ich die nicht drossel würde wären es 1098€...

Wo ich eingestuft werde, weiß ich nicht. Da meine ehemaligen Motorrad Prozente nun mein Auto in anspruch nimmt

Meine Frage also, wie habt ihr eure so versichert und das die Drossel sich wohl doch lohnt?

Wenn wird es eine von 09 eine 08 bekommt man neu nicht mehr und gebraucht kommt nicht in betracht. Habe schon öfters nach einer Gebrauchten gesucht und meist war es kein gravierender Unterschied zu einer neuen. Und mit ein bisschen handeln, kam die "günstigste" inkl. Drossel bisher auf 7290€. Ja genau 106 PS und die 8 PS weniger, merkt man doch nicht

Vielleicht geht ja noch was, wer weiß.

Wie im ersten Beitrag erwähnt, würde ich bei VK mit 500SB und TK ohne auf 424€ kommen.

Tendiere auch eher zur TK ohne SB und für 188€ auf 80% mit 98 PS sollte es doch ok sein?

Wie gesagt ich weiß nicht wo ich eingestuft werde. Evtl. könnte ich die Prozente von meinem Vater bekommen, falls die Versicherung die übernimmt? (Wäre eine andere Versicherung, als die von meinem Vater als er seine Deville noch hatte).

Hier (Beitrag 9) hat nämlich jemand geschrieben das es angeblich nicht der rede wert sei, deswegen eine Drossel ein zubauen, aber wie gesagt bin ich nicht der Meinung und bei meiner Versicherung sind das auch keine Peanuts

Meinte das schon so, das ich im ersten trotzdem noch 132€ spare im 2. wären es dann natürlich 252€

Meine damalige GS 500 (Bj 02) (nicht E) hatte ich nur haftpflicht versichert. Könnte aber auch nicht mehr sagen, was ich 2003 dafür bezahlt hatte.

Zitat

Original von gimeine2000
Ich hatte meine bis sie 2 Jahre aufn Buckel hatte Vollkasko versichert und ich kann nur bestätigen das es echt ein hoher Betrag ist die man berappen muss.
Nun habe ich sie auf Teilkasko mit 150 € Selbstbeteidigung (98 PS) versichert und das ist ohne Probleme bezahlbar und ein riesen Unterschied zur Vollkasko

Ich würde ein Neufahrzeug immer erst diese 2 Jahre Vollkasko und dann mit Teilkasko versichern.




Gruß......Guido

Darf ich denn mal fragen wieviel du da in etwas berappt hast und in welcher SF?

Mein Auto ist auch VK versichert und auf 50% bezahle ich, gegen den Vergleich der Z 750 einiges mehr

Zitat

Original von Schnute
Je nachdem welche Versicherung du nimmst, kann es auch sein, dass du sofort niedriger eingestuft wirst.

Mein Möp wurde im Rahmen der Zweit-Fahrzeug-Regelung sofort auf 75% eingestuft. Dieses Jahr ging es auf 65% runter. Nächstes Jahr sind es dann 55% (wenn nix mehr passiert <auf Holz klopf>.
Geht beim Motorrad schneller, als beim Auto.

Das ist mir bekannt, nur weiß ich nicht mit wieviel ich damals angefangen habe und wie die zum Schluß gestanden hat Ok, ich hatte sie nur 3 Jahre... und wie oben erwähnt, könnte es sein das mein Auto auf den % läuft...

Da wurde nämlich nach der GS 500 einiges getauscht und bei damaligen 6 Fahrzeugen, verliert man irgendwann den "Überblick" besonders wenn es nun paar Jahre her ist