Anfängerbike

comanda

Mo24-Hobbyist

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1

Dienstag, 27. Oktober 2009, 18:03

Hallo hallo,

ich habe nun meinen A-b Schein fertig und bin jetzt natürlich auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz.
Ein Händler bei uns hat eine gebrauchte Z750 stehen.

Z750 Angebot

Sie hat halt 32tkm runter und ist EZ 2005. Dazu halt noch 1 Jahr Garantie und Checkheftgepflegt.

Ist der Preis mit den 4350€ denn in Ordnung? Müsste sie halt auf 34PS drosseln lassen. Versuche dann noch evtl einen Hauptständer (hat bestimmt keinen) und evtl Sturzbügel mit auszuhandeln für den Preis.

dann habe ich noch die ER6-n ins Auge gefasst. Leider hat der Händler keine Gebrauchte da (auch keine in der näheren Umgebung bei Mobile oder motoscout24 und wenn dann zu teuer so ab 4800€). Dann würde ich eher eine Neue kaufen mit Sturzbügeln und Hauptständer.

Bitte um eure Mithilfe

Gruß comanda

Edit: kann momentan nichts Probefahren, da ich eine Sehnenscheidenentzündung im rechten Handgelenk habe.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »comanda« (27. Oktober 2009, 18:21)

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Schnute

Ich war's nicht

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2

Dienstag, 27. Oktober 2009, 18:47

Hallo,

erstmal herzlichen Glückwunsch zum Schein

Nach einem ersten Überblick bei mobile (Z750 von 2005/2006 und nur von Händlern) meine ich, dass die dir angebotene mind. 500 € zu teuer ist.

Hat sie eigentlich schon einen neuen Kettensatz bekommen, oder ist es noch der erste? Wenn der erste, könnte der nach der Laufleistung bald fällig werden.
Und bei 36.000 km wird die nächste große Inspektion fällig (Inspektion alle 6.000 km - dabei alle 12.000 eine große). Bei der großen wird u.a. das Ventilspiel geprüft und evt. eingestellt = teuer.

Viel Erfolg und Spaß bei der Suche nach dem passenden Möp
Schnute

Die Schwierigkeit, mit den meisten Leuten umzugehen, besteht darin, zu ihnen gleichzeitig ehrlich und höflich zu sein.
André Heller

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comanda

Mo24-Hobbyist

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3

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:07

hab noch eine gebrauchte Z750 in der Umgebung gefunden
soll 3850€ kosten und hat 29tkm gelaufen. ist ebenfalls Checkheftgepflegt und EZ 2006. Die sieht auf jeden Fall besser aus. Hat auch neue Reifen.

Z750

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Schnute

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4

Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:32

Da würde ich dann fragen, ob die anstehende 30.000er Inspektion schon gemacht wurde bzw. ob sie noch gemacht wird, wenn du sie kaufen solltest.

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Iceman

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Dienstag, 27. Oktober 2009, 19:42

erst mal herzlichen glückwunsch

kann mich Schnute nur anschließen.
wenn dann das alles zusammen passt frag einfach mal nach einer probefahrt. dann kannst du dir auch gleich den rest genau ansehen.

Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

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Schnute

Ich war's nicht

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6

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:02

@kobra
Probefahrt wird so gut wie unmöglich sein, weil comanda nur 34 PS maximal fahren darf. Die Zs sind aber alle beide offen. Und eine schon gedrosselte Z zu finden dürfte schwierig werden.

@comanda
Ach ja... auch beim zweiten Möp nach dem Kettensatz fragen bzw. schauen

Gruß
Schnute

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Iceman

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Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:05

@Schnute
er kann je evtl jemanden mit nehmen der schon "große" maschienen fahren darf.

Legt man eine Decke auf den Tank und es fällt was drauf wird die Beule nicht so hässlich :grin:

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Mo24-Hobbyist

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Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:19

naja der Händler bei uns im ort hat noch jne gebrauchte ER6-F mit 2300km BJ09 für 6250€ aber die ist ja quasi neu.

Würdet ihr denn eine neue Maschine für einen Anfänger empfehlen?
Aber das mit jemandem mitnehmen ist ja auch doof, da ich ja selber wissen muss, ob ich mit ihr zurecht komme.
werd aber bei der Z750 mit 32tkm mal nachfragen wegen kette und 32er Inspektion. Vielleicht kann ich nen neuen Kettensatz raushandeln.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »comanda« (27. Oktober 2009, 20:22)

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Schnute

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9

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:30

Hm... es kann als Anfänger schon sein, dass man seine Maschine mal auf die Seite legt. Vielleicht ist die Wahrscheinlich auch höher, als bei Leuten, die schon ewig fahren.
Es muss nicht der große Unfall sein - es reicht z.B. ein Wackler beim Rangieren.

Ich habe meine Maschine in knapp 1 Jahr Führerschein 2x sanft abgelegt. Nichts weiter passiert, außer ein paar Kratzern, aber ICH sehe die Kratzer halt - auch wenn die Maschine schon rund 12 Jahre alt ist und auch vorher schon mal gelegen hat.

Ob neue Maschine oder nicht kannst nur du für dich entscheiden.

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Iceman

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Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:35

bin ganz froh mit einer nackten angefangen zu haben. hab sie auch 2x sanft abgelegt und bin einmal weggerutscht und das einzigste was kaputt war, war der kuplungshebel. angezogen währ bestimmt mehr kaputt gewesen.

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11

Dienstag, 27. Oktober 2009, 20:52

naja werd mir morgen mal die Kawasaki Modelle anschauen und Probesitzen.

Folgende Modelle werd ich mir anschauen:

Die gebrauchte Z750,
ER6-N und die
Versys wenn die da steht.

Kann man bei den aktuellen Modellen einen Hauptständer ab Werk dazu bestellen? Ich sehe heutzutage nur noch Maschinen ohne Hauptständer.

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Der 12er

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12

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 07:43

bei der er6 und der versys ist der anbau eines hauptständers nicht möglich

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13

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 08:00

Das heißt, dass ich nur einen Montageständer benutzen kann? Ist ja auch irgendwie doof geregelt.
Naja werde trotzdem zwischen den Modellen wählen.

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14

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 13:33

so händler hatte heute leider zu. hab mich in der zwischenzeit mal weiter umgesehen und die
250er Ninja ins Auge gefasst. Für meine Ansprüche würde sie komplett reichen, da ich nicht so gerne AB fahre (auch mit Auto nicht VW Lupo 1.0 50PS). Für Landstraße und Stadt soll sie ja ganz gut sein.

Mir ist klar, dass ich nach den 2 Jahren dann keine Leistungssteigerung habe. Aber ich würde sagen für den Anfang ist die 250R doch eine anständige Maschine. Naja einmal Probefahren wird dann den Rest entscheiden.

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Schnute

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Mittwoch, 28. Oktober 2009, 15:09

Zitat

Original von Der 12er
bei der er6 und der versys ist der anbau eines hauptständers nicht möglich

Komisch eigentlich... die ER-5 hat den Hauptständer von Werk aus. Warum auch immer Kawa beim Nachfolger davon abgerückt ist.

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16

Mittwoch, 28. Oktober 2009, 18:12

Die ER 5 hatte aber auch nicht den Auspuff unter dem Motor, da ist kein Platz für einen Hauptständer.

Gruß aus Nordhessen
Detlef Plein
http://www.mot-teile-borken.de

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Donnerstag, 29. Oktober 2009, 19:51

war vorhin beim Kawa-Händler und hab mir ein paar Modelle angeschaut und auch Probe gesessen. Habe mich sofort in die ER6-F verliebt. Die wird es auch werden.
Lohnt es sich noch für dieses Jahr eine neue zu kaufen oder sollte ich lieber auf die 2010er Version warten?

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Der 12er

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18

Freitag, 30. Oktober 2009, 07:35

da werden kein technischen unterschiede sein
die er6 f/n ist erst dieses jahr überarbeitet worden

die farben könnte sich noch verändern

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