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Tankanzeige Nachrüsten ER 6n

Weltking

Mo24-Probefahrer

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1

Montag, 10. Mai 2010, 17:17

Tankanzeige Nachrüsten ER 6n

Haudiho,
ich stehe kurz davor mir eine Er 6n zuzulegen. Wie ihr sicherlich wisst, haben die ersten Modelle noch keine Tankanzeige, sondern lediglich eine Warnlampe, die aufleuchtet, wenn die Maschine auf Reserve läuft. Da ich aber gerne viele Touren fahre, würde ich gerne ne Tankanzeige haben.
Hat jemand von euch schon Erfahrungen auf diesem Gebiet gemacht bzw. ist es überhaupt so einfach möglich eine Tankanzeige nachzurüsten?

MfG Weltking

Coyote

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2

Montag, 10. Mai 2010, 17:31

Wenn du den Sensor in den Tank kriegst... und dann hast du eine Tankanzeige, die bestenfalls ein Schätzeisen sein wird. Fahr nach Tageskilometerzähler, das ist am einfachsten.

Coyote
(eins ohne, eins mit analoger und eins mit digitaler Tankanzeige. Alles nur bedingt hilfreich.)


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hawkeye

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3

Dienstag, 11. Mai 2010, 17:35

Hallo,

es gibt mitlerweile Digitalcockpits die eine Tankakzeige mittels Durchfussmesser realisieren. Das ist genauer als die Anzeigen für den Füllstand. Die Tankanzeige gibt es aber nicht einzeln, so dass das komplette Cockpit montiert werden muss. Bei vielen Fahrzeugen mit Einspritzung kann aber das originale Cockpit nicht entfernt werden, weil es mit der Einspritzung gekoppelt ist.

Das Fahren nach Tageskilometerzähler ersetzt jede Tankanzeige. Nach kurzer Zeit, weißt du ziemlich genau, wieweit Du mit einer Tankfüllung kommst.

Grüße

Hawkeye
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Weltking

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4

Dienstag, 11. Mai 2010, 18:01

Hmm ok,

so wie sich das anhört werde ich wohl doch das ganze so lassen wie es ist=) Wird wohl das einfachste sein.

Dankeschön für die Antworten=)

MfG Weltking

hanjiro

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5

Dienstag, 11. Mai 2010, 20:54

Bei unterschiedlicher Fahrweise verbrauche ich auch unterschiedlich viel, da hilft mir ein Tageskilometerzähler nur bedingt weiter. Musste wohl zwischen durch mal in den Tank rein schauen oder ein anderes Teil kaufen
Macht nicht alle Fehler selbst, gebt den anderen auch eine Chance

Shergar the Raven

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6

Dienstag, 11. Mai 2010, 21:25

Moin,

mein Moped hat zwar eine Tankanzeige plus Reservelampe, aber ich gehe eher nach dem Tageskilometerzähler. Nach 300km wird getankt und gut is'. Zwei meiner Italienerinnen hatten weder das eine, noch das andere. Da gab es zwei Bezinhähne, die man auf Reserve umstellen konnte, wenn das Moped ruckelte. Einwandfreie Sache das. Im Grunde genommen würde ich immer den schlechtesten Schnitt bei Normalfahrt als Maß der Dinge annehmen. Meiner Erfahrung nach kommt das als grober Richtwert gut hin.
Was man nicht macht, passiert nicht... Mit Hilfe eines guten Psychiaters wirst auch du mich mögen... :grin:

Coyote

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7

Mittwoch, 12. Mai 2010, 08:53

Zitat von »Shergar the Raven«

mein Moped hat zwar eine Tankanzeige plus Reservelampe, aber ich gehe eher nach dem Tageskilometerzähler. Nach 300km wird getankt und gut is'.


Genau so mache ich das auch, bei allen drei Möps. (Na gut, bei zweien, beim dritten bei 180 km. ;) )


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Eli900

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8

Mittwoch, 12. Mai 2010, 09:04

da kann ich mich nur anschliesen geh nach dem Tagskilometerzähler und nimm den schlechteren schnitt als richtwert.
Mit der zeit weist du dann auch bei welcher fahrweise du wann Tanken mußt. 180- 300 km is für mich ein Traum. unser eins is bei 60-75ml entspricht 96-120km.
Du hast ja immerhin noch eine Kontrolleucht und dann noch warscheinlich genügend Sprit drin das du zur nächsten Tanke kommst.

Gruß Eli900
fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt V-Biest-Tour

barbapapa

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9

Mittwoch, 12. Mai 2010, 09:51

1. bei vielen Touren stellt sich mir die Frage nach einer ER6N ???

2. meine Fazer hat eine digitale Tankanzeige, wenn nur noch ein Segment (von fünf) leuchtet sind immer noch 9 Liter drin - also recht ungenau

Nimm den Tageskm-zähler
manchmal kann ich über den Humor lachen

Schnute

Ich war's nicht

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10

Mittwoch, 12. Mai 2010, 10:40

Zitat von »barbapapa«

2. meine Fazer hat eine digitale Tankanzeige, wenn nur noch ein Segment (von fünf) leuchtet sind immer noch 9 Liter drin - also recht ungenau


Dann ist die aber wirklich ungenau 8|
Bei meiner Fazer passen nach drei erloschenen Segmenten rund 11 Liter rein. Bleiben also noch 8 l (inkl. Reserve) übrig.
Zurzeit liegt der Verbrauch bei gut 5 Liter / 100 km.

Die ER-5 hat auch keine Tankanzeige. Da tanke ich nach 150-180 km, damit bin ich dann wirklich auf der sicheren Seite.
Vor allem, weil ich dem von Kawa angegebenem Tankinhalt (12 + 4 l Reserve) nicht traue. Nachdem ich mal unterwegs auf Reserve umschalten musste und 2 km später getankt habe, passten nur 11 Liter rein.
Die Schwierigkeit, mit den meisten Leuten umzugehen, besteht darin, zu ihnen gleichzeitig ehrlich und höflich zu sein.
André Heller

Bopper

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11

Mittwoch, 12. Mai 2010, 15:02

trotz verbrauchsanzeige und meinen professionellen hochrechnungen, konnt ich mich nicht auf die 17,4 liter verlassen.
es passen anscheinend doch nur 17,2 oder so rein und schwups bleibt man stehen, wenn man es zu sehr ausreizt^^

Shergar the Raven

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12

Mittwoch, 12. Mai 2010, 17:03

Bei vielen Tanks bekommt man sowieso nicht den gesamten Sprit heraus. Insofern ist es mit dem Tankinhalt immer so eine Sache.
Was man nicht macht, passiert nicht... Mit Hilfe eines guten Psychiaters wirst auch du mich mögen... :grin:

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