MOTORRAD online24

Als Übergangslösung:
Socken oder Strumpfhose, oder diese Füßlinge(?), mit Motoröl oder WD-40 einölen und drüberstreifen. Hält auch dicht, sieht aber nicht so dolle aus..

Vielleicht findest du hier etwas :

gsg mototechnik

Unter "Carbonteile" :

Klick

LG Sabine

Hallo,

die Dinger gibt es auch von K&N. Dort heißen sie Dry-Charger.

Grüße

Hawkeye

Zitat von »hawkeye«

die Dinger gibt es auch von K&N. Dort heißen sie Dry-Charger.

Am Besten auch nur nen Dry-Charger kaufen und keinen Pre Charger. Dann hat man sofort den besten Schutz, wenngleich die Dinger unverschämt teuer sind.
Habe meinen seinerzeit bei eBay ersteigert, die Verfügbarkeit hier war eher schlecht.

Wenn du was gefunden hast,dann gib' hier mal Meldung,auch wenn du die Rennpilze runternimmst.Wie gefällt dir das denn überhaupt damit, und war das schon so,als du dein Motorrad gekauft hast ?

LG Sabine

Beim Fahren ist das ja alles halb so wild, weil dann wenig Wasser in den Filter einzieht. Gut ist es aber auch nicht... Wenn die Maschine aber steht, dann kann sich er Filter richtig schön vollsaugen und wird unbrauchbar - zum Starten der Maschine und als Filter ebenfalls irgendwann, zumal die K&N sowieso keine Feinfilter sind, d.h. man erhöht mit dem Pre- oder Drycharger noch die Filterwirkung als positiven Nebeneffekt.
Sagen wir mal so, ich habe schon Harleytreiber gesehen, die haben am nächsten Morgen ihren Filter geföhnt, damit die ihre Maschine damit starten konnten. Für mich gab es also gar keine andere Option, als den Dry-Charger zu kaufen, obwohl der im Vergleich zum Filter sau teuer war (Filter offen Pilz 55€, DC 25€), aber dafür sind die Filter dann absolut fahrbar!