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Gpz500S

timmae

Mo24-Bewohner

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Motorrad: Kawasaki GPZ 500 S

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1

Freitag, 1. Juli 2011, 17:22

Gpz500S

Der Traum von einer ZXR750 ist beinahe ausgeträumt, zumindest für die nächsten 2 Jahre.

Aktuell gibt es in der näheren Umgebung ein geniales Angebot, eine GPZ500S BJ 1996 gerade eingefahren mit 17.000km, Um/Unfallfrei und das für 1200€. Eventuell sogar noch mit der nötigen Drossel auf 34PS. :S

Man liest ja erstmal viel gutes von der kleinen, gerade mit der Originallackierung kann ich mich auch wunderbar anfreunden und für die ersten 2 Jahre erscheint sie mir mehr als ausreichend. Das Modell ist ja nunmal öfter hier im Forum vertreten und ich würde mich sehr für eure persönlichen Eindrücke interessieren, wie ist das Fahrverhalten, am besten sogar in der gedrosselten Version.


Gruß timmae

:motorrad:
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Dirk U.

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2

Freitag, 1. Juli 2011, 18:01

Stimmt, man hört viel gutes von der kleinen GPZ.
Selber kann ich auch nichts dazu beitragen.

Der Preis hört sich ja ganz gut an und wenn der Rest stimmt -> :thumbsup:


Schnute

Ich war's nicht

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3

Freitag, 1. Juli 2011, 18:06

Ich kenne nur den Motor, denn der ist (mit anderer Nockenwelle und offen 10 PS weniger) auch in der ER-5. Ziemlich unverwüstlich, gut zu warten und macht jede Menge Spaß.
Der Vorbesitzer meiner Erna ist sie in den ersten beiden Jahren gedrosselt gefahren und meinte, dass sie auch da schon Spaß gemacht hat. Kleiner Kurvenwutz.
Die Schwierigkeit, mit den meisten Leuten umzugehen, besteht darin, zu ihnen gleichzeitig ehrlich und höflich zu sein.
André Heller

Lille

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4

Freitag, 1. Juli 2011, 18:08

Sagen wir so: Ich kenne nur zufriedene GPZ-Fahrer. Hab noch keinen kennengelernt, der nicht damit zufrieden war. :rolleyes:

Was Du halt bei den wenigen km und dem Alter beachten musst:

- wann wurde der letzte Kundendienst gemacht?
Ist das schon länger her, solltest Du das vor der Inbetriebnahme machern (lassen)

- Wie alt sind die Reifen? Sind sie zu alt, sind trotz ggf noch gutem Profil neue fällig

- Wenig bewegte ältere Fahrzeuge neigen zum ölen. Auch wenn sie beim Kauf noch trocken ist, kann sie nach ein paar Tagen anfangen undicht zu werden.
Ältere, verhärtete Gummis können da Probleme machen.

Auf alle Fälle würde ich abklären: Wie lange wurde sie nicht mehr gefahren? Oder wie kommt's, daß sie so wenige Kilometer hat?

Und: Jemanden mitnehmen, der das Fahrzeug checken kann!


Ansonsten: Die GPZs sind beliebte Anfänger-Fahrzeuge, vor allem auch für U25-Fahrer. Und machen dabei selbst mit Sozia eine gute Figur und sind flott unterwegs.
*Lille* >>> Infos zur Schwarzwald-Schnuppertour <<<

RFler

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5

Freitag, 1. Juli 2011, 18:27

Wieso ist der Traum von einer ZXR750 ausgeträumt?

Hab mal geguckt
Die Preise sind doch echt human und gerade bei so alten Modellen kann man den Preis noch gut drücken!

Kenne das von der RF (etwa gleiches BJ)
Preise sind relativ hoch, nur gehen sie immer für weniger weg ...

Wenn ne Ninja dein Traum ist, würde ICH alles in Bewegung setzen ^^
:holland:

timmae

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6

Freitag, 1. Juli 2011, 19:20

Das hört sich soweit doch schon gut an. :)

So ein Paralleltwin dürfte gedrosselt beinahe besser gehen als der Reihenvierer der Ninja. Dazu kommt der preisliche Unterschied, eventuell kann man bei der GPZ noch ein wenig handeln (Drossel,Kundendienst...) und das gute Angebot, wenn die Kleine echt so dasteht. In 2 Jahren habe ich dann die freie Wahl zwischen allen Motorrädern und eventuell einen anderen (hoffentlich besseren) finanziellen Hintergrund. Da sind die Karten neu gemischt und ich muss keinen SuSpo mehr kastrieren. Die ZXR750 ist hier in der Gegend recht selten anzutreffen und der Zustand ist oft nicht wirklich pralle, ist eben auch eine Rennsemmel und die GPZ steht beim Händler, da könnte also sogar noch Gewährleistung (haut mich wenn ich schon wieder den falschen Begriff gewählt habe ^^ ) drin sein.


UND ich habe dann in sehr naher Zukunft wieder etwas für die kleine Feierabendtour, den Weg zur Arbeit und vielleicht sogar die Anreise zum Meisentreffen. Das wäre schon ziemlich super. :)
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Samtpfoetchen

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7

Freitag, 1. Juli 2011, 19:23

Ich denke, mit der GPZ kannst du einfach nichts falsch machen und der Preis ist wirklich gut.... scheiß auf Reifen, wenn wirklich neue gebraucht werden, sie kann man sich für die Kleine immer leisten. Ein weiterer Vorteil ist, dass du viel selbst machen kannst, sofern du ein bissl Ahnung, oder jemanden mit Ahnung kennst. ;)


Gott schuf die Katze, damit der Mensch einen Tiger zum Streicheln hat.

Schnute

Ich war's nicht

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8

Freitag, 1. Juli 2011, 19:24

Wenn sie beim Händler steht ist es doch prima :)

Ich denke mit der Maschine machst du nichts verkehrt, wenn sie technisch gut da steht. Das mit dem Kundendienst und den Reifen kann man ja dann direkt mit dem Händler klären.

Ach ja... meine Erna hat, bevor sie von mir bewegt wurde, fast drei Jahre gestanden, weil der Vorbesitzer kaum Zeit hatte bzw. ich den Schein noch nicht hatte. In der Zeit ist nichtmal die Batterie in die Knie gegangen und es hat sich auch nichts tot gestanden oder ist porös geworden. Der Motor hat das pefekt mitgemacht.
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timmae

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9

Freitag, 1. Juli 2011, 19:32

Eigentlich sollte der Händler sich heute noch einmal melden, war wohl zu knapp... :rolleyes: Ruf ich morgen eben wieder selbst an.


Ich warte eigentlich immer noch auf ein Lob wie vernünftig ich doch bin, weg vom Sportler zum Sporttourer. :P
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Meise

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10

Freitag, 1. Juli 2011, 19:42

@timmae

<< Falls ich mal nicht erreichbar bin: Ich bin weg um mich selbst zu finden !
Sollte ich zurückkommen bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich würde mich suchen und ich soll hier auf mich warten! >>



timmae

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11

Freitag, 1. Juli 2011, 19:49

Bestechende Ähnlichkeit. :P


Das beste an der ganzen Sache wäre, dass ich einen Tag VOR meinen Eltern nach Sarstedt komme. :grin:
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biboty

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Freitag, 1. Juli 2011, 20:13

Ich denke das du mit der GPZ erst mal mehr Spaß hast als mit der 7er....die ist nämlich sehr giftig.
Mir hat es Spaß gemacht, die GPZ zu fahren, das Teil ist auch gedrosselt klasse.
Da machst du nix verkehrt.Viele, die sich eigentlich nur für den Anfang die GPZ geholt haben, haben sie dann trotzdem nach der Drosselzeit behalten, und das ist ja auch ein gutes Zeichen.

LG Sabine
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Freitag, 1. Juli 2011, 20:53

Frauenmotorrad

kommt dein Nickname eigentlich aus Southpark Timmae?

Micka

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14

Freitag, 1. Juli 2011, 20:57

8| Wat? Es gibt Motorräder nur für Frauen? 8|


;)

timmae

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15

Freitag, 1. Juli 2011, 21:13

Da habe ich auch erst dran gedacht, danach kam die Erkenntnis das die GS500 viel schlimmer ist. :P Sogar die kleine Monster ist doch als "Frauenmotorrad" verschrien. Allerdings hat ein Bekannter ebenfalls die GPZ500S und von daher halten sich meine Sorgen in Grenzen.

Das ist wie mit der 125er die ja gar kein richtiges Motorrad ist, bis man damit die "richtigen" in den Kurven stehen lässt. :grin:


Mein Nick kommt von meinem richtigen Namen und auch als Nicht"Southpark"Fan liegt der Nick dann nahe. Hab den vor 3-4 Jahren das erste mal als ICQ-Nick genutzt und seitdem behalten.

Ganz großes Ehrenwort das ich NICHT nachgesehen habe welches Motorrad du fährst. :pinch: :grin:
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16

Freitag, 1. Juli 2011, 21:46

die Gs ist ein Anfängermotorrad aber kein Frauen motorrad :P

nein war eh nurn Scherz , wollte mal die Reaktionen sehen :P
Finde es ist ein nettes Motorrad, ich würds jederzeit fahren, das es gern gesehen bei Frauen ist, das ist klar wegen der Sitzposition nehm ich an, dann noch kostengünstig und relativ wenig PS etc (verglichen mit den meissten anderen Bikes)
Meine Schwägerin fährt auch eine.

ich suche zur Zeit was neues, ich darf ja offen fahren , aber ich finde einfach NICHTS, ich bin wohl zu wählerisch :(

Ich bin damals imemr gern als Sozius auf der GPZ mitgefahren und bin sie zweimal selbst gefahren (aber ganz wenig), nein im ernst ich empfehle das Motorrad immer als erstes wenn ich höre das jemand ein Günstiges Motorrad sucht zum anfang oder wiedereinstieg.

achja und GS 500 ist einfach IMBA :D kleiner flitzer sehr wendig nach 2,5 Jahren macht sie mir imemr noch viel spass und ist imemr noch auf 34PS gedrosselt, was neues suche ich trotzdem, manchmal will ich dann doch 100 PS xD

blahwas

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17

Freitag, 1. Juli 2011, 21:55

GPZ500S ist sehr okay, wenn ABS eh nicht in Frage kommt. Wenn bei dem Exemplar auch noch nicht gerade alles gleichzeitig verschlissen ist, dann passt das optimal! Zu deiner Körpergröße allemal ;) BT45 kennst du ja auch schon.

Manuel war mit seiner GPZ damals unfreiwillig Winterfahrer, weil spätestens im April immer irgendwas kaputt/verschlissen war und erst im November wieder Kohle da war. Der hatte die aber auch mehrmals abgelegt.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

timmae

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18

Freitag, 1. Juli 2011, 21:56

Das stimmt schon, die GS ist klein, leicht, nackig und günstig in jeder Hinsicht, also ebenfalls ein super Anfängermotorrad für das schmale Portemonnaie. Aber da gewinnt bei mir die Optik der GPZ und so eine Verkleidung hat ja auch gewisse Vorteile, spätestens wenn es mal auf die AB geht. Soziustauglich scheint sie ja auch zu sein, das ist immer eine gute Sache, es soll ja Beifahrer/innen geben die auf Komfort stehen. :blah:

Ich wäre auch gern wählerisch bei meinem ersten "richtigen" Motorrad und wenn ich im August sicher über 2000€ verfügen würde, dann würde ich auch gerne noch etwas warten. Aber wenn die Gelegenheit günstig ist sollte man die auch nutzen. :)

@blahwas:
Das gefällt mir bei der Angebotenen auch sehr gut, der BT45 ist bereits montiert. Ein super Reifen der dann natürlich auch drauf bleibt. :)
Was genau der Verkäufer unter "Diverse Verschleißteile neu" versteht muss ich dann auch mal erfragen.
Ich bin mit meiner Körpergröße übrigens zufrieden, passe auf beinahe jedes Motorrad. :) Auch wenn die V-Strom heute Grenzwertig war.
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Freitag, 1. Juli 2011, 22:25

Also ich denke damit liegst du doch super. Zwei Zylinder sind klasse zu fahren, 60 PS offen reichen auch dicke um derbe Spass zu haben... und können zudem auch mal wirklich zeigen was sie können ohne direkt nach 6 Sekunden mit 150kmh daher zu donnern. Zudem die Verkleidung/Halbschale. Sportlich sieht das ganze auch noch aus.

Hinfahren, anschauen, kaufen.

biboty

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20

Samstag, 2. Juli 2011, 06:15

Die GPZ zu fahren hat mir wesentlich mehr Spaß gemacht als die GS 500E zu fahren.

LG Sabine
Angels never die

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