MOTORRAD online24

hi!

also ich hab die neue und die alte bei meinem händler stehen sehen. beide in schwarz und fabrikneu. vorteil von der 06er is dass du ab werk einen lenkungsdämpfer von öhlins dran hast. sieht geil aus und bringt auch was. allerdings ist das wirklich eine designfrage. die front und das heck sagen eindeutig "hate it or love it!" was anderes kann ich dazu nich sagen. hab mich für die 05er entschieden. sieht halt wirklich sportlicher und nicht so extrem bullig aus. haben halt wirklich beide ihre optischen und technischen vor- und nachteile... aber ich mein bei den scheinwerfern... naja geschmackssache. halt nich meins.

mfg

@jerj, hier kannst du dir mal ein Bild machen: Vergleich 2004/2005/2006

@Dr.sweb, ich glaub dir is da ei fehler unterlaufen.
zwischen den Modelljahren 2004/2005 gibt es doch keine tschnischen bzw. optischen Unterschiede, auser der Farbwechsel von Blau auf Silber.
Du meist woll den unterschied 2005/2006

2004/2005 2006


@5m0k3, schönes bike
Aber wenn man fragen darf, was ist mit deiner 6er passiert?

@Dr.sweb, hab ich mir schon gedacht.
Ich hab mir die neue bei meinem Händler angeguckt, is aber dennoch nicht der Hit, da muss ich markus beipflichten. is einfach nur weichgespült die neue, optisch echt ein rückschritt.

ich bin für

@ Bad... meine 6er haben mir irgenwelche e typen direkt vor der tür weggeklaut... wenn ich die in die finger bekomm mach ich se platt

und dann nochma zur 06er 10er... hab sie auch bei meinem händler stehen sehn und musste leicht würgen... und auch von der technischen seite aus soll die neue sich nichtmehr ganz so bissig fahren wie die alte was ich widerrum schade finde weil ich der meinung bin dass man so ein bike nicht weichspülen sollte... (sorry wenn ich das "weichspülen jetzt geklaut hab...)

also dann keep

is schon gut is verziehen, das mit dem rippen von "weichspülen"

Das die Neu nicht mehr so denn biss wie die 2004/2005er hat, hab ich auch gehört, soll sich jetzt mehr wie Gixxer oder R1 anfühlen. Weis nicht, das nimmt dem Bike die Eigenständigkeit.
Bald is es Wurst was man sich zulegt, alles gleich. Echt schade den Unterschiede machen die Welt erst interresant.

genau dieses... ich weiss ja nich ob du zum beispiel den vergleich in der neuen motorrad gelesen hast... allein wenn du dir das gewicht aller 06er bikes anguckst... die haben entweder abgespeckt oder haben zugelegt und pendeln sich ab 200 kg ein... ausnahme der mv agusta die sich da noch rausnimmt 214 kg auf die waage zu bringen. ich glaub wenn du in 2-3 jahren alle nebeneinander stellst erkennste ohne die sticker keinen unterschied mehr. sehn alle gleich aus und fahren sich gleich. wie du schon sagtest. wenn die nicht bald aufwachen und merken was se da verzapfen werden denen denk ich ma auch irgendwann die neukunden ausgehen bzw. die neuen modelle werden in den läden stehen bleiben und die leute kaufen eher die gebrauchten "alten" die noch ihren eigenen charakter haben. sieht vor allem schon fies aus wenn du zu irgendeinem treffpunkt, wie jetzt bei uns hier dem feldberg, fährst und da stehn X marken und bikes rum und alles sieht irgendwie von vorn und von hinten gleich aus... schade

bleibt im endeffekt nur noch das optik- und fahrwerkstuning um sich vielleicht noch ein bisschen von der konkurenz zu unterscheiden.

mfg

5m0k3

Finde,dafür hat sie aber was.. im Renntrimm.

10er im Renntrimm

Ja da is sie soger richtig fett.
Da fehlen ja auch die absolut verkorksten Lichter, die sind ja das schlimmste am ganzen bike

jo also zugegeben im renntrim is se echt nich schlecht... da is die auspuffanlage auch feiner... und wie gesagt die lichter! passt auf jeden fall schon eher!

Hier nochmal nen paar bessere Pics...

SBK Kawasaki PSG-1 Corse

okay so is die maschine en brett!

also sagen wirs ma so... ich finde die maschine macht sich als rennstreckenumbau geil. keine fragen. aber ich bleib auch dabei als serie gefällt se mir allein wegen den lichtern nich. aber alter das cockpit von dem umbau us ma tierisch