MOTORRAD online24

Hab heute wie jeden morgen meine LC4 620 SC 1996 angeschmissen, war beim zweiten Kick da. Wie gewohnt.

Choke raus und losgefahren. Nach 300m an der Strasse wollt ich Gas geben um anzufahren und da hat sie sich mit BLOPP verabschiedet. Hab dann noch eine viertel Stunde gekickt aber jeder Kick wurde mit einem lustigen FLUPP beantwortet.
Kompression ist laut Kickstarter noch immer da aber das Durchtreten geht jetzt doch recht leicht (Einbildung?).

Tja, ich hab dann wieder heim geschoben und bin mit dem Auto gefahren. Und jetzt hab ich wirklich Schiss!!

Kann mir BITTE jemand weiterhelfen??


danke, beatnix!

Servus Beatnix,
Es tut mir schrecklich leid, aber das sieht wirklich nach einem Reiber aus.
Die Vermutung hab´ ich, weil sich´s bei mir und meiner Duke genauso abgespielt hat.
Damals wars so: E-Starter an - Maschine läuft - ca. 1km gefahren - dann keine Gas mehr angenommen, abgestorben und nimmer angesprungen. Bei jeden Startversuch das ominöse "Blubb". Es war zum Heulen.
Also ab in die Werkstatt und zerlegt.
Diagnose: Kolbenreiber (Die grauslichen Riefen auf der Zylinderlauffläche haben sich auf ewig in meinen Augäpfeln eingebrannt.)
Schäden: Zylinder, Kolben und Pleuel mitsamt der Lager für´n Kübel.
Kosten: 1300,- Eier
Ursache: Ölmangel

Also ich hab´s mir jetzt angewöhnt bei jedem 2. Tankstopp nach dem Öl zu linsen - weil nochmals kann ich mir das nicht leisten.

Grüß Dich