servus danben
ich fahr selber ne thunderbird classic,gleicher motor,fahrwerk u.s.w.....die legend is in sachen benzinverbrauch z.b. besser eingestellt,
ERSATZTEILE - in der regel kein problem,preise normal,muss so gut wie alles in england bestellt werden
HÄNDLER - sollte nach möglichkeit schon in erreichbarer nähe sein,einige kawa-händler hamm och triumph im programm
SELBERMACHEN - kein problem,is ein einfacher reihendreizylinder-vergasermotor,sehr zum empfehlen das WARTUNGS UND REPARATUR-BUCH vOn DELIUS KLASING "TRIUMPH 3 und 4-ZYLINDER VERGASERMODELLE " (bei louis und polo zu ordern z.b.)
LANGE TOUREN und SOZIUS-BETRIEB - DIE LEGEND TT ist mehr im cruiser-segment angesiedelt,beine leicht vorn,aufrechte sitzposition (bei hohen geschwindigkeiten sich abducken is nich drin,) hier wäre eine tourenscheibe zu empfehlen,gibts noch original ,mich persönlich hat ein grosses universalwindschild von louis glücklich gemacht.
meine frau is 1,80 gross und fühlt sich hintendrauf pudelwohl.
mit sicherheit biste auch im sozius-betrieb ausreichend motorisiert ( 69 PS ),der 3-zylinder zieht von unten bis oben sauber durch,kannste schön im letzten gang 60 km/h fahren und im gleichen gang bis anschlag beschleunigen.
VERBRAUCH - wie schon oben erwähnt hat triumph den verbrauch ( nachdem mehrere halter der vorgänger-modelle den zu hohen spritverbrauch bemängelt hatten )im schnitt so bis zu 5 ltr./100 km reduziert,bei moderater fahrweise,versteht sich.
die LEGEND is ein sehr zuverlässiger cruiser,absoluter exote...
na ,ich hoffe das ich dir ein wenig helfen konnte,stehe weiteren fragen natürlich offen
gruss robi
EDIT : GIB IN GOOGLE DEINEN MOTORRADTYP EIN UND DU ERHÄLTST VIELE WERTVOLLE EINTRÄGE
