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Darf ich E 10 Benzin tanken ?

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ede 500

Mo24-Hobbyist

  • »ede 500« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 25. April 2010, 18:56

Darf ich E 10 Benzin tanken ?

Hallo , kann mir einer sagen ob ich mit
meiner Belgarda Bt 1100 Bulldog, E 10 Benzin tanken kann ??
Gruß aus Siegen

Harry & Bully


"Der,der am lautesten hupt"


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tdmdonner

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2

Sonntag, 25. April 2010, 19:16

hallo, da würde ich an deiner stelle deinen händler fragen in wie weit es eine freigabe vom hersteller gibt. ich kann mich noch an den aufschrei der motorrad-industrie damals erinnern...

mein möpp bekommt die plörre jedenfalls nicht ;)

Coyote

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3

Montag, 26. April 2010, 00:03

Sollte doch eigentlich im Handbuch stehen?


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Fischi

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4

Montag, 26. April 2010, 09:44

Zitat von »ede 500«

Hallo , kann mir einer sagen ob ich mit
meiner Belgarda Bt 1100 Bulldog, E 10 Benzin tanken kann ??

Eine sehr dürftige Angabe

Das Benzin in Deutschland ist mindestens E-05...meistens aber deutlich drüber denn die Bezeichnung betrifft einen Mindestanteil den "Benzin" bei uns haben muss...im Schnitt ist soweit mir bisher bekannt ein Anteil von 8,5% Ethanol absolut üblich...

Es kann Dir ausser Yamaha aber tatsächlich sonst keiner sagen ob speziell Dein Baujahr und exakt dieses Modell von Yamaha für E10 freigegeben wurde...Papiere in die Hand und Fahrzeug Ident Nummer suchen...dann Yahama anrufen oder Mail abschicken...

In einigen Ländern gibt es nur noch E10...Frankreich z.B.

Edit sagt noch: E10 ist Mindestanteil von 10% Ethanol...der Anteil wird deutlich drüber liegen
Das Leben ist kein Ponyhof, aber es lebt sich nicht schlecht wenn man in einem wohnt :rolleyes:

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ede 500

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5

Montag, 26. April 2010, 15:16

Also wenn es noch ein anderer wissen möchte,
hier die Antwort von Yamaha Deutschland :

Laut Hersteller Yamaha Motor Japan, bestehen keine Bedenken gegen Benzin mit einem Ethanolanteil von 10%.

In der Hoffnung Ihnen behilflich gewesen zu sein, verbleiben wir.

Mit freundlichen Grüßen / Kind regards,

i.A. Stephan von Eicken
Service-Assistent

Ps. Ich fahre im September nach Frankreich :
Gruß aus Siegen

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Der B

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6

Montag, 26. April 2010, 15:24

Angeblich haben die Japaner schon länger E10-Sprit.
Im Handbuch der CB 500 steht auch dass sie 10% Ethanol tanken darf.
Fahren bis der Hubraum brennt :huh:

Das sind keine Kratzer, das nennt sich "Used-Look"!!

Fischi

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7

Montag, 26. April 2010, 16:21

Zitat von »ede 500«

Laut Hersteller Yamaha Motor Japan, bestehen keine Bedenken gegen Benzin mit einem Ethanolanteil von 10%.


Da wir das schon öfter mal hatten sollte man ergänzen das nicht alle Yamaha Moppeds problemlos E10 tanken können und die ganz allgemeine Umstellung auf resistente Dichtungen und Schläuche (und nur darum geht es) bei den meisten Herstellern erst recht spät stattgefunden hat...
Da es sich dabei aber samt und sonders um Fahrzeuge handelt die so oder so schon lange keine Garantie mehr haben dürften die Hersteller recht großzügig mit der Freigabe umgehen....dem Motor selber ist E10 reichlich egal...es betrifft nur die Peripherie...

Meine 94er SR darf E10 tanken, die ´78er nicht...aber selbst meinem ´67er Käfer macht das nichts aus nachdem die Dichtungen der Benzinpumpe gewechselt wurden...
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Sportyzilla

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8

Montag, 26. April 2010, 17:36

Und was machen die Motorradfahrer in Frankreich, die kein E10 tanken können?

Man lernt nie aus, war mir gar nicht klar, dass in Frankreich nur noch E10 verkauft wird. :O



Die Dichtungen sind alle spottbillig, aber der Einbau... 8|

Fischi

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9

Dienstag, 27. April 2010, 00:14

Zitat von »Sportyzilla«

Die Dichtungen sind alle spottbillig, aber der Einbau... 8|


Welche denn eigentlich alle? Soviele können´s ja gar nicht sein die ständig mit Benzin in Kontakt kommen bei einem Vergaser Mopped ohne extra Benzinpumpe...na und dann bleibt ja noch die ganz grosse Frage ob die verbauten Dichtungen wirklich so schnell angefressen werden wie es mal ´ne zeitlang geheissen hat...
Ich bezweifel das mittlerweile doch sehr...

Klar, der Tankinnenraum bleibt rostanfälliger als bei reinem Benzin...E10 zieht hat doch schneller Wasser als man es gerne hätte...
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Coyote

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10

Dienstag, 27. April 2010, 13:12

Zitat von »Sportyzilla«

Und was machen die Motorradfahrer in Frankreich, die kein E10 tanken können?


Ich wette, sie wissen es nicht und merken es gar nicht. Alle Welt fährt mit dem Zeug rum, nur bei uns gehen die Autos kaputt...

Edit: oh, Fischis Post gar nicht gesehen.


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Fischi

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11

Dienstag, 27. April 2010, 14:21

Zitat von »Coyote«

Ich wette, sie wissen es nicht und merken es gar nicht.


Keiner hat es jemals den Dichtungen gesagt... ^^

Ich denke Du liegst mit der Vermutung das es einfach keiner weiß oder weil es eben so ist wie es ist völlig richtig liegst...na ja, und wenn dann eben mal ein Schlauch oder ´ne Dichtung hinüber ist dann ist das eben so...
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12

Dienstag, 27. April 2010, 17:24

Falls mal eben ein Schlauch hinüber ist. Was sich bei 12% Ethanol zersetzt, zersetzt sich wohl auch bei 8% Ethanol, nur langsamer. Und die Japaner bauen für die Schweden extra andere Dichtungen ein als für die Deutschen? Wohl kaum. Sowieso: sind "die Dichtungen" und "die Schläuche" aus dem gleichen Kunststoff und haben deshalb die gleiche Anfälligkeit? Vermutlich eher nicht.


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barbapapa

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Donnerstag, 3. März 2011, 06:37

Hier wird dir geholfen: Klickedieklick
manchmal kann ich über den Humor lachen

labete

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14

Donnerstag, 3. März 2011, 10:43

Der ökologische wie auch ökonomische Sinn dieser Massnahme entzieht sich mir nach wie vor ?(
Für Ducati gibt es keine Freigabe bzw. überhaupt keine Stellungsnahme. :( Das 'Problem' wird ignoriert... :italia:
Ich zitiere mal User "Landliebe" aus dem 1098-Forum:

Zitat

Zum Thema selbst: Ich habe mir die Frage auch schon gestellt und bislang keine befriedigende Antwort gefunden, daher habe ich den Schluß gezogen, daß andere für mich den Testfahrer spielen können. Solange es keine schriftliche und verbindliche Freigabe von Ducati gibt, kommt mir das Zeug nicht in den Tank, da nehme ich lieber das weiter erhältliche (E 5) Super Plus. Bei den Fahrleistungen der meisten hier sollte der Mehrpreis zu veschmerzen sein, ich gehe mal von € 120 pro Jahr aus ( 10.000 km bei 8 l / 100 km und einer Differenz von max € 0,15 je Liter). Für € 120,00 fange ich keine Brieffreundschaft mit Ducati an und bei Langzeitschäden bist Du als Käufer eh in der kaum erfüllbaren Beweispflicht .

Vor allem der letzte Halbsatz gilt ja auch für alle anderen Fabrikate, Freigabe hin oder her.

Also Super plus bzw. das angebotene Fake- Super (zum gleichen Preis aus dem gleichen Tank... 8| )

Just do go ahead.

Coyote

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15

Donnerstag, 3. März 2011, 11:00

Barbapapas Link ist ja noch okay, falls jemand sucht, aber dass du jetzt in einem fast einjährigem Thread eine Diskussion startest...

Übrigens denke ich, dass sich Dichtungsschäden durch Zersetzung und abseits der üblichen Lebensdauer durchaus erkennen lassen könnten.


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labete

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16

Donnerstag, 3. März 2011, 12:05

Entschuldige, ich starte keine Diskussion, sondern ich poste eine Meinung. Wenn jemand diskutieren will, kann er das tun.
Außerdem ist das ziemlich aktuell. Ich stelle gerade fest, dass es dazu selbst hier mehrere Threads gibt. Auch neuerere.

Und ja, E10 stinkt mir. Ich finde nach wie vor keine schlüssige Erklärung für diesen Quatsch. X(

Just do go ahead.

Coyote

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17

Donnerstag, 3. März 2011, 12:10

Zitat von »labete«

Und ja, E10 stinkt mir. Ich finde nach wie vor keine schlüssige Erklärung für diesen Quatsch.


Ich widerspreche dir ja gar nicht.


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TDM-Scholle

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18

Freitag, 4. März 2011, 16:59

Also unter http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf kann man erlesen, dass alle Yamaha ab Modelljahr 1990 E 10-tauglich sind.
Gruß Robby, die TDM-Scholle,(also admits as Klapphelmfahrer im TDMF)
Anglizismen = bullshit
Schöne Kombis heißen Avant. Die Schönsten einfach nur V...
TDMF

Harald

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Motorrad: 1600 wild Star

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19

Sonntag, 6. März 2011, 13:26

Es geht nicht nur um Schläuche und Dichtungen sondern auch um Teile aus Alu-Zink Druckguß wie Vergaser ,Benzinhähne.Pumpen die mit E10 nicht klar kommen.

Harald /Hamburg

havelbiker

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Motorrad: Yamaha XJ 900

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20

Donnerstag, 17. März 2011, 08:26

bei mir kommt kein E 10 in den Tank ^^
denn wenn irgendwas dann mit dem Möpp sein sollte dann beweise es erstmal , da können sie viel erzählen von verträglichkeit.
Und abgesehen davon ist meine XJ eh BJ 85 die braucht noch das gute alte :thumbsup:
Gruß havelbiker

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