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X_FISH

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1

Montag, 16. Dezember 2013, 19:28

Habe mich gerade verliebt: Die »neue« SR 400



Quelle: www.yamaha-motor.eu - SR400

Einspritzer. Kickstarter. Neu ab € 5.795,00. Herrlich!

Wenn die mal 10 Jahre alt sind kann ich sie mir auch leisten - wegen meinem selbstdefinierten Budget. :)

ABS? Scheibenbremse hinten? Aber ich bitte euch... Doch nicht an einer Maschine, welche seit 35 Jahren (fast) unverändert gebaut wird. ;)

Grüße, Martin

2

Montag, 16. Dezember 2013, 19:39

Die ist aber auch WIRKLICH schön, Martin! :thumbup:
Gefällt mir sehr gut!
Eins der größten Vergnügen im Leben besteht darin, das zu tun, von dem die Leute sagen, du könntest es nicht.
WaB.
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Sportyzilla

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3

Montag, 16. Dezember 2013, 19:44

Ich finde sie auch nur schön! :thumbup:


Als 500er oder 600er wärs aber schon eher gerechtfertigt, sie in dem Preissegment zu platzieren. :O Finde sie dafür etwas teuer. :S
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bratwurst

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4

Montag, 16. Dezember 2013, 20:24

Schönes Mopped, ohne Zweifel.. :thumbup:

Aber wer soll sowas fahren? Die 23 PS schrecken eigentlich Jeden ab, der gewohnt flott unterwegs sein möchte. Bleiben nur noch die etwas besser betuchten SR500-Nostalgiker, die sich neben ihre aktuelle GS noch einen Retro-Hobel hinstellen möchten?

ABS wäre zwar geil (und bei diesem Preis wäre das auch locker zu erwarten :!: ), aber die Trommelbremse hinten ist vollkommen ausreichend. Ehrlich gesagt ist mir eine Trommelbremse hinten auch etwas lieber...

Gruß,
Thomas

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bratwurst« (16. Dezember 2013, 20:26)


X_FISH

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5

Montag, 16. Dezember 2013, 20:40

Aber wer soll sowas fahren? Die 23 PS schrecken eigentlich Jeden ab, der gewohnt flott unterwegs sein möchte.


Spontane Idee:

  • A2 Anfänger (A1 dank Klasse 3 vor 1.4.1980)
  • Wiedereinsteiger, welche mit den supermodernen, streetfighteroptikangehauchten Naked-Bikes nichts anfangen können
  • Royal Enfield Freunde, welche für den Alltag ein günstiges, zuverlässiges, weniger wartungsintensives aber eben auch schickes Motorrad wollen ;)

Grüße, Martin

Coyote

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6

Montag, 16. Dezember 2013, 20:45

Aber wer soll sowas fahren? Die 23 PS schrecken eigentlich Jeden ab, der gewohnt flott unterwegs sein möchte. Bleiben nur noch die etwas besser betuchten SR500-Nostalgiker, die sich neben ihre aktuelle GS noch einen Retro-Hobel hinstellen möchten?


Lifestyle-Typen, die dann auch mal gerne von "Entschleunigung" erzählen und davon, dass ein guter Fahrer auf einer 23-PS-Maschine ja wohl jeden Noob auf einer Gixxer abledern kann... :) Das ist ja quasi der iPod shuffle unter den Motorrädern. Teuer und speziell, kann aber nix, und deswegen findet man es dann toll. :grin: ;)


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Sportyzilla

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7

Montag, 16. Dezember 2013, 20:46

Aber wer soll sowas fahren? Die 23 PS schrecken eigentlich Jeden ab, der gewohnt flott unterwegs sein möchte. Bleiben nur noch die etwas besser betuchten SR500-Nostalgiker, die sich neben ihre aktuelle GS noch einen Retro-Hobel hinstellen möchten?

Ich glaube fast, dass ich da konform mit dir gehe. :S

Zu teuer + zu schwach. Wunderschön ist sie auch, das steht außer Frage. :wub:
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X_FISH

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8

Montag, 16. Dezember 2013, 20:56

Na ja... Für 1'000 Euro mehr bekommt man ABS, etc. - und noch etwas mehr Hubraum bei Honda. Aber keine verchromten Schutzbleche welche tatsächlich aus Blech und nicht aus bedampften Kunststoff sindl.

Vernünftig mag es nicht sein... Aber das ist eine fast 17 Jahre alte GSF mit kaputtem Kabelbaum auch nicht. Die ist nur deutlich billiger... :D

Grüße, Martin

Hayden

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9

Montag, 16. Dezember 2013, 21:21

Vernünftig mag es nicht sein... Aber das ist eine fast 17 Jahre alte GSF mit kaputtem Kabelbaum auch nicht. Die ist nur deutlich billiger... :D

Grüße, Martin

....und sie braucht keine 2min. von 0-100!
Falls die überhaupt erreicht werden können ^^

10

Montag, 16. Dezember 2013, 23:42

mich hatte sie auch angesprochen ... aber quasi zum Preis einer MT 07 ... ?

da fällt die Entscheidung leicht ...

amaz1ng

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11

Dienstag, 17. Dezember 2013, 07:12

Stimme Aracus zu, der Preis ist absolut ungerechtfertigt, auch wenn das Teil echt Retro ist.
"We all make choices. But in the end, our choices makes us." --Andrew Ryan

Mountainbike | Motorbike ..Two Wheels One Love..

12

Dienstag, 17. Dezember 2013, 08:14

ich meine mich an ein EICMA - Video zu erinnern, wo sie von einem Yamaha-Sprecher mit dem Preisziel "unter € 4.000,--" angekündigt wurde :grin:

Sportyzilla

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13

Dienstag, 17. Dezember 2013, 08:56

ich meine mich an ein EICMA - Video zu erinnern, wo sie von einem Yamaha-Sprecher mit dem Preisziel "unter € 4.000,--" angekündigt wurde :grin:

:sostupid:

So viel dazu... :S
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X_FISH

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14

Dienstag, 17. Dezember 2013, 09:27

Aber ich glaube den Vergleich kann man mit vielen Fahrzeugen machen - und verlieren:

»stylisch, sexy, seductive« heißt der aktuelle Slogan von diesem Gefährt hier: http://www.fiat.de/500

Knutschkugel im Retrodesign auf Basis eines Panda. 4 Motorversionen, 5 NCAP-Sterne, 7 Airbags, bis zu 15 Karosseriefarben, 95% wiederverwertbare Materialien, 500'000 Personalisierungsmöglichkeiten - für ca. 12'000 Euro.

Dafür bekommt man als Renault-Nissan-Mix schon 'nen SUV... Mit Dacia-Logo vorne drauf. ;) Aber er hat mehr Platzangebot, ist (anscheinend noch immer) wertstabiler und obendrein bekommt man ihn mit LPG - was mich wieder freuen würde. ;)

Wo sehe ich einen Unterschied zur SR400? Fiat macht sich nicht selbst mit einem höherwertigen Fahrzeug im gleichen Preissegment Konkurrenz. Yamaha schon.

Wenigstens ist die Bolt aka XV 950 mit 8'595 deutlich teurer als die SR 400. Ansonsten wäre es peinlich geworden.
_____

[offtopic]

....und sie braucht keine 2min. von 0-100!
Falls die überhaupt erreicht werden können ^^


Die GSF? Stimmt. Denn die steht dann eben mal 2 Wochen herum weil ein Scheinwerferglas rausgefallen ist und kein passender Ersatz aufzutreiben ist... :D

[/offtopic]

Grüße, Martin

15

Dienstag, 17. Dezember 2013, 13:53

Die SR 400 scheint ein reines Liebhabermotorrad zu sein und wer die kauft, egal jetzt, zu welchem Preis, dem geht es nicht um schnell oder Hubraum.
Man kann Motorradfahren auch ganz anders genießen.
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Coyote

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16

Dienstag, 17. Dezember 2013, 14:40

So sehe ich das auch. Die Zielgruppe würde ich nicht pauschal durch das Preissegment definieren.


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biboty

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17

Dienstag, 17. Dezember 2013, 23:15

Schönes Mopped, ohne Zweifel.. :thumbup:

Aber wer soll sowas fahren? Die 23 PS schrecken eigentlich Jeden ab, der gewohnt flott unterwegs sein möchte.

Gruß,
Thomas



Hmmm,ich hab's ja sehr mit Motorrädern mit vielen PS und großem Hubraum.
Trotzdem würde ich mir dieses Motorrad kaufen,wenn ich das Geld dafür hätte und mein altes Motorrad (Sportler)m behalten könnte.
Oder eine Estrella.
Die Kubik - oder PS-Zahl würden mich da nicht interessieren,obwohl ich auch sehr gerne schnell unterwegs bin.
Aber manchmal überkommt es einen einfach - man verliebt sich in ein Motorrad,das komplett von DEM abweicht,was man bisher unter dem Popo hatte.
Da hilft keinerlei Logik,bei mir ist es jedenfalls so. ^^

LG Sabine

Stoppel

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18

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 09:42

Mein Nachbar hat neben seiner großen KTM (SMT? ich weiss es jetzt nicht) eine alte 350 DKW Zweitakter aus der den 40ern. In der vergangenen Saison hat er öfter den Hof mit blauem Dunst überzogen und ich kann mich nicht einmal daran erinnern, dass ich seine Akras gehört hätte.

Er ist jetzt über vierzig und bewegt seine KTM, wenn er sie bewegt artgerecht. Und trotzdem bevorzugt er jetzt den braunen Ledermantel und die den offenen Helm mit Fliegerbrille. Es ist wohl was dran an der Entschleunigung...
"Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"


Sandman

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19

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 16:05

Das war mal meine . . .vor 30 32 Jahren. Finde die nach wie vor ganz nett, aber schon damals waren es schon nur 27 (33) PS die einen nicht vom Hocker gerissen haben. Später hatte die sogar nur noch 23PS . . ziemlich langweilig zu fahren. Statt der 400er würde ich da eher nach einer guten gebrauchten 500er schauen.

Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Sportyzilla

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20

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 16:06

Bei einer guten gebrauchten musst du leider auch Liebhaberpreise zahlen... :S


Mein Dad hatte auch eine... Die hat er vor 30 Jahren günstiger erstanden, als man heute dafür hinlegt... :sostupid:
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2014, SR 400, SR 500, Yamaha

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