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wiesel

Mo24-Bewohner

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41

Donnerstag, 19. November 2015, 07:26

Da warte ich seit 5 Jahren das eine neue FZ1 mit dem Crossplane Motor rauskommt. Und was machen Die??? Packen den Motor in einen Plastik-Manga-Minderwertigkeits-Poser. Es ist zum heulen!!! ;(

Die Z1000 war ja schon schlimm und diese H2R hatte ich eigentlich für einen Scherz gehalten. Aber jetzt springt Yamaha da auch noch auf :( Schlimm.

henne

Mo24-Bewohner

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42

Donnerstag, 19. November 2015, 07:50

Im Gegensatz zur FZ 1 kann man sich zumindest drüber streiten. Die FZ war doch sowas von austauschbar und ausdruckslos.... wirklich schick war eigentlich nur die FZS 1000
Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

Manuel

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43

Donnerstag, 19. November 2015, 08:03

Ich glaube es wird davon noch irgendeine Fazer Version geben.

Lille

Café & Pension

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44

Donnerstag, 19. November 2015, 09:07

Ich glaube es wird davon noch irgendeine Fazer Version geben.


Na das wäre es doch.... Gleiche Technik untendrunter, und obendrüber etwas (teil)verkleidetes... Also so: :rolleyes:

austauschbar und ausdruckslos....


Mal gespannt, ob die MT10 dann etwas "wertiger" verarbeitet ist als MT07 & MT09. Die hatten mich beide enttäuscht, wiel sie mir irgendwie "billig" vorkamen. Hier schättert's, da vibrierts, ... irgendwie unschön.

Auf die MT09 Tracer hab ich lange gespannt gewartet. und nach der Probefahr bin ich ernüchtert abgestiegen - konnte mich nicht begeistern.
*Lille*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lille« (19. November 2015, 09:10)


Sandman

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45

Donnerstag, 19. November 2015, 10:30

Moment mal . . das "Gesicht" kommt mir bekannt vor . . ein Klon aus diesen beiden Gesellen?


Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Coyote

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46

Donnerstag, 19. November 2015, 13:20






Eher eine Mischung aus Johnny Nr. 5 und Wall-E. :) Sieht aus der Perspektive immerhin gar nicht so verkrampft-böse aus, sondern einfach nur seltsam.


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (19. November 2015, 13:22)


Manuel

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47

Donnerstag, 19. November 2015, 13:53

Ich finds cool. Aber ich finde auch Lambo geil.

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48

Donnerstag, 19. November 2015, 18:02

Ist mir alles zu zerhackt und zerklüftet, schöne Moppeds sehen anders aus . . .
Wo kämen wir hin,wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.

hackstueck

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49

Freitag, 20. November 2015, 14:02

Je öfter ich Bilder von der MT10 sehe, desto besser gefällt sie mir eigentlich. Diese dunklen Bilder mit farbiger Beleuchtung aus der Präsentation machten das Ding ja ganz schön hässlich. In neutraler, heller Umgebung ist es doch ganz in Ordnung. Zwar keine Schönheit zum Niederknien, aber OK.


Suzuki Bandit 1250 SA (2015 - ?)
Yamaha XJ 600 S Diversion (2013 - 2015)

50

Mittwoch, 25. November 2015, 21:22

Ich finde die MT10 gut gelungen. Wir müssen uns daran gewöhnen, dass immer mehr Motorräder im Transformer Look gibt bzw. hergestellt werden. Für die nachfolgende Generation sind diese Transformer-Bikes normal ^^
Bin richtig gespannt, wenn mein Händler ein Vorführer bekommt.

Manuel

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51

Mittwoch, 25. November 2015, 22:14

Transformer ist der neue Rundscheinwerfer ? ;)

wiesel

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52

Donnerstag, 26. November 2015, 07:21

Ich hab sie mir Gestern nochmal mit etwas Abstand angesehn. ...ich finds immernoch ganz schlimm.

bratwurst

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53

Donnerstag, 26. November 2015, 20:42

Der Gesamteindruck ist mal wieder das, was am Ende wirklich zum Tragen kommt. Werbefotos von Motorrädern sind halt nie wirklich ehrlich.

Die Frage ist allerdings, wohin die ganzen MTs führen sollen... Kommt auch noch 'ne MT-08? :S

Grüße,
Thomas

Coyote

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54

Freitag, 27. November 2015, 11:36

Warum nicht? Es gibt mehrere Hersteller, die nur Zahlen auf den Markt werfen.


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Stoppel

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55

Dienstag, 8. Dezember 2015, 10:43

Die Frage ist allerdings, wohin die ganzen MTs führen sollen... Kommt auch noch 'ne MT-08? :S

Zumindest hat es Yamaha auf den zweiten Platz der Gesamtzulassungen gebracht. Da waren sie vor der neuen MT-Reihe lange nicht mehr (wenn überhaupt mal).
"Wenn du Gott siehst, musst du bremsen"

kleiner Chris

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56

Dienstag, 23. Februar 2016, 14:41

http://www.motorradonline.de/motorraeder…geleaked/695782

Zitat

Der Preis für die Yamaha MT-10 beläuft sich auf 12.995 Euro. Leistungsdaten: 160 PS bei 11.500/min, 111 Nm bei 9000/min und 210 Kilogramm fahrfertig - das entspricht exakt den Daten des MT-10-Hauptkonkurrenten, der BMW S 1000 R.

blahwas

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57

Dienstag, 23. Februar 2016, 14:57

Auf dem Papier vielleicht gleich, aber nicht real. Yamaha gibt eher mal einen Nachlass als BMW. Bei BMW ist das nur als Grundpreis zu verstehen, auf den dann alle Extras drauf kommen. BMW S1000R unter 100 km stehen bei Mobile.de für 14500 aus Italien und aus Deutschland ab 15300. Hab ich mal gehört :whistling:

kleiner Chris

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58

Dienstag, 23. Februar 2016, 15:06

Die gibt es neu in Vollausstattung doch schon für 15.000 € !? :grin:

[EDIT]
Dynamisches Fahrwerk, Heizgriffe und Schaltassi gibt es nur für die BMW ab Werk.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kleiner Chris« (23. Februar 2016, 15:08)


Hayden

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59

Mittwoch, 24. Februar 2016, 06:07

Ich finde die immernoch gruselig!

Sehr schade....ein Naked Bike mit diesem Motor hätte wirklich was großes werden können

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hayden« (24. Februar 2016, 06:10)


Manuel

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60

Mittwoch, 24. Februar 2016, 08:17

och, Optik kann man doch ändern. :grin:

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