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Sandman

spielt gerne im Dreck

  • »Sandman« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 12. Februar 2013, 20:18

Mmmh, lecker, bella brutale . .

So sieht die neue 800er aus, laut Test in einer aktuellen Zeitschrift ein sehr gelungenes Update . . :italia:

Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Sportyzilla

Schüttelshaker

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2

Dienstag, 12. Februar 2013, 20:26

Sehr lecker! :thumbsup:


Wär ja mal was, wenn die Japaner endlich ab Werk SO bauen! :thumbup:
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Dirk U.

Team Mo32+2-10

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3

Dienstag, 12. Februar 2013, 20:30

Jep, sieht klasse aus. :thumbup:

Schöne Einarmschwinge und mal ein netter ESD ab Werk.
Ich moderiere in grün

:japan:


Franky-HH

Mo24-Hobbyist

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4

Dienstag, 12. Februar 2013, 20:42

... schmacht ... :thumbsup:

Hayden

Kunterbunter Bückling

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5

Dienstag, 12. Februar 2013, 20:44

Leider müssen dort noch Blinker , Spiegel und der Kennzeichenhalter dran! :pinch:

Wird dann aber sicher immernoch Top aussehen :thumbup:

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6

Mittwoch, 13. Februar 2013, 11:46

Heißes Gerät!
Der Auspuff ist extrem pornös! :thumbup:
nec pluribus impar
Louis XIV.

Lille

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7

Mittwoch, 13. Februar 2013, 13:04

*Schulterzuck*

Außer dem extravaganten Auspuff.. was ist daran besonders? Was unterscheidet die jetzt groß von z.B. einer Kawa Z800 oder einer Honda Hornet?

Mir fehlt da immer irgendetwas "einzigartiges", was es aus der Masse heraushebt und auf den ersten Blick erkennen lässt... aber das fehlt mir hier irgendwie.... :huh:
*Lille*

wiesel

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8

Mittwoch, 13. Februar 2013, 14:36

Is schon ein geiles Teil. Einzig der Auspuff, gefällt mir überhauptnich. Das es drei Rohre sind find ich schon irgendiwe nich stimmig. Aber am furchtbarsten find ich das die so Bananenartig gebogen sind. passt irgendwie nich zu den ansonsten realtiv gerade und scharf gezeichneten Linien des Moppeds. Da hätt ich zwei kurze Gerade Rohre schöner gefunden. ...und...wenn wir schon beim Meckern sind... die Kühlerverkleidung, sieht aus wie aus nem Kawasaki Z Regal geklaut.

Aber der Tank ...und dieser Hintern ...schwärm, schwärm

Sportyzilla

Schüttelshaker

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9

Mittwoch, 13. Februar 2013, 15:40

was ist daran besonders? Was unterscheidet die jetzt groß von z.B. einer Kawa Z800 oder einer Honda Hornet?

- Auspuff ist schön designed (Habt ihr eigentlich mal diese Braunkohlefilter an den Japanern gesehen!?!)
- Einarmschwinge (hat die Duc Monster 796 auch)
- Felgen (sowohl designmäßig, als auch vom lack her
- stimmiges kurzes, kleines Heck (aus dem, was die Japaner daran schrauben (sogar Ducati!) kann man schon einen Roller bauen!!)
- Lackierung spring ins Auge und man denkt "Ja, das ist es!"


Leistungsmäßig dürften die Japaner mithalten. Das würde ich eher bei der Monster kritisieren, die als ~700er nur 70PS hat. Die Japaner bringen 30PS mehr!
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

10

Mittwoch, 13. Februar 2013, 17:02





Zitat von »Lille«



was ist daran besonders? Was unterscheidet die jetzt groß von z.B. einer Kawa Z800 oder einer Honda Hornet?

- Auspuff ist schön designed (Habt ihr eigentlich mal diese Braunkohlefilter an den Japanern gesehen!?!)
- Einarmschwinge (hat die Duc Monster 796 auch)
- Felgen (sowohl designmäßig, als auch vom lack her
- stimmiges kurzes, kleines Heck (aus dem, was die Japaner daran schrauben (sogar Ducati!) kann man schon einen Roller bauen!!)
- Lackierung spring ins Auge und man denkt "Ja, das ist es!"


Leistungsmäßig dürften die Japaner mithalten. Das würde ich eher bei der Monster kritisieren, die als ~700er nur 70PS hat. Die Japaner bringen 30PS mehr!



DER MOTOR! 3 Zylinder sind für mich nach wie vor etwas besonderes!

Ghost Rider

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11

Mittwoch, 13. Februar 2013, 17:18

Und die Kurbelwelle dreht rückwärts, was sich wohl wirklich bemerkbar macht!!!

Einfach das schönste Bike, das man zur Zeit kaufen kann! Diese Lackierung kostet übrigens einen Tausender Aufpreis 8|



Die geschwungenen "Bananenauspuffrohre" folgen exakt der Form des Hecks, Wiesel

Sportyzilla

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12

Mittwoch, 13. Februar 2013, 19:26

Die geschwungenen "Bananenauspuffrohre" folgen exakt der Form des Hecks, Wiesel

Der Meinung bin ich auch. Wenn da jetzt ein toller Sound rauskommt, dann stimmt da alles. :grin:
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

13

Mittwoch, 13. Februar 2013, 19:46

245kmh fahren auf ner Monster?
Na viel Spass...
Die 87PS der vergleichbaren Monster reichen massig für ne nackte. Meine Meinung.
Und SCHÖNER is das Ding auch nicht.

Sandman

spielt gerne im Dreck

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14

Mittwoch, 13. Februar 2013, 19:50

Hier gibts was zu sehen . . .und zu hören, dürfte in real noch besser klingen.

Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

Dirk U.

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15

Mittwoch, 13. Februar 2013, 20:06

Ich finde sieht in dem Video sogar noch besser aus als auf dem Foto aaaaaaber der Sound ist ganz ehrlich langweiliger als an meiner Versys. Mag sein das in dem Video der Motor auch nicht in höhere Drehzahlen bewegt wird aber da kommt akustisch sogar beim Serientopf der 650er Versys mehr Sound raus.

Auch wenn das Video nicht wirklich gut ist und es auch etwas schrärpelt und der Wind rauscht so kann man doch den Sound, besonders in den höheren Regionen der Drehzahlen, ganz gut erkennen.

Ich moderiere in grün

:japan:


16

Mittwoch, 13. Februar 2013, 20:55

Ja Sound geb ich Dir sogar recht.
Aber in 20sec von 0 auf 100? Das sollte selbst ne kaputte Versys besser können ;)
Die Jungs in dem Profi-Video fahren irgendwie komisch. Keine Kurven nicht ansatzweise ausgereizt, dafür mit 150 durch die 50er Beschränkung. Eieieieieieiei... Als Wachtelmeister würd ich mal bei der Redaktion vorstellig werden ;)

Dirk U.

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17

Mittwoch, 13. Februar 2013, 21:14

Zum einen ist das nur 3/4 Gas und zum anderen können das auch Meilen sein. Man kann die Einstellung umstellen. :)
Ich moderiere in grün

:japan:


18

Mittwoch, 13. Februar 2013, 21:58

Zitat

...dürfte in real noch besser klingen.


Siehst du das gleiche Video wie ich? Wo ist das besonderer Sound?! Das ist 3 Zylinder.... normal.

Sandman

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19

Mittwoch, 13. Februar 2013, 22:40

Nun, ich denke der Klang in dem Video läßt sich mit dem im echten Leben nicht vergleichen, müsste man halt mal selbst testen. Und. . ich hab schon mal eine Versys gefahren und fand den Sound ganz nett, aber der war nur halb so schön wie der meiner Dorsoduro wenn man bei 6000U/min im S-Modus den Quirl (pardon: reit bei weia) aufzieht. :whistling:

Ich denke, man muss das immer selbst ausprobieren. Tut aber der MV keinen Abbruch, sollte sich der Sound aus der 3er Büchse tatsächlich als eher zart herausstellen. ;)
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

20

Mittwoch, 13. Februar 2013, 22:43

Je älter wir werden, desto Fan von zartem Sound. Geht zumindest mir so.
Hab auf der Multi die Originalanlage drauf und war mir zeitweilig schon zu laut auf längerer Tour. Zu laut im Sinne von "ging mir auf die Nerven". Und die hat sicherlich keinen "SCHLECHTEN" Sound.

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