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Der Töff

*Natural Born Eifel - Yeti*

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21

Montag, 4. März 2013, 17:44

Überhaupt nicht "Unerwünscht!"

*Unqualifiziert!*

Der "Rüttelplattenabntrieb" ist s o o ein schönes doofes Wort um ein Konzept zu zerlabern:
Das ist ein Einzylinder - Viertakt - Dieselmotor der auch diverse andere Dinge antreibt,
bei denen es auf absolute Zuverlässigkeit und Sparsamkeit ankommt, nautische Antriebe zum Beispiell!

Aber,..."mach ruhig..!*

Der Töff.
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Hatzrider

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22

Dienstag, 5. März 2013, 18:46

zu ersteigern

Ich bin gerade beim durchstöbert auf die Einzylinder-Diesel M1030M1 auf Basis der Kawasaki KLR 650 gestoßen. Entwickelt wurde das Krad für die NATO-Streitkräfte um die Möglichkeit zu haben alle Fahrzeuge mit dem gleichen Kraftstoff zu betanken, mit Kerosin.



Die Daten der militärischen Version:
Hubraum: 584 ccm
Leistung: 24 PS
Drehmoment: 45 Nm
VMax: 130 Km/h
Trockengewicht: 167 kg
Verbrauch: 1,7 l /100 Km - 2,5 l/100 Km


Die Firma HDT will ein modifiziertes Modell als "Altius Scimitar" vertreiben, das sollte schon 2012 passieren. Ob es dazu gekommen ist weiß ich nicht, wen es interessiert müsste sich mal informieren. Dieses Modell soll einen größeren Motor erhalten:

Hubraum: 667 ccm
Leistung: 35 PS bei 5400 U/Min
Drehmoment: 58 NM bei 3300 U/Min
VMax: 160 Km/h
Trockengewicht: 167 kg
Verbrauch: 2,6 l/km bei konstant 72,4 km/h (Aus Meilen umgerechnet)


Wer Interesse hat, in der UK Bucht gibt es sie

http://www.ebay.co.uk/itm/251239515365

Der Töff

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23

Dienstag, 5. März 2013, 19:04

Ein feines und schön umgesetztes Konzept!

Aber dann geht das Theater hier los mit Ersatzteilen usw., d a habe ich keine Lust mehr drauf.
Und auf so eine abgefuckte Armee - Hure sowieso nicht!

Unbegreiflich, dass Kawasaki nicht selbst versucht, damit weltweit die Märkte anzutesten!

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Hatzrider

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24

Dienstag, 5. März 2013, 19:22

Das ist wohl war, wenn man mal was brauch und dann noch auf die schnelle.
Kannste vergessen.
Hatte mal ein paar Jahre eine KLX650c der Nachfolger der KLR600. So für die Stadt war die gut aber mal ne Tour machen war anstrengend ist ja auch eine Enduro mit Extra harter Sitzbank daher wohl auch Hart Enduro.
Dann die Finger die mich an die Stimmgabel aus dem Musikunterricht erinnerten.
Naja es kommen bessere Zeiten. Achso es gibt auch neues von Dr. Sommer ich zitiere von der HP
Auslieferungsstand März 2013
05.03.2013 / 09:01
Mit den ersten Sonnenstrahlen rollen die nächsten Neumaschinen aus der Werkstatt. Aktuell ist fertiggestellt bis etwa Reservierungsnummer 77.

Gruß vom Hatzrider

Der Töff

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25

Dienstag, 5. März 2013, 19:28

*Schluck!*

Dann ist ja bald "Halbzeit!"
*Verhalten freu!*

Gruß vom Töff.
Chab geträumt,..der Dr. hätte bei ZF ein passendes 6 - Gang - Getriebe für Linksschaltung in Auftrag gegeben..!
D a s erzähle ich i h m natürlich nicht,...*Schwupps*...fliege ich wieder runter von der Liste:
"Sie sind noch nicht reif für das Motorrad, kommen sie in fünf Jahren wieder...!"

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Hatzrider

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26

Dienstag, 5. März 2013, 19:37

Genau dann kommt noch eine 1 davor und dann kommt mir das irgend wie bekannt vor.
Hab mal was von so einem Variogetriebe gelesen was es geben soll weiß blos die Marke nicht mehr.
Dann könnt man auch noch mit Raucherbein fahren, später mal oder vielleicht noch später.....dann aber mit Seitenwagen.

Gruß der Hatzrider

Der Töff

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27

Dienstag, 5. März 2013, 19:43

Der Seitenwagen ist sowieso noch im Hinterkopf,...

...wenn ich eh nicht vorwärts komme,
möchte ich wenigstens genug Lieblings - Bier für unterwegs dabei haben.
Und auch evtl. wieder eine Boxerhündin...!

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Der Töff

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28

Dienstag, 5. März 2013, 20:50

*UUuuppps..!*

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Hatzrider

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29

Mittwoch, 6. März 2013, 18:37

Link funzt nicht, denke aber du meinst .at
Sehr Interessant. Hab damals mein Lappen auf einem Gespann gemacht. Mein alter Herr fuhr früher auch Gespann. Hat mir so manche Story erzählt.
Schon ein anderes fahren besonders in Kurven.

Gruß vom Hatzrider

Der Töff

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30

Mittwoch, 6. März 2013, 18:41

"Ja, klar!"

www.gespanntechnik.at

Gruß vom Töff.
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nordicbiker

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31

Freitag, 19. April 2013, 07:43

Hab ich jetzt was verpasst? Töff, has du jetzt ne Sommer-Diesel???
nordicbiker.se
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Der Töff

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32

Freitag, 19. April 2013, 12:00

"Noch nicht!"

Aber bald,...voraussichtlich in ca. 12 - 14 Monaten!
*Gut Ding will Weile haben!*

Der Kollege "Hatzbiker"...war schneller!

Der Töff.
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Sportyzilla

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33

Dienstag, 23. April 2013, 07:01

Aber bald,...voraussichtlich in ca. 12 - 14 Monaten!
*Gut Ding will Weile haben!*

Das hat doch System. :P Trinkst du bis dahin kostenlos Cappu auf dieser berüchtigten Cappu-Terasse? :whistling:
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Der Töff

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34

Dienstag, 23. April 2013, 07:52

"Eher nicht!"

Ich gehe eher davon aus, dass nach meinem Erstbesuch die Karte dort beträchtlich ausgedehnt wird!

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Der Töff

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Samstag, 18. Mai 2013, 14:07

So, "Neuigkeiten aus der Provinz,"...sprich aus Eppstein im Taunus, von der Firma "Sommer" - Diesel - Manufaktur:
Der insgesamt 400ste "Hatz" - Diesel - Motor wurde dort jetzt verbaut, eine schöne Leistung für einen Kleinhersteller.

Außerdem wurde das Motorrad wieder ein klein wenig "deutscher:" die Edelstahl - Speichen kommen jetzt von der
Firma "WWS" in Altona, die älteren Motorradfahrer kennen die wohl noch,...die mit dem Kleeblatt im Logo.

Da der Einzelsitz auf dem neuen Model (zu Recht!) etwas umstritten ist, (Der neue "Sommer" - Rahmen ist völlig
gerade geschnitten, nach hinten, der alte "Royal - Enfield" - Rahmen verlief schräg nach unten in Richtung
Schwingendrehpunkt und ermöglichte die schönen "Old - Style" - Leder - Einzelsitze mit den langen Spiralfedern!)
...ist die bereits glückliche - Besitzer Kundschaft, genau s o, wie die erwartungsvolle "Ich muss n u r noch zwei
Jahre warten!" - Fraktion...intensiv an einer Problemlösung beschäftigt.

Da werden Eigenkonstruktionen, alte Vespa-Sitze, alte "Denfeld" - Modelle usw. per "Photoshop" sichtbar gemacht.
Die Diskussion verläuft nicht ohne Spannungen ("W i e ?...Häßlich?...mein Arsch guckt nicht!") bleibt meist aber
sachlich ("Ach, d u kaufst dein Gebiss a u c h beim Discounter...?")...führt aber bestimmt bald zu einer bildschönen
u n d bequemen Lösung...die auch noch der Obrigkeit gerecht wird ("Dann musst du dir aber einen s e h r eierlosen
Prüfer suchen...!").

Ich bin sicher: "Alles wird gut!"

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Sportyzilla

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36

Samstag, 18. Mai 2013, 18:10

Bezüglich sowas sollten die Leute mal bei Milwaukee V Twin lesen... Aber das würden sie sicher nie tun, auf keinen Fall tolle Lösungen von den Amis übernehmen. :angel:
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Der Töff

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37

Samstag, 18. Mai 2013, 19:01

Glaube mir, d a sind Jungs dabei,
die haben zu Hause mehr wertvolle Oldtimer stehen, als du Schraubenschlüssel hast,
...und d a sind auch US - Bikes dabei.
Nee, die loten schon alle Möglichkeiten aus, es geht ja alles wirklich Sinnvolle auch
dann ziemlich schnell "in Serie!"
*Logge dich doch mal ein!*

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Sportyzilla

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38

Samstag, 18. Mai 2013, 20:05

Jaja, die kenne ich. Ein Mitstudent von mir hat sich extra eine neue C Klasse gekauft, weil er es zu prollig fand, in seiner S Klasse zur Uni zu fahren. :thumbsup: Der sammelt auch allerlei tolle Spielsachen. :whistling:

Ja vielleicht stoße ich mal dazu. Kann nur besser werden, als das Triumph Forum, das ich als letztes besucht habe. :whistling:
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

39

Sonntag, 19. Mai 2013, 10:13

@Sporty
Na die waren aber auch ein extrem engstirniger schnell pikierter Haufen. Das kann wirklich nur besser werden.

Sportyzilla

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40

Sonntag, 19. Mai 2013, 10:41

Ja, das war ein ganz exklusiver Club. Very British.

Bis dato dachte ich ja, dass das Sportyforum eins der Foren ist, in dem man sich besonders gut zu benehmen hat. Ja schon, aber da wird einem ohne Sozialversicherungsnummer und doppelt/dreifache Vorstellung geholfen. Im Thruxton Forum ging es ja unmittelbar mit Beschimpfungen und persönlichen Verunglimpfungen meinerseits zur Sache. Ich finde es schade, denn irgendwie kaufe ich kein Motorrad, ohne wirklich fundierte Adressen zu kennen, über die ich mich informieren und austauschen kann. Alles, was ich inzwischen über Sportster weiß oder anwende, ist mühsam angelesen und dann probiert worden. Es gibt zahlreiche Leute in den Foren, denen ich sehr viel zu verdanken habe und mit denen ich nach wie vor klöne. Inzwischen löse ich auch hier und da ein Problem mit den alten Hasen.
Aber das ging ja im Triumph Forum gar nicht. Die waren so sehr mit ihrer Etiquette beschäftigt und so arrogant gegenüber anderen Fabrikaten und eventuellen Vergleichen zu diesen, dass sie sich immer weiter reingesteigert haben. Da hat ja sogar der Chef des dir bekannten Tuning Shops mitgemischt - ich kann dort nicht kaufen, das geht nicht! Die Thruxton ist ein absolut geiles Motorrad, aber aus diversen Gründen (nicht nur wegen des Forums) ist es nicht sinnvoll, eine zu kaufen. :smirk:
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