Revit Shop FC-Moto Offroadforen Community Spidi Shop Givi Shop Blauer Shop MOMODESIGN Helme Motorrad Videos
Arai Helmets Airoh Helmets AGV Helmets Alpinestars Shop FOX Racing Shop HJC Helmets Nolan Helmets Oneal Helmets Puma Boots Alpinestars Spidi Gaerne Boots Lazer Helmets Dainese Shop

Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: MOTORRAD online24. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

fnh96

Mo24-Probefahrer

  • »fnh96« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 11

Registriert: 25. Juli 2012

Wohnort: Baden-Württemberg

Motorrad: Suzuki Marauder 125 BJ 00, Yamaha YZF-R125 09

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 18. April 2013, 19:45

Suzuki Marauder 125 - Choke

Hallo zusammen,


nachdem ich seit 2h stolzer Besitzer einer Mauderer 125 bin, aber noch
mit der Funktion des Chokes sowie des Reservehebels vertraut bin, nun
mein 1. Eintrag im Chopper Forum!


Wie ist das denn mit dem Choke? Beim Anlassen, der Verkäufer hatte das
nun alles so eingestellt, dann hab ich die Maschine angelassen, was hab
ich zu beachten, auch während der Fahrt?


Wie ist das mit dem Reservetank, wie sind die Anzeichen das ich
umswitchen muss - geht der Motor ganz aus, oder hab ich noch ein paar
"Sekündchen" Zeit die Hebelstellung zu verändern? Außerdem wie lange
hält bei euch der Reservetank?


So weit so gut, ich glaube das war es vorerst einmal!


Ich freue mich über Antworten,


Euer Finn

Sportyzilla

Schüttelshaker

Beiträge: 23 254

Registriert: 20. August 2006

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: *

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 18. April 2013, 20:00

Der Choke sorgt dafür, dass dein Motor läuft, wenn er kalt ist - abgekürzt. Es gelangt mehr Benzin in den Motor und die Drehzahl dürfte etwas höher als im Leerlauf sein, aus verschiedenen Gründen.

Sobald du ein paar Minuten gefahren bist, kannst du - je nach Motor und Motorrad, den Choke schrittweise oder ganz in die Ausgangsposition bringen.

Faustregel: So viel wie nötig, so wenig wie möglich. Bei zu viel Choke verdreckt dein Motor innerlich, u.a.


Wenn du die Reserve erreicht hast, wirst du es merken. Das Mopped verliert an Leistung, stottert und verlangt nach Sprit. Dann umschalten und es läuft wieder rund.
Der siebte Sinn der Westfalen: Der Starrsinn.

Coyote

Send lawyers, guns and money!

Beiträge: 13 339

Registriert: 5. Februar 2006

Wohnort: Baden-Württemberg

Motorrad:  Honda VFR 800 A, Moto Guzzi Griso 1100

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 18. April 2013, 21:39

Außerdem wie lange
hält bei euch der Reservetank?


Ganz offen: ich weiß es nicht, weil ich es bei meinen Möps noch nie ausprobieren wollte. Wenn ich suche, finde ich einmal 2 Liter und einmal 3 Liter als Angabe für die Reservemenge der Marauder. Der genaue Wert sollte im Handbuch stehen. Reicht dann auf jeden Fall für ca. 50 km, schätze ich - sie soll ja nur minimal verbrauchen. Wie weit du damit wirklich kommst, kannst du ja mit deinem regulären Verbrauch gegenrechnen. Den wirst du recht schnell rausbekommen, schätze ich.
WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

mugol

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 24

Registriert: 28. April 2013

Wohnort: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: VZ800

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 29. April 2013, 18:44

Hi Finn,
erst mal Glückwunsch zu Deiner Raude.

Den Choke brauchste eigentlich nur bei kalter Witterrung oder sie hat lange gestanden. Du hörst das schon an der Drehzahl, je höher die wird, umso weiter schiebste den Choke wieder rein. Dann hast Du 3l Reserve im Tank, sobald sie anfängt zu stottern, umschalten und ab zur nächsten Tanke.

Gruß
Ralf

Home MotoGP Superbike IDM Motocross Motorradbekleidung Verkehrsrecht Motorradtests Motorrad Reisen Aprilia BMW Buell Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki KTM MZ Suzuki Triumph Yamaha 125er Sportler 125er Chopper 125er Enduro 125er Tourer Roller Piaggio Mofa Biete Suche Gewerbliche Kleinanzeigen Versicherung Motorrad Versicherung Auto Versicherung Roller Versicherung