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freakshow2410

Mo24-Bewohner

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21

Montag, 12. Juni 2017, 08:26

Bis auf die Lichter ein wirkliches geiles Ding!
Wurde sie mal angeschaltet?
2012 - 2014: Suzuki Bandit 600
2015 - 2017: Yamaha FZ1 N ABS
2017 - : Yamaha YZR-R6 RJ11


kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

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22

Montag, 12. Juni 2017, 11:20

Jap, wurde auf die Bühne gefahren. Klang jetzt nicht sonderlich spektakulär oder laut, eben wie eine MT-07 mit etwas kernigem Auspuff.

Standard94

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23

Montag, 12. Juni 2017, 12:58

Hübsch die Gute, fragt sich was es davon in die Serie schafft...

Sandman

spielt gerne im Dreck

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24

Montag, 12. Juni 2017, 18:47

Hübsch die Gute, fragt sich was es davon in die Serie schafft...


So wie die aufgebaut da steht ist sie schon speziell für den Rallysport vorbereitet. Glaube kaum das sich davon viele verkaufen lassen, das wird noch deutlich weichgespült werden.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

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25

Montag, 12. Juni 2017, 19:21

Yamaha muss halt nen Kompromiss aus bezahlbar und Enduroreisetauglichkeit finden. Ich wäre bereit ca. 11-12.000 für eine leichte, Gelände- und Langstreckentaugliche Reiseenduro auszugeben.

Die 660 Tenere kostete knapp über 8000 neu. Hätte etwas leichter sein können und Qualitativ etwas besser.

Vielleicht gibt es ja auch eine Basis Version und eine Rallye mit besserem Fahrwerk.

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Standard94

Mo24-Bewohner

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26

Montag, 12. Juni 2017, 20:11

Schon klar, deswegen kann man auf Grundlage der gezeigten Maschine kaum/keine Rückschlüsse ziehen außer auf den Motor.

12t ist zu viel, 10 schon eher

kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

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27

Freitag, 14. Juli 2017, 21:42

Neue Spy Shots

http://www.advpulse.com/adv-bikes/xt700z…for-production/

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BalticScorpion

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28

Montag, 28. August 2017, 09:17

Ich befürchte ja, dass sie doch etwas weichgespülter, also kleiner, niedrigere Sitzhöhe, ausgelegt sein wird, als die XT660Z.

Habe im Internet ein Foto gesehen, da steht sie(Prototyp) der XT660z gegenüber. Sie sah niedriger und etwas kürzer aus als die XT660z

Gibt es denn schon irgendwo verbindliche Daten zur XT700Z ?

Wenn es bei nur 200 KG bleibt, wprde sie mich brennend interessieren .... :grin: :grin: :grin:

kleiner Chris

aka nERDANZIEHUNG

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29

Montag, 28. August 2017, 15:33

Der T7 Prototyp hat eine Sitzhöhe von 895 mm
Die XT 660 Z Tenere hatte laut Yamaha 896 mm.

Den traumhafte Preis ihrer Vorgängerin wird sie aber wohl nicht halten können.








So wie die Konzeptzeichnung von Rodrigo Bonsi würde mir die finale Version ja auch gefallen!


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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »kleiner Chris« (28. August 2017, 15:39)


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