Aprilia Shiver und GoPro Hero3

  • Ein herzliches Hallo an das Forum!


    ich bin seit Ende letzten Jahres stolzer Besitzer einer Shiver und seit dem völlig vom V2 Virus infiziert.
    Seit kurzem kann ich das Hobby Motorradfahren mit Ton und Bild aufnehmen und bin fleißig am austesten
    der besten Einstellungen / Befestigungen - damit später mal ganze Touren aufgenommen und für den
    kommenden Winter als Erinnerung behalten werden können. Da an der Shiver eher wenig gute Punkte
    zur Kamerabefestigung vorhanden sind und der Zweizylinder einem oftmals die Aufnahmen durch starkes
    gezitter vermiest, habe ich einige Positionen durchprobiert und die Ergebnisse in ein Video zusammengefasst,
    das ich mit euch teilen will:


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    Meine anderen Videotests und auch eine kleine Ausfahrt findet Ihr hier.
    Ich hoffe euch gefallen die Aufnahmen und freue mich auf Feedback.
    VG Sheepy

  • Der Befestigungspunkt mit Blick auf die Kette ist ja auch spannend. Hat was! :thumbup:


    Saugnapf hatte ich mir auch schon überlegt, aber der Vibriert dann schon ziemlich.... mmhh... mhmhmhm... ob sich das Geld wohl lohnt (hatte es mir auch für's Auto/Womo angedacht).


    Helm-Cam mag ich persönlich grundsätzlich nicht. Ich finde, für Crosser (Gelände), Sumo (Kartbahn) oder Mountainbiker ist es noch okay. Aber für die Straße ist eine Helm-Cam immer sehr "hektisch" - macht nicht wirklich Spaß, sich das anzuschauen. Solche Videos breche ich ziemlich schnell ab.

  • Schönes Moped! :thumbup:
    Schaltest Du, ohne zu kuppeln oder hat Deine Shiver einen Quickshifter? ... sieht jedenfalls sehr zackig aus.
    Mir gefällt die Brustgurtvariante am besten. Allerdings hätte ich die Kamera eine Idee mehr nach oben geneigt, so daß weniger vom Tank und mehr von der Landschaft zu sehen ist.

    nec pluribus impar
    Louis XIV.

  • Tolles Teil die Shiver, hab die Schwester aus gleichem Haus und bin nach 25000km immer noch begeistert von dem V2. :italia:

    Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert ! :dakar:

  • Schönes Moped! :thumbup:
    Schaltest Du, ohne zu kuppeln oder hat Deine Shiver einen Quickshifter? ... sieht jedenfalls sehr zackig aus.
    Mir gefällt die Brustgurtvariante am besten. Allerdings hätte ich die Kamera eine Idee mehr nach oben geneigt, so daß weniger vom Tank und mehr von der Landschaft zu sehen ist.


    In dem Video schalte ich normal mit Kupplung, Quickshifter hab ich nicht. Schalten ohne Kuppeln mache ich nur selten. Die Perspektive beim Brustgurt perfekt einzustellen ist recht schwierig, da man sich je nach Geschwindigkeit ja mehr oder weniger auf dem Motorrad nach vorne neigt - ganz gerade wie auf einer SuperMoto sitze ich eher selten.

  • brustgurt finde ich am besten. da kommt am dynamischsten rüber. der blick auf die raste hat auch was, da kann man als schräglagenfetischist schauen, wie weit man immer unten ist in der kurve und der kette beim schlackern zuschauen.

  • hier mal ein neues Video mit dem Brustgurt und der Aprilia mit Akrapovic Auspuff:

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  • :thumbup:
    Cooles Video!
    Ich hatte die letzten beiden Tage eine Shiver als Leihmoped, da meine Tuono in der Werkstatt war.
    War zwar nur 'ne 48PS Version, hat aber trotzdem Spaß gemacht.

    nec pluribus impar
    Louis XIV.

  • freut mich, dass es gefällt. Hier noch ein neues Video:


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  • Doch schon ziemlich schnell unterwegs... mit 100 durch den Ort finde ich schon ziemlich grenzwertig... und bei 6:12 hätte es auch knallen können...

  • Manuel:


    Ja, an dem Tag war ich sehr schnell unterwegs, das ist ziemlich nah an meinem persönlichem Limit - noch schneller
    würde gefährlich werden. Bei 6:12 hätte es knallen können, hätte ich die Linie nicht korrigiert. Das war aber garkein
    Problem, ich bin einfach mit etwas zu viel Schräglage bzw. für die Schläglage zu geringer Geschwindigkeit in die
    Kurve rein - und korrigiere sofort indem ich die Schräglage reduziere und erst wieder steigere als ich auf der richtigen
    Linie angekommen bin - sieht vielleicht extrem aus, ist aber absolut harmlos.

  • Guter Fahrstil, nur das Geradeaus- Vollgas- geben müsste nicht unbedingt sein... wird nur teuer ;)

    Stimmt, das mache ich mittlerweile auch nurnoch selten - ist beim Nakedbike wegen dem Wind einfach zu anstrengend.
    Zum Wochenende kommt ein weiteres Ausfahrt Video vom letzten Wochenende, da fahre ich normal - ohne das Geradeaus-Vollgas.

  • Die Dynamik kommt mit dem Brustgurt echt gut rüber :)


    Gesendet von meinem HTC Desire C mit Tapatalk 2

  • Ist das alles die S178 von Altenberg, über Lauenstein/Glashütte weiter Richtung Heidenau ?


    Gruss

    ^^ -slowline- ^^

  • Zitat

    Stimmt, das mache ich mittlerweile auch nurnoch selten - ist beim Nakedbike wegen dem Wind einfach zu anstrengend.
    Zum Wochenende kommt ein weiteres Ausfahrt Video vom letzten Wochenende, da fahre ich normal - ohne das Geradeaus-Vollgas.



    Okay. Will ich sehen. Und ich fahr mit der naked so 120 -130. Mehr nicht.


    Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk 2

  • slowline:


    Richtig!


    Manuel:


    Dein gewünschtes Video lade ich die Nacht über hoch, bis dahin kannst Du Dir
    ja mal das neue hier anschauen (ist leider Qualitativ nicht ganz optimal):


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  • Manuel:


    Ja, an dem Tag war ich sehr schnell unterwegs, das ist ziemlich nah an meinem persönlichem Limit - noch schneller
    würde gefährlich werden. Bei 6:12 hätte es knallen können, hätte ich die Linie nicht korrigiert. Das war aber garkein
    Problem, ich bin einfach mit etwas zu viel Schräglage bzw. für die Schläglage zu geringer Geschwindigkeit in die
    Kurve rein - und korrigiere sofort indem ich die Schräglage reduziere und erst wieder steigere als ich auf der richtigen
    Linie angekommen bin - sieht vielleicht extrem aus, ist aber absolut harmlos.


    Das du an deiner Grenze warst hat man gemerkt. Ich weiss nicht woran, aber das wirkte iwie alles nen bisschen aggressiv und aufgedreht...

  • hier das nächste Video, da gehts etwas gelassener zu:

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