Kettenfrage

  • Mir ist gerade aufgefallen dass meine Kette unten wo sie zum Kettenrad zrücklaüft die Glieder zum Teil nicht in einer Reihe sind sondern eins steht richtung oben, natürlich extrem gesagt, eins mehr richtung unten. Wenn man mit der Hand die Glieder bewegt gehen die total zäh. Sind da die O-Ringe so stramm eingebaut oder wie? Normal sollta das doch nicht sein oder?
    Ich überlege sowieso ob ich nicht wieder auf Ringlose umsteigen soll, gelegentlich ausgekocht hatte ich keine Probleme damit und die laufen sehr Reibungsarm. Und noch was, muss es bei den 75PS unbedingt en genietetes Kettenschloss sein oder genügt auch eins zum einklipsen.
    Danke schonmal.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Also:

    a) ich würde bei Ring-ketten bleiben. Du bewegst trotz 72 PS ein Hochleistungsfahrzeug. Bei nicht gedichtete Ketten ist die Gefahr von Staubeinschluß und dadurch resultierende Überhitzung durch Reibwäme zu hoch.

    b) Wie oft reinigst und fettest du die Kette? Normal alle 500 Km oder nach jeder Regenfahrt sauberwischen und neu fetten. Eine dreckige Kette ist keine Gutgeschmierte Kette, eingeschlossener Staub im Kettenfett fungiert wie ein schleifmittel. Deshalb haben O-Ring lose Ketten eher nachteile als vorteile.

    c) Alles über 40 PS sollte genietet werden, weil Zugkräfte auch bei anscheinend Leistaärmeren Motoren trotzdem enorm sind.

  • Ich schätze mal, das deine Kette fertig ist! Wieviel km hat der Kettensatz denn?

  • Ich denke die Kette war tiemlich neu als ich sie gekauft habe.
    Allerdings ist mir aufgefallen dass das Castrol Kettenspray das ich verwende einen trockenen klebrigen Belag bildet, Castrol ist echt sch....
    Mal schauen ob ich ein Foto davon machen kann.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Ich hab auch Castrol im Moment. Ich find aber gut, dass es so klebt, dann bleibts auch da wo es hingehört! Thema Abschleuderverhalten. White Chain heisst es glaub ich.

    Wieviel km hat dein Kettensatz?

  • Ich bin keine 2000km mit der Kette gefahren, keine Ahnung wie lange die vorher drauf war.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Und wieviel km hat deine Maschine? Mein Kettensatz war nach 16500km hinüber!

    Falls du den Kettensatz wechseln musst, denk drüber nach, gleich einen Wechseladapter mit einzubauen, dann sind die folgenden Kettenradwechsel billiger und leichter! Vielleicht kennst du das ja schon!

  • Ich muss mal überlegen was ich mache. Meine hat jetzt knapp 15000km drauf.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Noch was. Ich habe jetzt die Kette mal gespannt, die Klemmschrauben mit 8Nm angezogen aber das ist ja dermaßen wenig. ??????? Aber mein Händler wirds wohl hoffentlich wissen.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • So da heute dein Mann auch meinte die Kette ist bald hinüber werde ich wohl oder übel mal schauen müssen was denn nun gut ist. Weiß jemand die genaue Kettengröße und Gliederzahl bei der 800 S2R? Besten Dank schonmal.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • So es wird eine RK Kette.
    Hoffentlich hält die auch lang.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Im endeffekt bestimmt die Pflege die Lebensdauer.

    Der rest ist wohl ziemlich identisch zwischen den einzelnen Herstellern.

  • Gepflegt wird sie bei mir immer.
    Hab' auch gleich ein Werkzeug zum Ketten vernieten und trennen dazugekauft.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • In Antwort auf:

    Im endeffekt bestimmt die Pflege die Lebensdauer.

    Der rest ist wohl ziemlich identisch zwischen den einzelnen Herstellern.




    Da geb´ich Dir vollkommen recht!

  • Werweiß werden die dann nicht auch noch beim gleichen Hersteller hergestellt.
    Das habe ich da ich mal Modellflieger war bei den Motoren gesehen. OS Max sind die originalen aus Japan. Und dann gibt es welche die gleich aussehen wie die originalen aber aus China sind. Die aus China haben verschiedene Herstellernamen aber die Gehäuse sind von den ganzen kleinen Gussfehlern aus der gleichen Form.
    Und die Experten sagen dann, nein kauf den weil die anderen sind Schrott.

    Sp ich genehmige mir jetzt noch ein .

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Werweiß werden die dann nicht auch noch beim gleichen Hersteller hergestellt.
    Das habe ich da ich mal Modellflieger war bei den Motoren gesehen. OS Max sind die originalen aus Japan. Und dann gibt es welche die gleich aussehen wie die originalen aber aus China sind. Die aus China haben verschiedene Herstellernamen aber die Gehäuse sind von den ganzen kleinen Gussfehlern aus der gleichen Form.
    Und die Experten sagen dann, nein kauf den weil die anderen sind Schrott.

    So ich genehmige mir jetzt noch ein .

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • Also Regina und DID bauen Ihre Ketten selber, haben auch verschiedene Patente. Abgesehen von diesen beiden gibt es noch viele andere Hersteller, also meines wissen gibt es so einen Zentralen Kettenhersteller nicht.

  • War ja nur Spaß.
    Aber ich denke die RK Kette ist nicht schlecht wenn viele Japaner die schon bei der Auslieferung drauf haben.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

  • War ja nur Spaß.
    Aber ich denke die RK Kette ist nicht schlecht wenn viele Japaner die schon bei der Auslieferung drauf haben.
    Vorallem noch Preisgesenkt.
    Die hat RX Ringe und war von 91,95 auf 63,95 runtergesetzt.

    Bikergruß


    hirni
    (DUCATI Monster S2R Bj'05) 8)

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