@all sie sich hiermit auskennen
So bin momentan viel am fragen aber da ich momentan beim umbauen bin hilft es nichts.
Habe mal heute auf der Dynojet Seite geschaut betreffend dem Powercommander III USB.
Meine Frage:
Beim Kauf muss wahrscheinlich angeben welches Bike man genau fährt oder?
Kann ich z.bsp. von einem Freund fährt ne 1000er Monster den Powercommander III USB auch nehmen für eine S2R1000??
Vom Gehäuse her gibt es ja nur einen Powercommander III USB...
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hi!
also da ich mir schon die finger beim einbau von so nem teil gebrochen hab:
musst einfach ma nachschaun ob die steckverbindungen passen würden!
der pcIII wird zwischen einspritzanlage und steuereinheit gesetzt und überbrückt diese.
von den maps her ist es wurscht ob das modell stimmt. das gerät is immer das gleiche. nur halt wie gesagt die anschlüsse variieren.
5m0k3 -
super danke für die Info
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bringt das viel?
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also bei mir hat es recht viel gebracht.
habe einiges am bike gemacht und hab auch die passende map im pcIII drin.
bringt in jedem fall mehr durchzug grade im unteren und mittleren drehzahlbereich!
du kannst halt wirklich das komplette motormanegement beeinflussen... hab die finger davon gelassen und eine map gesucht die gepasst hat
muss aber wirklich sagen dass sich die investition gelohnt hat! habe jetzt übers ganze drehzahlspektrum genug zug ohne wirklich schalten zu müssen... war vorher auch nicht schlecht aber jetzt isses wirklich besser!
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