Huhu liebe Leute!
Ich war gestern endlich mal wieder mit meiner kleinen Bella unterwegs. Kurz vor der Rückkehr nach Hause, musste ich aufgrund eines vor mir abbiegenden Autos anhalten. Ich schaltete also in den ersten runter und, tja, nix. Der Gang rastete nicht mehr ein. Es ging zwar nach oben und nach unten, aber der Schalthebel rastete einfach nicht mehr ein. Es fühlte sich genauso an, wie wenn man auf dem abgestellten Motorrad am Ganghebel ohne gezogene Kupplung rumspielt, nur etwas leichtgängiger und mit mehr Spiel. Ich befand mich auch nicht im Leerlauf (jedenfalls nicht im Offiziellen), ich war irgendwo vor dem ersten Gang. Als ich von der Kupplung ging, hörte ich ein rasselndes, mehr kratzendes Geräusch. Hinter mir stapelten sich die Autos und mir wurde die Situation immer unangenehmer, so dass ich auch nicht mehr wirklich sagen konnte wie ich das Problem nach drei Minuten Vergewaltigung der Kupplung und des Schalthebels in den Griff bekam.
Zum ersten Mal machte sie das als ich sie frisch von der Inspektion geholt habe. Da wurde auch das Öl ihrer Ölbadkupplung gewechselt. Aber ich weiß auch nicht, ob sie das vorher schon hatte, da ich sie 1,5 Monate nach dem Kauf zur Vertragswerkstatt aufgrund ihrer Zahnriemen und der vergammelten Bremsflüssigkeit gebracht habe. Der Typ meinte, dass er dazu auch noch das Kupplungsöl wechseln müsste. Vor der Inspektion bin ich wegen ihrer Zahnriemen nicht viel gefahren.
Nach dem Vorfall habe ich sie dann erstmal auf den nächsten Parkplatz gefahren, weil ich eh eine Pause brauchte. Hab dann meinen Kumpel gebeten sich mal auf sie zu setzen um durch Schauglas an ihrer Kupplung zu glotzen. Da sah es zwar ölig aus, aber Öl habe ich keines gesehen. Ich hab absolut keinen Dunst was los mit ihr ist. Vielleicht kuppel ich auch zu schlampig, aber beim Runterschalten (und bis jetzt tat sie das ausschließlich nur beim Runterschalten) kann man ja auch nicht wirklich viel verkehrt machen. Außerdem fiel mir beim vorletzten Mal auf, dass sie beim Beschleunigen ein ganz komisches Geräusch macht. Klingt quasi nach kaputten Motor. Ich kann es ganz schlecht beschreiben. Wer mal GTA gespielt hat und seine geklauten Autos ständig zu Schrott fuhr, weiß welches Geräusch ich meine. Bloß nicht so krass, viel höher. Das Geräusch ist eine Mischung aus Kratzen und Rasseln in hohen Frequenzen. Dieses hört man aber nicht, wenn man im Leerlauf Standgas gibt. Früher ist mir das Geräusch nicht wirklich aufgefallen. Ich weiß nicht, ob diese zwei Probleme (?) im direkten Zusammenhang zueinander stehen. Es tut mir auch wahnsinnig leid, dass ich hier so eine schwammige Beschreibung abgebe, aber ich kann es einfach nicht besser. Klar, könnte ich auch zu Ducati fahren, aber ich hab keine Lust, dass mein Baby dort wieder fünf Wochen rumsteht. Ich hoffe Ihr könnt und wollt mir helfen. Trau mich schon gar nicht mehr mit meinem Monster zu fahren aus Angst irgendwas weiter kaputt zu machen.
Viele, liebe Grüße,
Eure Bianca