Hier ein paar Bilder von der Diavel:
So steht sie bei Ducati RS zum Probe fahren:
Mit Frontscheibe, Zwei-Personen-Sitzbank und seitlichem Kennzeichenhalter (Original Zubehör Ducati! )
Das ist der Standard-Halter über dem 240er Hinterrad:
Pirelli Diablo Rosso II... kostet knapp 250€. Alternativen gibt`s nicht.
Elektronik ist ganz ähnlich wie bei der Multistrada. Transponder reicht.
So sehen die -nicht nur optisch beeindruckenden- ESD aus:
Die Diavel Carbon:
Detail ...
...und hier mal eine Sitzprobe. Der Soziusplatz ist super gelöst, die Beifahrer-Rasten und der Haltegriff sind wegklappbar, und laut Orangina sitzt man/frau auch recht bequem.
Der Fahrersitz ist richtig tief, an dieser Maschine ist schon der höher gelegte Sitz montiert, und mittelgroße Menschen wie ich (172 cm) kommen immer noch bequem an die Erde...
Probefahrt folgt.... vermutlich Ende März.
Ach ja, falls jemand meint, wie kommt Ducati denn nun auf die Idee, im Big Cruiser - Segment mit zu mischen:
Gab´s auch schon mal... 1964...
labete