Hallo Zusammen, will mir nach 20 Jahren Motorradfahren endlich den Traum verwirklichen, mir eine Ducati zuzulegen!
Bin gestern beim Händler eine ST3 probegefahren und bin (fast) restlos begeistert!
Der Sound, das Fahrwerk, die Bremsen, die Fahrleistungen: Alles Super!
Was mich allerdings als Kardanfahrer ziemlich genervt hat, war das Rütteln der Kiste wegen der Kette, wenn man z.B. durch eine Ortschaft fährt: bei 3000 Umdrehungen hat man das Zerren an der Kette gemerkt, obwohl der Motor schön ruhig lief. Es kam einem vor, als wenn man auf einem ungeduldigen Pferd sitzt, dass endlich wieder losgaloppieren will!
Ist ja einerseits verständlich, bloß kann man leider nicht immer galoppieren...
Daher meine Frage: Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht?
Kann man da was machen oder muss ich mich damit abfinden??
Gruß aus Frankfurt
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Hy
Ich fahre seit Februar eine ST4 S und habe mich schnell daran gewöhnt das Baby über 3000 zu halten. Es ist zwar eine Umstellung aber es macht einen riesigen Spaß das Teil mit einer kleinen Handbewegung loßbrüllen zu lassen.
Gruß
Anti -
Bin mittlerweile auch eine ST4S probegefahren. Da gab es das Problem überhaupt nicht!
Der Händler meinte, das läge an den 3 Ventilen der ST3, der Motor wäre unruhiger!
Werde mir dann wohl eine ST4S zulegen, denn mit dem Gezerre an der Kette kann ich nicht leben... -
Hallo!
Ist vielleicht so weil der Dreiventiler konstruktiv zum Teil vom Zweiventiler abstammt und der Zweiventiler ruckelt unter 3000 Touren ziemlich.
lg
Andy -
Das ist eine gute Entscheidung, doch ich finde das Sie unter 3000 nicht so sanft läuft. Das ist im Stadtverkehr relativ tötlich für den Führerschein
aber das ist es wert.
Gruß
Anti
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