Auspuff 07 TC 96

  • Hi Gemeinde, weiß einer von Euch ob es für die TC 96 Modelle schon wohlklingende Auspuffanlagen gibt?
    Desweiteren suche ich für meine Softail Custom 07 auch eine vorverlagerte Fußrastenanlage - die Anlagen von den 06er Modellen passen lt. Dealer nicht, da HD den Primärantrieb geändert hat.

    Vielen dank in voraus

    Der Burger

  • besorg dir vom dealer den neustem "genuine" katalog.

    dort müsste sich eigendlich alles finden.


    hat der neue TC nicht schon so einen neuen klang?


    frag tatanka, der hat da was sehr interessantes geändert!

  • Der hat nichts weiter gemacht, als die Tüte ohne Klappe durch die US-Version zu ersetzen. Die sieht genauso aus, geht bei jeder Kontrolle als Originalteil durch, klingt aber besser. Er hat sie wohl recht billig bei ebay abgestaubt.

    Gruß
    Leroy

  • Hi Burger,

    ich habe folgendes gemacht:

    den unteren Topf durch eine US Tüte ersetzt, da der obere durch die Managementklappe gesteuert wird. Der untere Topf holt seine Steuerung durch das Indifferenzrohr, welches VOR dem Auspufftopf sitzt. Also gibt es keinerlei Probleme mit der Steuerung.

    Der US Topf ist vom Aussehen identisch und da der obere Topf die EU Kennzeihnung hat, am unteren Topf die Auspuffabdeckung nur so drehen, dass die eingeschlagene Beschriftung nicht mehr sichtbar ist. Thats all.

    Klang ist wesentlich besser und die Kosten bei Ebay etwa 60 Euro.

    Gruss Tatanka

  • Hi Leuts, schon mal vielen Dank für die Antworten!

    Tatanka, hast Du nach Einbau des unteren offenen Topfes die Einspritzung updaten lassen oder hast Du sogar einen Power commander zwischengeschaltet und einmessen lassen ?
    Bei offenem Rohr hast Du ja weniger Staudruck - im Extremfall wird das Gemisch zu mager und die Zylinder überhitzen.

    Mein Harley-Dealer meint ich müsse die Einspritzung schon updaten lassen wenn ich mir einen zweiten oberen Topf anstatt des unteren montiere !?

    Gruss

    Der Burger

  • moin!

    @tatanka: *klugscheissmodus an* nennen wir das ding mal lieber "interferenzrohr"! ;o) *klugscheissmodus aus*

    @burger: normalerweise sollte der regelbereich des steuergerätes ausreichen, um auf die veränderung zu reagieren. evtl. nach montage einfach mal die batterie für ´ne halbe stunde abklemmen und so das steuergerät "resetten". zu mager kann sie eigentlich nicht laufen, weil die lambdasonde ja im krümmerbereich sitzt.
    im zweifel fragst du deinen dealer mal, ob er dir das passende us-mapping aufspielen kann.


    Unfinished Business.

  • @burger,

    vor allem weil das Klugscheisser "interferenzrohr"-- VOR der Tüte sitzt. Ich habe nach dem Anbau die Fehler per Software auslesen lassen - hat nichts angezeigt.

    Tatanka

  • für einen amerikanischen blechhaufen echt high-end equipment, was man dafür benötigt.


    @ tatanka:
    das erfordert doch sicher eine menge wissen oder?

    oder macht der rechner das von allein?

    jedenfalls kann ich mir nicht vorstellen, dass der normalo sowas im keller hat, gell?

    gut gemacht


    bei vergaser modellen wäre das nicht nötig, stimmt das?

  • Das macht der Dealer - ich dachte das wäre selbstverständlich deshalb habe ichs nicht erwähnt

    Jason

  • das heißt also auch, dass der topf vom dealer ist, aber nicht zwangsläufig!?

  • Serpent_Absäger,

    nun versuchs doch einfach mal mit "langsam lesen".

    Ich schrieb oben klar und deutlich dass der Topf bei Ebay etwa 60 Euro kostet.

    Den schraubst du dir hin - Klang passt und das Mapping ( überprüfung der Daten ) macht der Dealer. Es wurden durch den Auspuffanbau keine negativen Daten ausgelesen ( steht auch oben )

    Jason

  • @Serpent_Absäger: wie tatanka schon sagte: wer lesen kann, ist klar im vorteil!

    macht solche sachen doch nicht komplizierter als sie sind; die moderne technik (einspritzung) macht eben manches überflüssig. also us-tüte dran und fahren. wenn man das gefühl hat, was ich allerdings nicht glaube, die kiste läuft nicht optimal, zum dealer und die us-version des einspritz-mappings besorgen. punkt.


    Unfinished Business.

  • alles klar jungs...

    bitte lasst mich in einem stück, gefällt mir besser


    aber eines hast du noch nicht gesagt, tatanka:

    --> was ist mit tüv?


    das ist offiziel doch verboten, weil keine eintragung.
    du sagtest ja selbst, dass man es nicht sehen würde...


    auch sehr interessant für mich, was da mit ABE und und und geht oder nicht.

  • Die US-Version der Tüte ist nicht in Deutschland zugelassen. Damit man das nicht merkt, wird eben gedreht. That´s it.

    Gruß
    Leroy

  • folglich rechtlich nicht einwandfrei...


    die idee findeich genial, alle achtung, aber ich würde es mich nicht trauen, weil kein tüv und streg genommen erlischt ja die versicherung und dergleichen.

  • In Antwort auf:

    .. weil kein tüv und streg genommen erlischt ja die versicherung und dergleichen...




    ersteres ist klar - das risiko doch erwischt zu werden, muss man schon eingehen wollen. zweiteres ist nicht ganz so einfach, da die manipulation am auspuff schon ursächlich für einen unfall sein müsste...


    Unfinished Business.

  • das ist sie sicher in den allerwenigsten fällen, doch der gesetzgeber meint dazu, dass änderungen/defekte und umbauten an der abgasanlage gemeldet sein sollen/müssen.

    sonst erlischt jede art von schutz.

    leroy hat klar gestellt, dass dies bei ABE-anlagen nicht der fall sei, da eben eine ABE vorhanden ist.
    das hat mir schonmal gut geholfen!

  • Ja doch, aber in diesem Fall, ist die Chance erwischt zu werden, sehr gering. Da braucht es schon jemand, der sich ganz genau auskennt und ganz gezielt nachguckt, weil man es ja, ohne Schrauben zu lösen nicht sieht.

    Gruß
    Leroy

  • was ich meine ist, dass man es leider nicht weiß, auch wenn ich mir keine ernsthaften gefährungen vorstellen kann.

    aber verischerungen sind immer schnell dabei, geld nicht zu bezahlen, wenn sie können, also ihr wisst, was ich meine.


    ich möchte die idee auf keinesfalls schlecht machen, aber auf ein risiko hinweisen!


    kannst du das den net eintragen?
    ok man liest überall, dass die "verboten" sind.

    fang schonmal an zu interpretieren...

  • Bei nem neuen Modell wirst du die nicht eingetragen kriegen, weil sie lauter sind als die deutschen. Bei ner 80er Jahre Maschine sieht das schon etwas anders aus. Aber wie gesagt: Die unterscheiden sich optisch nicht von den deutschen, nur die eingestempelte Artikelnummer ist anders. Und wer achtet darauf, auch bei nem Unfall?

    Gruß
    Leroy

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