CB250N Startprobleme

  • Ich hab mir eine Maschine aus Gebrauchtteilen neu aufgebaut. Eigentlich läuft alles soweit ganz gut. Nur die morgentlichen Startschrierigkeiten schmälern das Vergnügen.
    Zündug an, Choke ziehen, Anlassen - und nun muss ich ne Weile orgeln bis der Motor läuft. Man merkt nach ein paar Motorumdrehungen das die ersten Zündungen kommen, der Anlasser wird schneller, aber sobald ich den Knopf loslasse geht sie aus. Erst wenn der Motor rund läuft kann ich den Anlasser stillsetzen.
    Ich kann auch kaum einen Unterschied in der Drehzahl feststellen zwischen "mit -" oder "ohne Choke" feststellen. Ist der Motor warm ist ein deutlicher Unterschied da.
    Danach springt sie den Tag über auf den ersten Drehum an! Was kann das sein?

    Noch ein paar Daten: Motor CB250NE, 20kW, Motor und Vergaser gehörten zusammen, Vergaser und Motor wurden leer gelagert,
    Lima und CDI stammen von einer CB400N, Zündfunken sind sofort kräftig vorhanden

  • eine frage... kannst du English gut lesen? Ich habe etwas das du verleicht gebrauchen koenntest. Meine XR250R beschreibung hat ganz viele loesung aber das stimmt egal was fuer ein motorrad man hat. Kann ich dir per email schicken wenn du es moechtes.

    Patrick

  • In Antwort auf:

    Kann ich dir per email schicken wenn du es moechtes.

    Patrick



    Jepp, schiebs rüber! Danke schon mal!

  • Ich hab den Fehler gefunden: Der Chokezug (kein Original) war zu kurz! Na ja, ich hätte es besser kontrollieren sollen.

  • Ich meine 250 und 400 haben unterschiedliche Lichtmaschinen.

    Olaf

  • In Antwort auf:

    Ich meine 250 und 400 haben unterschiedliche Lichtmaschinen.

    Olaf



    Ist korrekt! Lima UND CDI unterscheiden sich und sind untereinander nicht austauschbar. Also entweder beides von der 250er oder beides von der 400er.
    Die CDIs haben bei hohen Drehzahlen leich unterschiedliche Zündkennlinien. Die Lima der 400er bringt 20W mehr Leistung.

    Mittlerweile habe ich mein Quad mit dem 400er Motor ausgestattet

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