Hallo Leute,
ich habe mir letzte Woche ein paar LSL-Crashpads an meine Honda CBR 600 F (PC35) Baujahr 2002 (45.000 KM) von einer Suszuki-Werkstatt anbauen lassen. Das hat die Werkstatt auch gemacht und sieht alles super und sauber aus (siehe Bilder).
Als ich dann die Originalen Schrauben haben wollte zur Aufbewahrung, sagte mir der Monteur das die nicht mehr zu gebrauchen sind, da die Gewinde zerfressen sind. Auf meine Frage hin was das jetzt genau bedeutet, sagte er mir das es normal sei wenn Stahlschrauben und Alu zusammen auf lange Dauer Kontakt haben, das dann die Gewinde angefressen werden.
Ich habe dann gefragt ob sie wenigstens dann die Gewinde nachgeschnitten haben, worauf er meinte das konnten oder können sie nicht. Sie hätten aber die Schrauben und Gewinde mit viel Granitfett eingeschmiert damit sich nichts mehr festfressen kann. Ich bin schon einige Jahre bei dehnen mit meinem Motorrädern gewesen und immer zufrieden gewesen, aber nun bin ich doch etwas verunsichert. Wenn die Gewinde angefressen waren, wäre es dann nicht besser keine Crashpads anzubauen weil die ja noch öfters wieder abgebaut werden müssten wenn man die Verkleidung abbauen muss um an bestimmte Teile zu kommen? Außerdem frag ich mich ob die Crashpads überhaupt noch richtig angezogen werden können und die Gefahr bei einem "kleinen" Sturz nicht sehr groß ist das das Gewinde völlig ruiniert wird.
Ich bin deshalb schon wieder am überlegen ob ich nicht besser die Crashpads wieder abbaue und die kleinen Löcher vom Einbau der LSL-Crashpads mit Deckel wieder schlisse bzw. abdecke.
Hat jemand auch schon die Erfahrung gemacht das er die "Schrauben" bzw. Gewinde festgefressen waren die den Motorblock etc. halten?
Was haltet ihr von den Aussagen und was sollte ich eurer Meinung nach tun?