• Huhu,


    möchte mir nach Ablauf meiner "Probezeit" eine neue Maschine zulegen. Es wird sich wohl auf eine SSP ausgehen und da ABS bei mir Pflicht hat für mein neues, wollte
    ich mal fragen, ob wer Erfahrungen mit der RR von Honda hat. Gefällt mir ganz gut (mag Underseatanlagen sehr) und war vom Probesitzen die bequemste in der 600er Klasse.
    Jetzt mit dem Modellwechsel 2013 hoffe ich, dass ich das 2012er Modell noch gut und günstig erstehen kann.


    Wie gesagt: Hat jmd schon irgendwelche Erfahrungen bzgl. Verarbeitungsqualität etc. gemacht? Einfach mal gefragt. Die Drossel muss ich noch bis Nov. 13 fahren, aber möchte mich trotzdem
    schon mal umhören. Wenn man mir nur schlechtes berichtet, werd ich mich anderweitig umsehen... hier können mir bestimmt ein paar Leute sagen, was sie von Honda allg. halten und
    ob es eine gute Marke ist ;)


    LG


    freak

  • Moin


    Von der CBR RR kann ich dir nicht viel erzählen außer" Schön"


    Von Honda im allgeneinen aber doch schon, na sagen wir mal etwas. Ist ja jetzt schon meine zweite. 8o


    Die Marke Honda ist mir bislang nur durch ihre Langweiligkeit aufgefallen.Du setzt dich rauf und braust ganz einfach los.Nur zur Inspektion geht sie in die Werksatt Jedenfalls bei mir.


    Angfangen mit der CBF 600 und vor zwei Wochen meine CBR 600 F vom Händler geholt,und bis jetzt pure Begeisterung.


    Honda Yes I like.


    Andi

  • Honda allg. halten und
    ob es eine gute Marke ist


    Von allen Marken ist Honda auf jeden Fall in den Top 2 was Verarbeitungsqualität angeht. Da kommt höchstens Yamaha mit. Abweichungen gibt es nur, wenn sie ein Modell in Europa/Thailand produzieren lassen im ersten Jahr. Aber auch dann ist Honda nicht knickerig und ruft Fahrzeuge konsequent zurück selbst bei Kleinigkeiten, die andere Marken ignorieren oder totschweigen (und dann heimlich beim Service beheben). Die Ersatzteilversorgung ist prima, es gibt bis 1980 praktisch alles noch beim Händler zu kaufen. Allerdings sind Gebrauchtteile immer günstiger, und bei einem häufigen Modell auch gut zu finden. Diverse Gleichteile zwischen Modellen machen es leicht. Nicht alle Hondahändler sind spitze im Service, aber das gilt wohl für alle Marken.

  • Wie gesagt: Hat jmd schon irgendwelche Erfahrungen bzgl. Verarbeitungsqualität etc. gemacht?


    Es ist ne Honda .. :P
    Da würde ich mir keine Gedanken machen,
    zumal du neu(?) kaufst und somit Garantie hast.


    Einziges Manko an der RR finde ich,
    dass man Werkzeug brauch,
    um ans Werkzeug zu kommen ;)
    Ist bei der 600 RR vorne Rechts Zwischen Kanzel und Tank,
    musst da eine Schraube lösen und Verkleidung rausclipsen.
    Kann man besser lösen ...


    Dass dir die Honda am "gemütlichsten" vorkommt, kann ich mir vorstellen,
    dasselbe Gefühl hatte ich auch (vgl. R6 zB)

  • Ja möchte neu kaufen. Kann man die erste 1000er eig immer mit in den Kaufpreis verhandeln? Wie teuer is die denn im allg., bzw was wird da gemacht?


    Zur Sitzposi: Jaaa.. im vgl zu ner Panigale zB ein Unterschied wie ne Chopper zur RR^^ bin 1,85 und die RR war scho sehr bequem. wie gesagt im Probesitzen.. wie es sich bei der Fahrt verhält werd ich noch testen!

  • Du findest die RR ist die bequemste?


    Ich rate dir mal die cbr600f pc41 anzuschauen..bzw zu sitzen.
    Meiner Meinung nach die bequemste SSP ;) und der RR sehr nahe.



    Und wenn du neu kaufen willst: nächstes Jahr kommt meines Wissens (Achtung, sehr begrenzt :D) eine neue RR-Version.

  • Er will doch dank Modellwechsel die alte Günstig abstauben :P

    "We all make choices. But in the end, our choices makes us." --Andrew Ryan


    Mountainbike | Motorbike ..Two Wheels One Love..

  • Ja, das habe ich im Halbschlaf zwar gelesen aber im matschigen Brötchen nicht verarbeitet....


    Dann würde ich natürlich das "alte" nehmen ;)
    Aber das mit der F war mein voller ernst.. Schau sie dir ruhig mal an ^^

  • die F ist für mich irgendwie nicht das Motorrad was mir imo zusagt. Fällt für mich auch in ne andere Kategorie.
    Hab sie mir auf der Intermot auch genauer angeschaut & es springt 0 "haben-woll-Gefühl" auf mich über ;)



    Probefahrt kann man ja evntl. trotzdem mal durchführen.
    Ansonsten weiß jemand mehr bzgl. der ersten Wartung? Und muss man um die Garantie zu behalten jede Wartung bei dem Honda Händler durchführen lassen bei dem man kauft??



    LG & danke für die schnellen Antworten :)


  • Ansonsten weiß jemand mehr bzgl. der ersten Wartung? Und muss man um die Garantie zu behalten jede Wartung bei dem Honda Händler durchführen lassen bei dem man kauft??



    LG & danke für die schnellen Antworten :)


    Moin.


    Wechsel : Öl und Filter.


    Überprüfung : Motorleerlaufdrehzahl,Bremssystem,Kupplung,Lenkkopflager.


    Nachgezogen werden : Muttern,Schrauben und Verkleidungteile.


    Kosten so bummelig 100 Euro schätzungsweise, die erste hab ich den Händler noch abgezwackt ^^


    Beim Händler wo du gekauft hast brauchst du sie aber nicht machen zu lassen.Die Hauptsache ist ein Honda Dailer der Zertifiziert ist dann hast du auch keine Probleme mit der Garantie


    Achso die F würde ich trotzdem mal Probe fahrn ^^


    Andi

  • Ich meine, ich hätte irgendwo mal eine "F" mit Umbau auf Underseat-Anlage gesehen - preislich ist man da aber sicher fast mit einer aktuellen RR besser bedient.


    Die RR ist halt generell etwas kompromissloser, bietet für die Rennstrecke mehr Möglichkeiten, und hat einen höheren Top-Speed. Dafür kann die F "unten rum" wesentlich mehr und ist halt eher auf Alltag getrimmt.


    Da muss man halt wissen, was einem wichtiger ist. Persönlich finde ich die RR ebenfalls top!

  • Und muss man um die Garantie zu behalten jede Wartung bei dem Honda Händler durchführen lassen bei dem man kauft??


    Kommt streng genommen darauf an, ob Honda oder der Händler die Garantie gibt. Beides ist theoretisch denkbar, z. B. bei Grauimporten. Aber selbst dann kann der Händler zulassen, dass man Garantie- oder Gewährleistungsfälle woanders beheben lässt und dann nur die Rechnung rüberschickt - kommt ihn manchmal günstiger als zweimal Fracht zu zahlen...


    Underseats dürften der Grund sein, warum man nur mit Werkzeug ans Werkzeug kommt. Das ließ sich eben nicht mehr besser lösen weil es unterm Sitz vermutlich keinen Stauraum mehr gibt.

    WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

  • Moin Moin,


    Also, beim Honda Händler in München gibt es KEINE 2012er Modelle mehr, die hat er alle abverkauft und er bekommt auch keine neuen mehr rein, er hatte bloß noch einen Vorführer mit 500km da.
    Wie das woanders aussieht kann ich nicht beurteilen, auf jeden Fall solltest du, wenn du eine NEUmaschine willst (also 0km), welche nicht schwarz sein soll (diese gibt es angeblich noch eher als die roten) dich schonmal umschauen und beeilen, im Winter hat man ja eh nichts besseres zu tun.
    Erste Inspektion ist bei mir dabei, die kann man eigentlich immer mit raushandeln. :)


    Ach ja, und die 13´ CBR600RR wurde ja schon vorgestellt :)


    LzG


    Max

    Deus, propitius esto mihi peccatori


    ^^ Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ^^

  • jaa. die 12er Modelle werden jetzt natürlich knapp & ich werd wohl n paar Monate zu spät kommen...
    weiß man schon was die neue CBR kosten soll? Auf der Honda Seite steht noch k.A.


    ne neue Alternative kommt ja nächstes Jahr mit der Daytona 675 auf den Markt. Mit ABS 12k€...
    naja. Ist ja noch bissjen Zeit


    Max

  • jaa. die 12er Modelle werden jetzt natürlich knapp & ich werd wohl n paar Monate zu spät kommen...
    weiß man schon was die neue CBR kosten soll? Auf der Honda Seite steht noch k.A.


    ne neue Alternative kommt ja nächstes Jahr mit der Daytona 675 auf den Markt. Mit ABS 12k€...
    naja. Ist ja noch bissjen Zeit


    Max


    Viel teurer können sie die Honda nicht mehr machen als Liste 13k€ was sie bisher kostete. Vermutlich wird halt die 13er Repsol-Version etwas teurer wg. der Optik :) Aber genaues weiß ich auch nich, auch wenn ich im anderen Thread schon gefragt habe :)

    Deus, propitius esto mihi peccatori


    ^^ Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ^^

  • mMn überraschende 12.555€ (INKL. Überführung) Liste lt. honda.de
    + 300€ für die Repsolfarbe die mir nicht gefällt :P



    lg
    max

    U kidding me? Haben se das Teil günstiger gemacht? -.- :cursing: :cursing: :cursing:

    Deus, propitius esto mihi peccatori


    ^^ Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ^^

  • jöööp.. müssen sich wohl ner F3 anpassen ;)

    Wie gut dass ich dat Dingen nicht so geil finde von der Optik her...

    Deus, propitius esto mihi peccatori


    ^^ Bremsen ist die Umwandlung hochwertiger Geschwindigkeit in sinnlose Wärme ^^

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