Kwasaki GPX600R - Kaufen?

  • N'abend allerseits....


    ...bin noch relativ neu in der Motorradwelt (FS April '10) und bin nun auf der suche nach meinem ersten "vernünftigen" Mopped.
    (Fahre derzeit eine Aprilia 125 Classic - Falls man sowas Motorrad nennen darf).


    Nun zum Thema: Habe letztens bei einem Kawasaki Händler eine GPX600R gesehen und wollte mich bei den Kennern unter euch umhören
    ob ein Kauf von diesem Mopped lohnt.





    Hier ein paar Eckdaten:


    - KAWASAKI GPX600R
    - Erstzulassung: Juni / 1995
    - km-Stand: 42500 km
    - Motor- und Getriebedaten Leistung: 57kW / (78 PS)
    - Zustands- und Pflegedaten Haupt- und Abgascheck NEU: Ja
    - Farbe: grün
    - Preis: 1.695,00 EUR



    Zu dem ganzen Spaß würde noch die 34 PS Drossel hinzukommen (muss die ersten 2 Jahre sein...)



    Wie gesagt, mich würde interessieren ob sich ein Kauf lohnen würde bei den Eckdaten.
    Außerlich machte das Mopped einen guten Eindruck.




    Für Antworten bedanke ich mich schonmal im Vorraus und wünsch euch noch einen schönen Abend.


    LG Rata.

  • Wenn für Dich die Eckdaten stimmen und Du der Meinung bist...Die isses...dann solltest Du zugreifen. Versuch beim Händler noch etwas heraus zu schlagen, wie zB. Einbau der Drossel.


    Es ist immer schwierig, ein Möp bewerten zu lassen, da es immer Pro und Contra Meinungen gibt.


    Ich habe mich beim Kauf meiner Motorräder immer auf mein Bauch-und-Popo Gefühl verlassen und bin bisher noch nicht enttäuscht worden!

  • Wenn für Dich die Eckdaten stimmen und Du der Meinung bist...Die isses...dann solltest Du zugreifen. Versuch beim Händler noch etwas heraus zu schlagen, wie zB. Einbau der Drossel.


    Es ist immer schwierig, ein Möp bewerten zu lassen, da es immer Pro und Contra Meinungen gibt.


    Ich habe mich beim Kauf meiner Motorräder immer auf mein Bauch-und-Popo Gefühl verlassen und bin bisher noch nicht enttäuscht worden!


    Naja, ich hatte mir auch Erfahrungsberichte erhofft und ähnliches...


    Weiss ja ned wie langlebig sie sind oder welhe Macken es gerade bei diesem Modell gab etc...


    Sowas wäre ja auch schon mega hilfreich...


    Auf den Drosselsatzrabatt bin ich eh aus da ich es wenn dann Bar bezahlen werde :)

  • Hallo,


    also rein technisch ist die GPX ausgereift. Von der Seite macht man damit nicht viel falsch. Ein Knackpunkt können die 16 Zoll Felgen werden. Die Reifenauswahl wird in 16 Zoll sicher nicht größer werden.


    Grüße


    Hawkeye

  • Die beste Reifenwahl für die GPX ist eh der Bridgestone BT 45. Und den gibt es in einer vernünftigen Paarung.


    Zu dem Angebot selbst:


    Für das Baujahr und die Laifleistung ist sie ne Spur zu teuer.


    Vom Grundsatz her machst du mit ner GPX keinen Fehler.


  • Was wäre für dies Mopped denn ein angemessener Preis deiner Meinung nach? :/


  • Farbe: Grün...???
    Ich kenne sie nur in Grundfarbe schwarz mit farbigen Graphics oder in Grundfarbe rot. Könnte sich also um eine (aus welchen Gründen auch immer) umlackierte Maschine handeln.


    Preis: 1.695 Kracher
    Angesichts der Laufleistung zu teuer. Im unverbastelten Originalzustand allerhöchstens 1.500 Euro. Ne nachlackierte Kiste deutlich darunter


    Ich hatte auch mal ne GPX 600 R und kann nur sagen, daß es ein ausgereiftes, zuverlässiges und unkompliziertes Moped ist. Offen gute Fahrleistungen, gute Bremsen und recht moderater Verbrauch.
    Damit braucht man auch über 20 Jahre nach der Markteinführung aktuelle Bikes dieser Klasse (XJ 6, ER 6...) nicht fürchten.


    Nur.....die Drosselung auf 34 PS bekommt dem Motor gar nicht gut.

  • Zitat

    Nur.....die Drosselung auf 34 PS bekommt dem Motor gar nicht gut


    Halte ich ja für ein Gerücht - warum sollte die Drossel dem Motor schaden?

  • 16 Zoll Felgen sind ein deutlicher Nachteil. Der vielbeschworene BT45 ist ne ziemliche Krücke verglichen mit aktuellen Reifenneuentwicklungen (die es meistens nicht mehr für 16 Zoll Felgen gibt).

    Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

  • Also meine GPZ hat 17 Zöller und auch hier ist der BT45 eigentlich so der Beste Reifen. Ordentlich Grip auch bei Nässe!

  • Also meine GPZ hat 17 Zöller und auch hier ist der BT45 eigentlich so der Beste Reifen. Ordentlich Grip auch bei Nässe!

    Dann probier mal Reifen der Generation Pilot Power bzw. Pure oder Z6, ContiRoadAttack usw... ;)

    Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

  • Gibt´s für meine auch nciht ;)


    Aber ich glaube ehrlich gesagt nicht das ich einen Unterschied spüren würde...bis jetzt hat mein BT45 immer bis zur Raste gehalten ...

  • 1695€ ist der preis vom händler


    da er mit gewährleistung verkaufen muß , ist der preis schon ok



    Jou, da hast du Recht.
    Normalerweise bekommst du eine GPX für 1200 - 1400 €.

  • Gibt´s für meine auch nciht ;)


    Aber ich glaube ehrlich gesagt nicht das ich einen Unterschied spüren würde...bis jetzt hat mein BT45 immer bis zur Raste gehalten ...


    Kann man doch eintragen lassen (für ca.35€) beim TÜV, oder nicht?

    Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

  • Wenn es eine Unbedenklichkeitsbescheinigung gibt dann schon - ansonsten muss soweit ich weiß eine Einzelprüfung gemacht werden...


    Davon abgesehen bin ich da gar nicht so scharf drauf - das Einzige was mich am BT45 stört ist die Laufleistung ...

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