Umbautagebuch: 125er Prollchopper - Highway to Altersheim

  • So, ich Sitz grade bei der Arbeit, und da noch recht wenig los ist, hab ich mir überlegt mal das Umbautagebuch für die Viagra anzufangen.


    Zur Erinnerung: ein etwas in die Jahre gekommener Kumpel von mir will sich nochmal einen Traum erfüllen, und Motorrad fahren.
    Motorrad, naja... Es muss eine 125er Chopper sein, die allerdings aussehen soll wie direkt aus Easy Rider gestohlen...


    In diesem Fall fiel die Wahl auf eine Virago 125:


    Gemacht werden soll alles was die gängigen Klischees erfüllt... ...Apehanger, Satteltaschen, Sissybar is schon dran, Trittbretter und schaltungsumbau (aufgrund körperlicher Defizite), usw...


    Heute kam mal der Lenker, und ich bin erschrocken... ...morgen wird er montiert:


    Ab morgen gibt's dann mehr... ;)

  • Auf jeden Fall hat er kein Achselschweiß - Problem, im Alter!


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Oh, jeden Zug und jedes Kabel verlängern? 8|




    Trotzdem Respekt an deinen Chef, dass er sich das erfüllt. Wenn es ihm gefällt, spitze. :thumbup:

  • Das habe ich ja noch gar nicht bedacht, "Meterware"...ist billiger!


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Ich will gerne Lack machen, und damit das "Thema" etwas aufgreifen... Der alte Mann mag aber das Rot, und ich weiss nicht ob er dann die mehrkosten fürs Lacken übernimmt... Alternative an die Ich gedacht habe: Folieren...


    Jeder Zug und jedes Kabel wird verlängert, ja klar. Das is aber noch das kleiner Problem. Mit etwas Glück passen sogar Enduro Züge und Leitungen, dann müssen wir nichtmal was anfertigen (lassen).


    Viel Problematischer wird die Schaltungskonstruktion. Mein Kumpel kann seinen rechten Fuß nicht mehr abwinkeln aus dem Gelenk. Das Knie geht, der Fuß nicht. Schlecht fürs schalten... Deshalb bekommt er Trittbretter - die es für die Maschine nicht gibt, also custom angefertigt/abgewandelt werden müssen - und ne eigens angefertigte Schaltwippe, so dass er zum Schalten nur den Fuß aus dem Knie umsetzen muss. Das muss alles selbst gebaut werden, und dann noch vorbei am TÜV...

  • Das muss alles selbst gebaut werden, und dann noch vorbei am TÜV...


    Ich will doch hoffen, dass du meinst "durch" den TÜV, sonst wäre ich:
    A.) S e h r vorsichtig mit dem Veröffentlichen hier im Forum, w i r sind dann Mitwisser einer Straftat, und
    B.) ...würde ich mit einer nicht TÜV - konformen Kiste keinen Meter auf öffentlichen Straßen fahren.


    Und es gibt Firmen, die für solche Fuß - Beeinschränkungen spezielle Schaltgestänge bauen,
    d a s könnte vielleicht unter dem letzten Strich die preiswertere Lösung sein...und "Korrekt!"


    Der Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Ich meine selbstverfreilich durch den TÜV!
    Is wahrscheinlich ne regionale Sache mit der Ausdrucksweise - da wo ich herkomme sagt man "Am TÜV vorbei kommen mit irgendetwas".


    Die Schaltung ist schon in der mache. Kein Problem das TÜV und Behinderungskonform hinzubekommen... Wir haben schon ganz andere Sachen gebaut ;)


    Gestern hab ich dann übrigens versucht den Lenker anzubauen... Scheisse, falscher geliefert... Is das Zöllige Modell, obwohl ich extra in den Bemerkungen sogar nochmal hingeschrieben habe, dass sie sicherstellen sollen mir den 22mm Lenker für Japaner zuliefern -.-


    Is mir natürlich auch erst aufgefallen, als der Originallenker demontiert war - wie immer halt... ...Also einpacken, Dienstag zurückschicken, und dann nochmal auf den neuen warten... -.-

  • Bilder, Bilder, Bilder,... Please :D


    Bezüglich dem Folieren: Gut überlegen, ob man das wirklich machen will. Es ist zwar nicht so schwierig, eigentlich sogar pipifax, aber dann kommen Problemchen wie die Montage am Tankstutzen, etc. Einmal Benzin drauf verschüttet und die Hälfte kommt wieder runter, etc.


    Auch hält es nicht ewig.


    Wenn es nicht 100%ig verarbeitet wurde, sieht es auch... Äh ja... aus.


    Hatte mal einen Wagen vollverklebt, nochmal würde ich das nicht wollen. Und das wurde schon professionel gemacht, sprich nicht by myself...

  • So, ich melde mich mal wieder. Heck Umbau Lenker Umbau, und Kleinigkeiten sind fertig. Umbau Bilder kommen, ebenso wie Beschreibung. Im Winter geht weiter mit rastenumbau, lack, styling, etc. Stay tuned!

  • Nein, wir verbauen Trittbretter, und ne schaltwippe. Er hat Probleme die Fußspitze nach oben zu verdrehen. Er kann aber den Fuß aus dem Knie umsetzen, und zu treten. Das kommt aber erst im Winter.

  • So, sorry. Wollte ja längst bilder gezeigt haben, nur ist mir zwischenzeitlich meine Ente umgefahren worden, und die Reparaturen haben mich zuviel Zeit gekostet.


    Jetzt ist die Viagra aber wie gesagt für diesen Sommer fertig, im Winter kommt dann noch der oben beschriebene Rastenumbau dran.


    Nochmal rekapitulieren: Der Umbau ist für nen Kumpel mit eigenen Vorstellungen und eigenem Geschmack. Für mich wärs nichts, er findets so übercool. Der Umbau musste zu dem noch relativ günstig sein, und sollte trotzdem nach was aussehen.


    Verbaut wurde:


    - Fehling ApeHanger (H: 45cm, B: 96cm)
    - Chromspiegel "Skeletthand" von Louis
    - Fehling Satteltaschenhalter
    - Neue Züge und Stahlflex Leitungen
    - Satteltaschen mit Nieten aus Sattelleder
    - Griffcover aus Leder mit Lenkfransen
    - Billo Lenkerenden von Louis


    Zudem wurde gemacht:


    - Sissybar vom Vorbesitzer wurde vom Gepäckträger befreit, stattdessen wurde ein selbstgebauter Kennzeichnhalter mit Kennzeichenbeleuchtung angebracht.
    - Choke wanderte mit nem Eigenbauhalter unter den Tank.
    - Plastikschmutzfänger kam ab.
    - Alle relevanten Kabel wurden komplett neu gezogen und verlängert.


    Hier mal ein Statusbild mit Lenker, und bei der Arbeit an den Zügen und Leitungen:


    Hier ne Heckansicht mit Taschen, und den eingeschweisten Gewinden für den neuen Kennzeichenhalter. Hier noch mit altem KZH und Schmutzfänger:


    ...und die fast finale Version, nur die Fransen und Lenkerenden fehlen noch auf dem Bild:


    Rundumbilder von der sauberen, fertigen Maschine folgen sobald das Wetter besser wird.

  • "Großer Gott..!"...und wenn der Gicht inne Arme kriegt?
    Na ja,..."geflext" ist schnell!


    Ich hatte schon auf Fotos gewartet, das sieht ja schon nach Arbeit aus.
    Soll der Schmutzfänger hinten wirklich ab, der wird ja nicht zum Spaß d a hängen - oder?


    Gruß vom Töff.

    "Kein Herz für Arschlöcher!"

  • Ja, der soll ab... Ich denk aber das geht so - sieht ok aus, wenn mans live sieht...


    Ich find das Teil entgegen der Optik überraschend angenehm zu fahren. Der Besitzer wollte eigentlich nen noch höheren Apehanger, aber das hab ich ihm ausgeredet. Mit dem Ding ist das Mopped aber echt gut zu schieben, und sau witzig zu fahren - grade in den Kurven.

  • Kurioses Gerät. "125er Prollchopper - Highway to Altersheim" - ich beömmel mich jedesmal, wenn ich das lese :thumbup:

  • Ich stelle mir das gerade bildlich vor:




    Man steht auf dem örtlichen Supermarktparkplatz, nebenan ein Hausarzt. Raus kommt ein älterer Herr in Lederjacke, Stilecht mit Braincap, steigt auf seine Ultra-Chopper mit diesem Mega-Apehanger und startet den Motor...


    ...dann knattert dieses "Ding" mit Mini-Motörchen und lässigem Rentner obendrauf weg :huh:



    :thumbup:

    Yamaha Ténéré 700 (2022 - ?)

    Suzuki V-Strom 1000 (2018 - 2022)

    Suzuki Bandit 1250 SA (2015 - 2018)

    Yamaha XJ 600 S Diversion (2013 - 2015)


    :japan:

  • That's pretty much it!


    Wobei das ding net knattert, sondern eher säuselt wie ein Staubsauger...

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