YZF 750 Laufleistung?

  • Nabent,
    ich spiele stark mit dem Gedanken mit eine Yamaha YZF 750 zu kaufen.
    Da ich als Schüler etwas knapp bei Kasse bin kommt für mich nur eine Gebrauchte mit vielen km in Frage.

    Ich habe nur Schiss, dass ich mir so einen Hobel kaufe und nach nem Jahr ist der Motor ausgelutscht

    Daher wollte ich euch mal fragen, was hat eure schon für km drauf? Oder die Karre von euren Bekannten?

    Wie lange halten die Motoren so im Durchschnit?
    Ich weiß, das kommt natürlich alles auf die Fahrweise an, Flege u.s.w. aber nur so als Anhaltspunkt.

    Ich Danke!

  • Hi.
    Also ich habe mir vor gut 2 Monaten auch ne YZF 750R zugelegt...

    Sagen wir mal so, ich würd sie mir mit Einschränkungen wiederkaufen.

    Richtig kaputt war nichts nur über 5000 Touren bekamst du sie nicht (gut mit 34 PS Drossel aber mehr sollte laut Yamaha Händler schon drinn sein).
    Also hab ich den Vergaser abgebaut, sauber gemacht, wieder eingebaut, kleine Besserung.
    Vom Exup System den Seilzug nachgestellt, wieder kleine Besserung.
    Dann mal nachgeschaut ob alle Endlüftungsschläuche da waren wo sie hingehören und glaub mir das Möp hat sau viele davon.
    Einer der zwischen Vergaser und Motor sollte war ab. (Frag mich jetzt nicht warum da nen Entlüftungsschlauch ist. )
    Das eigentliche Problem hab ich aber immer noch nicht so richtig behoben. Laufen tut sie nur bis 140. Offen hat sie laut Kumpel das selbe Problem. Ab 8000 kommt bei voll geöffnetem Gashahn nichts mehr, wenn du nen bischen vom gas gehst gehts wieder.
    Naja Vielleicht auch besser für meine Gesundheit.
    Vom Fahrwerk ist sie aber
    . (Vom Hören sagen aber nur ab BJ>95)

    PS: Selbst wenn sich das jetzt vielleicht schlecht anhört aber verkaufen und mir ne andere holen NIEMALS

  • Hm, schon komisch, ich denke aber mal, dass das nicht an dem Motorverschleiß liegen wird, sondern an der Vergasereinstellung o.a.?

    Wieviel km hat sie denn gelaufen?

    MGF

  • die motoren sind recht standfest, solange sie gut gewartet wurde.
    ventil einstellen nur alle 42000km ansonsten alle 6000 zur inspektion.
    was sie immer wieder hatten die dinger sind undichte kupplungsnehmerzylinder.
    sieht man wen sich die farbe ablöst unter dem nehmenzylinder. (linke motorseite)
    ansonsten kannste dir eine zulegen. mein kuppel hat die 100 000Km schon längst durchbrochen und hatte nie probleme.

    was nicht passt wird passend gemacht

  • Ah, das beruhigt
    damit ich mich schonmal etwas mit der Maschiene beschäftigen kann, kennt ihr zufällig gute Internetseiten über dieses Motorrad?
    Bekommt man ürgendwoher ein Werkstadthandbuch?
    Zur Inspektion fahren fällt aus eigener Überzeugung und Geldmangel wohl flach

  • Aus eigener Überzeugung?...
    ok bei mir auch

    Meine hat 33000 gelaufen.

    PS: Wegen dem Werkstatthandbuch schau mal in deine PN.

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