Fz 750

  • Hallo an alle Biker


    Meine FZ750 springt nicht mehr an??? Sie ist heute einmal kurz angesprungen nach 2 monatiger stehzeit und jetzt aber leider nicht mehr! Sie dreht ganz normal durch aber springt nicht an???


    Funke ist da (ganz klein uns unregelmäßig), sprit bekommt sie (nach längerem Starten säuft sie ab). Kabel alle ok, alles dicht aber SPRINGT nicht an!!!


    Bitte wenn jemand einen Tip hat soll er ihn mir verraten!!! Ich weiß nicht mehr weiter



    :danke:




    :gruss:

  • Und die Batterie ans Ladegerät hängen, bis es grüne Lämpchen zeigt...


    Servus,


    Holger

    Vor zehn Jahren: Quidquid agis, prudenter agas, et respice finem!
    Heute: Quaestiones ne curamus, sed solvimur.

  • ....na hört sich nach abgesoffen an. Versuch mal ohne Choke und klar vorher Zündkerzen checken. Und den Vergaser fluten......vielleicht ist dort das Benzin verflogen und sie kriegt keinen Sprit. Das kenn ich nämlich von meiner und dann springt sie auch wieder an!!


    Gruß B-Tina

  • Kamplchen: Hab schon ohne versucht! nichts


    DieLegende: Batterie ist voll! zum 2 ten mal schon.


    boboty: Zündkerzen sehen ganz normal aus! Kein verschleiß.



    Bin mit meinem Latein am ende!!!


    :bahnhof:

  • Sie ist jetzt nach reinigung des Vergasers kurz angesprungen aber nur mit 1000 umdrehungen gelaufen und wenn man gas gibt stirbt sie ab und läst sich wieder nur nach 97 mal starten???


    Warum geht die gurke nicht?? Lange warte ich nicht mehr dann landet sie am Schrott!!!!

  • Mal eine Frage-wer hat den Vergaser gereinigt ?
    Und du sagst,der Zündfunke ist klein und mieserig ?


    Dann sollten wir das jetzt mal in logischer Reihenfolge durchgehen.



    Du hast also einen Zündfunken an der Kerze...Ist er kräftig genug ?
    Das hörte sich ja nicht so an..also weiter im Text...


    Hast du einen Funken an den Steckern ?
    Wenn ja..dann ist die Kerze im Eimer.
    Wenn nein..hast du Zündfunken am Kabel ?


    Wenn ja..Stecker im Eimer...erneuern.
    Wenn nein..sind die Kontakte in Ordnung ?


    Wenn ja..ist der Kondensator in Ordnung ?
    Wenn DER in Ordnung ist-dann dürfte die Zündspule oder das Kabel defekt sein.


    Wenn der Kondensator nicht bin Ordnung ist,dann säubern,einstellen und bald erneuern.


    Immer schön Schritt für Schritt-dann kommt man den Störenfrieden meist am besten auf die Schliche.



    Ach ja...und wenn du dein Motorrad nicht mehr willst-ich nehme das so wie es ist.. ;) ^^





    LG Sabine

  • Mess zuerst einfach mal die Zündspulen durch.
    Bin mir nicht sicher aber ich mein die müssten auf Sekundärseite ca.13k Ohm haben.

  • Moin,


    ich geb Dir jetzt mal keinen Tip, sondern warte, bis Du die Schnauze voll hast. Dann gibts Du mir das Schätzchen, bevor Du es auf den Müll schmeisst, gelle??? ^^


    Nee, bin ja nicht so. Erste Massnahme, Kerzen wechseln. Man kann nämlich nicht sehen, ob die kaputt sind.


    Vergaser mal eben mit Luft durchpusten zählt auch nicht zum Oberbegriff reinigen! Am besten zum Ultraschall reinigen in die Werkstatt. Wenn nicht nur die Düsen zu sind, sondern auch die Bohrungen im Gehäuse, muss das sein. Und ich wette, danach springt sie wieder an. Dann noch synchronisieren und das Leerlaufgemisch einstellen und Du hast wieder ein geiles Mopped.

  • Jetzt mal einen blöde Frage:


    Bin aus Österreich und hab keine Ahnung wer bei uns U-Reinigung an Vergasern macht. Macht das jede Werkstätte? und können die den Vergaser auch gleich einstellen auch? Brauchen die dazu das komplette Motorad? Ist nämlich nicht angemeldet und zum schieben ist sie zu schwer und zu weit! Und hänger hab ich auch leider keinen.


    Wenn nicht nur den Vergaser kann ich leicht wohin bringen.


    Also sollte ich den Vergaser Schallen lassen, einstellen und dann wieder einbauen?


    PS: Ich hab noch ein blödes Problem: Beim ersten Zylinder (von links) wird die Zündkerze nicht mehr richtig fest???? Abgedreht? Kerze sieht am Gewinde ganz normal aus nichts verbogen, verdreht oder abgekratzt nur leider wird sie nicht mehr fest??? WARUM????



    Und vielen dank für eure hilfen! Ein tolles Forum muss ich schon sagen! :respekt:

  • Ups! Kerzengewinde im Kopf vergriesgnaddelt! Das wird teuer! Bevor Du den Vergaser reinigen lässt, solltest Du den Schaden beheben lassen.
    Es gibt die Möglichkeit das Gewinde zu reparieren, zB mit Helicoil. Dazu nehmen die meisten Werkstätten alerdings den Kopf ab. Und das kostet viel Arbeitszeit, die Du natürlich bezahlen musst.
    Mit viel Fett am Bohrer und Gewindebohrer geht das auch im eingebauten Zustand. Allerdings kann dann schon mal der eine oder andere Span Alu in den Brennraum plumpsen. Alles in allem eine etwas unsicherere Methode.


    Zum Ultraschall reinigen brauchst Du eine Werkstatt, die ein U-Schall Reinigungsgerät hat. Zum Reinigen nur den Vergaser hinbringen. Zum Einstellen muss er allerdings wieder im Fahrzeug verbaut sein, sonst funzt das nicht.

  • naja die Kerze hält schon noch. werde es über den Winter machen lassen.


    Sind eigentlich beim starten die komischen Geräusche eine art bump geräusch in der Gegend vom Vergaser während dem Starten normal? Kann es nicht genau beschreiben. Klingt wie fehlzündungen im Vergaser. kann das mit der Einstellungssache vom vergaser oder mit der blöden Kerze zum tun haben?

  • Du bist reichlich ungeduldig..bei dir ist alles immer gleich "Müll"...oder"blöd"... :suspekt: Mit so einer Einstellung komme ich absolut nicht klar.
    Motorräder sind auch nur Menschen.. :durchgeknallt:
    Hast du denn gar keinen Bezug zu deinem Motorrad ? :(



    @Hotblack
    Ich würde auch,wenn es schon sein muss,den Kopf abnehmen-sicher ist sicher.
    Weißt du,wie oft es passiert das die Raparatur in eingebautem Zustand schiefgeht ?


    LG sabine

  • Nicht ungeduldig aber es nervt denn ich war jetzt 2 monate im LKH, jetzt sind die schönen Tage und bis das Ding wieder fährt schneit es warscheinlich!!!!

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