Yamaha-Sportler 2006! Komisch!

  • YZF-R1
    175 PS (RAM: 183)
    173 kg

    YZF-R1SP
    175 PS (RAM: 183)
    174 kg

    YZF-R6
    127 PS (RAM: 133)
    161 kg

    YZF-R6S
    120 PS (RAM: 126)
    163 kg


    Seit wann ist es so, dass Sportversionen schwerer und schwächer sind?

  • Die R6S sieht für mich irgendwie schwer nachm Vorjahresmodell aus. Ist auch ein gutes Stück günstiger und hat nicht das hässliche Heck und den Krüppelauspuff

  • R6 2006 ist ein komplett neues motorrad das in seiner klasse seinesgleichen sucht, absolut kein vergleich zum vorjahresmodell, da ist kein bauteil mehr nur annähernd gleich. konnte leider erst live sehen und noch nicht fahren.

    aber die ersten testberichte der fachzeitschriften sind nach probefahrten in quatar nur des lobes voll, speziell das neue drive by wire system soll der hammer sein.

    die R6-S basiert auf einem älteren modell daher die leistungsdifferenz wird auf dem us markt als preisbrecher angeboten, wie bei uns z.b. ab nächsten jahr das 05er modell.

    das heck der 06er(ich nehme an du meinst nummerhalter nummerbel. und blinker) ist mit 4 schrauben einfach demontierbar für die rennstrecke, anbauteile wie diese und blinker spiegel etc. wurden extra nicht ins design einbezogen.

    Der auspuff sieht in meinen augen rattenscharf aus in natura, den sound solltest du dir zuerst mal reinziehen, wenn schon ein endtopf misslungen ist dann der der FZ-1.

  • Und hier mal nen paar Bilderkes,geiles Geschoss.













    Nur den KZH wechseln und schon ist das Teil perfekt.Hab den Sound auch schon gehört...sehr,sehr böse



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