MOTORRAD online24

1.) Das IDM-Rennen SSP ist seit 2006 wie beider SBK 70 km
2.) Die SBK ist die Topklasse der IDM und hat auch die Top-Fahrer. Man hat sich da der WM angeglichen, was auch den Vorteil hat, dass die Fans ihrer Fahrer 2 x am WE sehen.
3.) Der Veranstalter am Freitag ist der gleiche wie Samstag und Sonntag. Die off. IDM-Veranstaltung beginnt aber Samstag mit den Qualis.

Ob Freitag eine Zeitnahme nötig ist lasse ich in den Raum gestellt. Als Team bewerkstelligt man das selbst recht einfach und man läßt sich dabei noch nicht in die Karten schauen.

4.) Freitags ist das freie Training meist rel. gleich organisiert. Nur beim Siegerlandpreis am Nürburgring ist es seit Jahren so, dass die Strecke erst ab mittags zur Verfügung steht. Das liegt sicher auch an den horrenden Preisen, die die Nürburgring-GMBH für die Miete nimmt. Trotzdem ist das Freitagstraining im Verhältnis zur Fahrzeit zu teuer.

5.) die Ideensammelauktion finde ich von der >Idee her auch gut, aber befragt werden müssen dabei nicht nur führende Teams, sondern alle eingeschriebenen Teams/Fahrer, denn die Mittel- und Hinterfeldfahrer haben ganz andere Ansprüche.

@ Martin

es stimmt nicht, das es immer der gleiche Veranstalter ist.
Am N-Ring mag das vielleicht gepasst haben.
Am Lausitzring war es am Freitag definitiv der MSC Lausitzring, die IDM Veranstaltung wurde vom ADAC veranstaltet. Das gleiche war in Oschersleben. Dort war Bohnhorst/Shell für den Freitag zuständig und die IDM Veranstaltung von einem ADAC

Das ging sogar soweit, das man die Boxenmiete zunächst nur für Freitags an Shell/Bohnhorst bezahlen konnte und dann für den SAmstag/Sonntag an den ADAC!!!

Auch wurden in Oscherleben die Teams erst sehr spät ins Fahrerlager gelassen, obwohl aufgrung des Feiertages bereits alle seit Mittag vorm Tor standen. Die IDM Fahrerlagereinteiler hatten erst ab Freitags das "Sagen" und mussten auf das OK von Bohnhorst warten. So stand auch ich stundenlang vorm Tor, obwohl im Fahrerlager vor unserer BOX alles frei war. Man wurde nur gefragt, warum man denn überhaupt so früh anreise, denn schließlich wäre der EInlass erst ab 18:00 Uhr.

Das gleiche Bild fand ich in auch am nürburgring vor. Sämtliche Teams die auch nicht gerade alle um die Ecke wohnen(schließlich sehr international) standen teilweise bereits sehr sehr lange vor 18:00 Uhr vorm Tor und wollten einfach nur rein. Um 20:30 konnten wir dann endlich rein.

Ich finde auch, das das einer IDM unwürdig ist, wenn man tatsächlich betteln muss, um nur ins Fahrerlager zu kommen.

Als Boxenmieter will man mir sogar untersagen, mit meinen Wohnwagen vor "meiner" Box zu parken. Es ist da alles erlaubt, nur keine Wohnmobile oder Wohnwagen. Vielleicht bekomme ich von der IDM ja mal einen schönen Truck gestellt, der ins tolle Erscheinungsbild der Topteams passt. Diesmal habe ich gern nachgegeben, da es einen schönen Platz in der Nähe der Boxen gab. Das ist aber nicht überall der Fall und da müssen sie den Wohnwagen dann schon selbst abtransportieren.
Das mal nur am Rande...

Es ist wirklich sehr wichtig, das der Freitag besser organisiert wird. Dies und einige andere Dinge wurde bereits in Oschersleben zur unserer Fahrerbesprechung der Superbikes u.a. von Jörg Teuchert sehr deutlich verlangt. Manche Dinge wurden tatsächlich sofort umgesetzt.

Seit Oschersleben gibt es beispielweise auf dem Zeitenmonitor bei einem Sturz oder ähnliches eine Info, was passiert ist. "Crash no 44, Rider ok"

Sehr gute Lösung wie ich finde.

Ob die Aktion von Meklau und Co etwas gebracht hat? Nunja, vielleicht sollte man dazu mal diejenigen fragen, die 55 Euro für 30min Zusatztraining aus ihrer eigenen Tasche bezahlen haben und nicht wirklich zum fahren gekommen sind.
Phillip hatte mich vorher eingeweiht und ich teile die Ansicht, Zeichen zu setzen. Nur ist fraglich, wem das dort vor Ort genutzt hat.

Politik gehört an den Tisch, nicht auf die Piste

@ Holger,

dass die Veranstalter am WE ändern ist mir neu. Wußte ich nicht. Bis 2004 war das nie der Fall.

Es scheint ja doch eine Menge Unmut zu geben derzeit.
Bis 2004 waren da einige dinge noch besser.

Mir haben die Boxeneingangsposten sogar verboten mit der roten Ssp-Karte beim R6-Cup offiziell in die Boxengasse zu gehen.
Was soll das?

Von Matti (Team beinnlich) habe ich noch so einige Anekdoten gehört, was dieses Jahr schlechter geworden ist. Habe das meiste zwar wieder vergessen, aber ich mußte erstmal den kopf schütteln. Ging vorwiegend um die Fahrerlagerordnung.

Die Idee mit dem "rider ok" finde ich sehr gut, denn bisher stand man einfach nur doof da und wußte nicht was passiert war. dann rennt man als teamangehöriger überall hin um was rauszufinden (Strecke, Rennleitung, racecontrol, zeitnahme usw.)

Gruß, Martin

Mal ehrlich: Wenn es so viele Ärgernisse gibt, warum schafft ihr/die Fahrer es nicht dagegen zu intervenieren?

Gründet doch auch eine Fahrergewerkschaft. Über Internet (EMail oder auch in einem Forum) könnte man sich doch so leicht über sowas austauschen....

Jochen

Teuchert ist ja Fahrersprecher und an ihn kann man theoretisch alles rantragen. Seine Aufgabe ist dann zumindest diese dinge an die Orga weiterzuleiten.
Öffentlich sollte man so was nicht machen, dazu kommt ja auch dass nicht jeder ein internetmensch ist. Weiterhin kommen durch die emotionslose Schrift schnell Missverständnisse auf.
Vielleicht sollte man für so was eher 2-3x während der Saison ein Treffen der Fahrer und der Orga machen, z.B. in einer Box oder in einem promotionzelt. Das ganze z.B. Freitag-Abends vor der Veranstaltung.
Aber was sollen wir uns den Kopf drüber zerbrechen.

In Antwort auf:

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na ja Jochen, mit der Öffentlichkeit sehe ich da schon ein Problem.

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Natürlich meine ich ein Forum mit eingeschränktem Benutzerkreis! Ist doch nichts leichter als das... Für eine Meinungsbildung doch perfekt geeignet, über die man anschließend natürlich auch miteinander sprechen muss.

Mit einem Treffen ist das ja immer so eine Sache. Wie will man so viele Fahrer unter einen Hut bekommen? Per Internet kann man seinen Senf zu jeder Zeit dazugeben oder an Abstimmungen teilnehmen. Wer kein Internet-Freak ist (@Martin), muss es halt werden. Die meisten sind doch jünger als 35 Jahre und sollten das hinbekommen.

Naja, mich gehts ja im Grunde nichts an, die Show ist ja trotzdem gut.

Aber von wegen der Orientierung an der WM: Man schmeißt doch sowieso alles in einen Pott. Die MotoGP fährt an einem Rennwochenende auch nur einmal und die Leute findens klasse. Das Argument zieht nicht.


Jochen


PS: Danke für den Hinweis, Schmitti!