Spanischer Meisterschaftslauf Valencia

  • Hier das Ergebnis des Qualifyings beim Spanischen Meisterschaftslauf in Valencia:


    1. 17 BRADL,Stefan BLUSENS BQR A. APRILIA GER 1:40.646
    2. 45 REDDING,Scott BLUSENS BQR A. APRILIA GBR 1:41.501
    3. 93 MARQUEZ, Marc MONLAU-KTM KTM SPA 1:41.841
    4. 11 TUTUSAUS, Pere FMCV-MACHADO APRILIA SPA 1:41.888
    5. 30 NAKAGAMI,Takaaki RED BULL MOTOGP A. HONDA JPN 1:41.927
    6. 7 VAZQUEZ, Efrén BLUSENS BQR A. APRILIA SPA 1:41.981
    7. 19 FERRANDO,Carlos T.ASPAR APRILIA SPA 1:42.094
    8. 12 PONS, Axel PONS RACING APRILIA SPA 1:42.211
    9. 28 MAESTRO, Iván ASC AT.MADRID APRILIA SPA 1:42.326
    10. 41 SAEZ, Daniel QUINTO ALMORADI APRILIA SPA 1:42.332
    11. 3 FOLGER,Jonas RED BULL MOTOGP A. HONDA GER 1:42.425
    12. 64 FERNANDEZ,Joaquin PONS RACING APRILIA SPA 1:42.521
    13. 44 LACALENDOLA,R. ELLEGI RACING APRILIA ITA 1:42.637
    14. 50 FRÖHLICH,Georg ABBINK BOS R. HONDA GER 1:42.728
    15. 49 SAVADORI,Lorenzo RCGM TEAM APRILIA ITA 1:42.768
    16. 26 MARTIN,Adrián T.ASPAR APRILIA SPA 1:42.815
    17. 39 SALOM, José L. RACC-APRILIA APRILIA SPA 1:42.885
    18. 48 MONCAYO, Alberto RACC-APRILIA APRILIA SPA 1:43.064
    19. 77 RODRIGUEZ, Aitor MIR RACING APRILIA SPA 1:43.073
    20. 33 ALARCOS,Antonio J. TCR DERBI SPA 1:43.160
    21. 55 GABRIELE,Ferro B&B RACING HONDA ITA 1:43.204
    22. 42 CARDUS, Ricard RACC-APRILIA APRILIA SPA 1:43.347
    23. 84 MIRALLES, Julián MIR RACING APRILIA SPA 1:43.551
    24. 37 OTANI,Kazuya XDR-FRS HONDA JPN 1:43.563
    25. 79 WEBB,Daniel DE GRAAF GP T. HONDA GBR 1:43.619
    26. 32 CLIMENT,Oscar PONS RACING APRILIA SPA 1:43.724
    27. 40 CASTRO,Ian DERBI R. DERBI SPA 1:43.939
    28. 85 EITZINGER,Philipp WINTEX R.A. HONDA AUT 1:44.000
    29. 18 MARTINEZ,Hugo MIR RACING APRILIA SPA 1:44.072
    30. 71 HVITFLET,Patrick AJO MS J.PROJECT HONDA FIN 1:44.196
    31. 87 BIAGGI,Federico ELLEGI RACING APRILIA ITA 1:44.253
    32. 88 LLADOS,Amadeo OCTOPUS RACING APRILIA SPA 1:44.275
    34. 23 SCHRÖTTER,Marcel RED BULL MOTOGP A. HONDA GER 1:44.407
    35. 75 JEREZ, Enrique STOP & GO HONDA SPA 1:44.444
    36. 56 MARTINEZ,Fco.T. RZT R.METRAKIT APRILIA SPA 1:44.897
    37. 59 MATTILA,Teemu AJO MS J.PROJECT HONDA FIN 1:44.940
    38. 43 TONUCCI,Alessandro RCGM TEAM APRILIA ITA 1:44.958
    39. 20 SOJO, Kevin T.SOJO APRILIA SPA 1:45.006
    40. 99 ZARCO,Johan JOZ HONDA FRA 1:45.108
    41. 53 IWEMA,Jasper ABBINK BOS R. HONDA NED 1:45.173
    42. 51 SANCHEZ,Alvaro STOP & GO HONDA SPA 1:45.309
    43. 91 OTERO, Nicolás OTERO RACING APRILIA SPA 1:45.451
    44. 14 GOMEZ,José A. TEY RACING APRILIA SPA 1:45.559
    45. 94 ROMERO,Iván T.FLECHA APRILIA SPA 1:45.778
    46. 66 CASUSO,Alejandro VIVEROS MARTIN T. HONDA SPA 1:45.791
    47. 68 MIRAS,Joan ART HONDA SPA 1:46.407
    48. 72 CAIANI,Thomas MARILLEY MC R.T. HONDA SUI 1:46.536
    49. 46 HERNANDEZ,José M. XDR-FRS HONDA SPA 1:46.698
    50. 73 ALARTE,Antonio FMCV-MACHADO APRILIA SPA 1:46.891
    51. 67 FERRANDEZ, Rosa T.FLECHA APRILIA SPA 1:46.972
    52. 61 MARIMON,Javier UNIBOX 21 HONDA SPA 1:47.375
    53. 96 HERRERA,Rubén RC RECOUSO S. HONDA SPA 1:47.457
    54. 22 LOPEZ, Eduard XDR-FRS HONDA SPA 1:47.752
    55. 74 SANCHEZ,Kevin G.GOMEZ R. HONDA SPA 1:48.556
    56. 54 RODAS,Antonio MC URSO HONDA SPA 1:48.925

  • 36 Fahrer werden zum Rennen zugelassen! Die 34 Schnellsten des Qualifyings plus die ersten beiden des B-Finales.

  • Das Ergebnis:


    1 17 BRADL,Stefan BLUSENS BQR A. APRILIA GER 18 30:47.180 18 Laps 140.49 01:41.869 4 25
    2 45 REDDING,Scott BLUSENS BQR A. APRILIA GBR 18 30:47.528 00:00.3 140.47 01:41.862 8 20
    3 30 NAKAGAMI,Takaaki RED BULL MOTOGP A. HONDA JPN 18 30:55.034 00:07.8 139.90 01:42.127 5 16
    4 28 MAESTRO, Iván ASC AT.MADRID APRILIA SPA 18 30:58.697 00:11.5 139.62 01:41.973 11 13
    5 11 TUTUSAUS, Pere FMCV-MACHADO APRILIA SPA 18 31:00.778 00:13.5 139.47 01:41.595 8 11
    6 7 VAZQUEZ, Efrén BLUSENS BQR A. APRILIA SPA 18 31:06.894 00:19.7 139.01 01:42.375 7 10
    7 42 CARDUS, Ricard RACC-APRILIA APRILIA SPA 18 31:08.180 00:21.0 138.91 01:42.444 11 9
    8 50 FRÖHLICH,Georg ABBINK BOS R. HONDA GER 18 31:08.304 00:21.1 138.90 01:42.855 11 8
    9 41 SAEZ, Daniel QUINTO ALMORADI APRILIA SPA 18 31:09.254 00:22.0 138.83 01:42.703 15 7
    10 64 FERNANDEZ,Joaquin PONS RACING APRILIA SPA 18 31:09.277 00:22.0 138.83 01:42.747 17 6
    11 19 FERRANDO,Carlos T.ASPAR APRILIA SPA 18 31:09.887 00:22.7 138.79 01:42.709 8 5
    12 32 CLIMENT,Oscar PONS RACING APRILIA SPA 18 31:09.927 00:22.7 138.78 01:42.479 17 4
    13 77 RODRIGUEZ, Aitor MIR RACING APRILIA SPA 18 31:16.923 00:29.7 138.27 01:42.804 10 3
    14 49 SAVADORI,Lorenzo RCGM TEAM APRILIA ITA 18 31:18.174 00:30.9 138.17 01:42.522 8 2
    15 23 SCHRÖTTER,Marcel RED BULL MOTOGP A. HONDA GER 18 31:21.582 00:34.4 137.92 01:43.279 8 1

  • :danke: Jester.


    Gratulation an Stefan ! :respekt:


    Auch der "Schorsch" und der Marcel sind gut mit dabei.


    :deutsch:

    Einmal editiert, zuletzt von Dottore46 ()

  • Jau, der Bradl hat das Feld wohl im Griff... Scheint ihm zu gefallen in Spanien. ^^
    Georg ist konstant, das find ich recht ordentlich! :D
    Und der Schrötter hat sich ja ganz schön vorgerackert?!
    Wo ist unser Talent Folger hin gekommen??

    Einmal editiert, zuletzt von checa7c ()

  • Zitat

    Original von -Jester-


    36 Fahrer werden zum Rennen zugelassen! Die 34 Schnellsten des Qualifyings plus die ersten beiden des B-Finales.



    ... warum nicht alle? die 107%-marke liegt doch bei 1:50.491.


    oder dürfen dort generell nur 36 starten?



    ach ja: ... super stefan!!!

    Einmal editiert, zuletzt von Tobi The Doctor ()

  • Mal ne Frage an die Insider: Ist Georgs Platzierung und sein Rückstand von 21 Sek. nicht eher enttäuschend wenn man bedenkt, dass er in die WM zurück möchte? Oder ist sein Material auch für die spanische Meisterschaft zu schlecht?

  • Also es ist bekannt das die spanische Meisterschaft stark besetzt ist. Außerdem denke ich das der Schorsch nicht unbedingt das Top Material hat um vorn mit Bradl kämpfen zu können. Deshalb geht der 8. Platz schon in Ordnung.

  • Achso, deshalb ist Fröhlich auf Platz 8... Na dann ist es ja gut, dass Folger und ein Kollege die bis zur 13. Runde auf Platz 4 und 5 gelegen haben, dann nicht mehr in der Liste auftauchen. Sonst wäre Fröhlich womöglich sogar nur 10. geworden....


    Allerdings ich hatte hier im Forum irgendwo gelesen, dass Jonas Folger in Salzburg angeblich nur wegen dem Material gewonnen hat ;) Warum wundert es mich dann, dass Folger konstante 1.42er Zeiten fuhr und Fröhlich bis auf wenige Ausnahmen (ich glaube zwei Runden) 1:43er Zeiten.


    Mensch hat der Folger Glück gehabt, dass Valencia auch so eine Highspeedstrecke ist wie Salzburg....;-)))))))

  • Zitat

    Original von Schmitti
    Mal ne Frage an die Insider: Ist Georgs Platzierung und sein Rückstand von 21 Sek. nicht eher enttäuschend wenn man bedenkt, dass er in die WM zurück möchte? Oder ist sein Material auch für die spanische Meisterschaft zu schlecht?


    Zitat

    Original von Dottore46
    Also es ist bekannt das die spanische Meisterschaft stark besetzt ist. Außerdem denke ich das der Schorsch nicht unbedingt das Top Material hat um vorn mit Bradl kämpfen zu können. Deshalb geht der 8. Platz schon in Ordnung.


    Der Schorsch fährt mit dem gleichen Material wie zum WM-Lauf am Sachsenring. Wenn Georg am Sachsenring das ganze Rennen mit Stefan kämpft, aber in Valencia kein Land sieht, dann hatte er sicher am Sachsenring eine Extraportion Motivation. Am Material liegts sicher bestimmt nicht....


    Den Rest kann sich jeder denken....

  • Schon der Dritte hat 8 Sekunden Rückstand und man darf auch nicht vergessen, dass Bradl in den letzten Monaten bedeutend mehr Runden in Valencia gedreht hat als Fröhlich. Am Sachsenring war das hingegen kein entscheidender Faktor. Außerdem hat das Blusens-Team aufgrund seiner Erfahrung dem Stefan sehr wahrscheinlich ein Motorrad mit optimaler Abstimmung hingestellt (Motor, Getriebe, Fahrwerk).


    Das soll Bradls Leistung in keinster Weise schmälern, aber erzählt mir nicht, dass insbesondere der zweite Punkt unerheblich sei. Die Extraportion Motivation beim Fröhlich am Sachsenring stimmt sicherlich. Ob man aber damit eine Sekunde pro Runde rechtfertigen kann? Ich denke nicht.



    Jochen

  • Zitat

    Original von Jochen
    Außerdem hat das Blusens-Team aufgrund seiner Erfahrung dem Stefan sehr wahrscheinlich ein Motorrad mit optimaler Abstimmung hingestellt (Motor, Getriebe, Fahrwerk).


    Jochen


    Das mit der Erfahrung kannst Du mal getrost vergessen. Beim Barcelona GP war Stefan mit dem falschen Getriebe und in Assen mit schlechtem Dämpfersetting hinten unterwegs, und am Sachsenring funktionierte sein Schaltautomat nicht. Barcelona war schließlich der Blusenens HomeGP, deren Werkstatt liegt nur 12km von der Rennstrecke weg.
    Außerdem macht Blusens erst seit diesem Jahr Aprilia, die Jahre zuvor immer Honda im Zweitaktbereich.


    Da liegt auf der technischen Seite also immer noch Potenzial brach, was bei einer Seel-Honda wahrscheinlich nicht so ist, schließlich haben Seel's jahrzehnte lange Erfahrung mit Honda.


    Ob die paar gedrehten Runden, die Stefan heuer auf einer Honda im Winter in Valencia fuhr den Ausschlag geben, wage ich zu bezweiflen...

  • :hammer: ..mehr fällt mir dazu nicht mehr ein. :sorry:
    Der Georg fuhr schließlich vom 15. Startplatz auf den 8. Rang, aber macht nur weiter so. :respekt:

  • Mir ist doch noch was eingefallen:


    Wenn der Ossi-Schorsch fahrerisch schon soooo schlecht ist, und nur immer Materialvorteile hat (?), warum wenden dann manche Bayern so viel Elan auf, um das der Welt immer wieder zu suggerieren?
    ?( :suspekt: ?(


    Wenn er dem Bradl ja eh nie und nimmer das Wasser reichen kann?


    Oder, haben da vielleicht einige Angst? Und fürchten sich insgeheim vor dem Underdog?? ^^ ^^

  • Wer spricht denn von Materialvorteilen? Das Zeug vom Georg ist auf WM-Niveau, somit hat der Georg hier zumindest keinen Nachteil!
    Suggeriert werden soll hier gar nix, sondern die Tatsachen ins Rechte Licht gerückt werden.


    Der Schrötter fuhr von 34 auf 15, ist seine Leistung dann nicht stärker als die von Fröhlich einzuschätzen? Wie ist die Leistung eines Bayers einzuschätzen, der von Pole startete und gewann? Das müßte ja dann viel einfacher sein....

  • Zitat

    Original von duc996r


    Der Schorsch fährt mit dem gleichen Material wie zum WM-Lauf am Sachsenring. Wenn Georg am Sachsenring das ganze Rennen mit Stefan kämpft, aber in Valencia kein Land sieht, dann hatte er sicher am Sachsenring eine Extraportion Motivation. Am Material liegts sicher bestimmt nicht....


    Den Rest kann sich jeder denken....


    Also so wie ich gehört habe, hatte Stefan Bradl am Sachsenring im Rennen techn. Probleme und musste sich deswegen mit unseren "Schorsch" abkämpfen.

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