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Mick

The Boss

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1

Dienstag, 21. August 2007, 18:48

Deutschland braucht einen Puig

Wenn ich mir die IDM so anschaue, frag ich mich immer, warum nicht mehr junge Fahrer diese gut organisierte Serie als WM-Sprungbrett nutzen können. In den letzten drei Jahren haben es ja nur Cortese, Bradl, Ranseder und Krummenacher in den GP geschafft. Viel zu wenig, meine ich!

Wenn ich mir die jungen Talente in der IDM so betrachte, kann ich mir des Eindrucks nicht erwehren, dass die nicht hart genug an sich arbeiten. Vielleicht wäre es ideal, wenn sie von einem Deutschen "Alberto Puig" auf Vordermann gebracht würden. Ja, der Puig, der Stefan Bradl 500 Liegestützen machen ließ. ;)

EIn idelaer Mann für diesen Job wäre Ralf Waldmann. Der hat 20 GP gewonnen, weiß also, wo es drauf ankommt. Seine Aufgabe wäre es, denn Jungs Tipps zu geben, wo und wie sie schneller werden können. Vor ihm hätten alle Respekt, so das Ralf denen auch schon mal den Wind von vorne ins Gesicht blasen könnte. So auf der Art: "Jung, du kannst ja schon ganz gut Autogramme schreiben und toll mit deinem Roller durchs Fahrerlager düsen. Jetzt brauchst du nur noch herauszufinden, wo man an deinem Mopped Gas gibt!" :P

Hust, räusper. Was meint ihr dazu? Nur ernstgemeinte Antworten erwünscht. :devil:

Jochen

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2

Dienstag, 21. August 2007, 19:12

RE: Deutschland braucht einen Puig

Bei allem Respekt den ich vorm Waldi als "Typ" und als Rennfahrer habe/hatte, so wenig halte ich ihn aber für diesen Job geeignet. Das ist einfach nicht sein Ding. Das würde ich eher ehemaligen GP-Fahrern wie Raudies, Fuchs oder Prein zutrauen. Die haben auch Managerqualitäten.

Du darfst natürlich nicht vergessen das es in Spanien, Italien oder den Niederlanden auch nationale Meisterschaften gibt. Dazu noch die EM. Wenn jedes Jahr nur jeweils ein Pilot aus diesen Serien in die WM aufsteigt, muss ein anderer dafür weichen. Gemessen am fahrerischen Potenzial welches in der IDM derzeit unterwegs ist muss man leider auch feststellen, dass vielleicht zwei WM-Niveau haben.

Bei deiner Aufzählung fehlt übrigens noch Karel Abraham ;)


Jochen

ro_b

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3

Dienstag, 21. August 2007, 19:23

woran liegt es eigentlich das das nivo in der idm nicht sooooo hoch ist, wie woanders? hat da jemand ne ahnung von? ich mein, die geben mit sicherheit alle ihr bestes.


mfg
Grüße alle Motorrad Freaks......Gute Fahrt

Jochen

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4

Dienstag, 21. August 2007, 19:28

Klar geben alle immer ihr bestes! Aber schau dir nur mal an wann die GP-Fahrer mit dem Motorsport angefangen haben, dann ist das schon der erste Grund. Dann noch die Trainingsmöglichkeiten, denn z.B. in Spanien gibt es unzählige kleine Rennstrecken für die ersten Gehversuche. Dazu ist die Gesellschaft wesentlich offener ggü. Rennsport. Da ist das toll (entsprechend viele wollen Rennfahrer werden), hier bist Du ein Spinner ?( Dazu noch die bei uns fehlenden Sponsoren...


Jochen

Mick

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5

Dienstag, 21. August 2007, 21:05

RE: Deutschland braucht einen Puig

Zitat

Original von Jochen
Bei allem Respekt den ich vorm Waldi als "Typ" und als Rennfahrer habe ... Das ist einfach nicht sein Ding. Das würde ich eher ehemaligen GP-Fahrern wie Raudies, Fuchs oder Prein zutrauen.


Nein, die können nicht auf den Tisch hauen. Wie ich andeutungsweise oben erwähnte, muss man den Jungs klipp und klar sagen, was sie besser machen müssen. Das muss ein Typ wie Puig machen. Dazu ist besonders der Raudies viel zu lieb

Zitat

Die haben auch Managerqualitäten.


Da geht es sich nicht drum. Es geht zunächst um Racing, Gas geben, kämpfen, den A... aufreißen, Dreck fressen usw.

Zitat

Du darfst natürlich nicht vergessen das es in Spanien, Italien oder den Niederlanden auch nationale Meisterschaften gibt. Dazu noch die EM.


Klar, man muss besser als die sein. Sonst bringt das eh nichts, in die WM zu gehn.

Zitat

Wenn jedes Jahr nur jeweils ein Pilot aus diesen Serien in die WM aufsteigt, muss ein anderer dafür weichen.


So ist das Leben.

Zitat

Gemessen am fahrerischen Potenzial welches in der IDM derzeit unterwegs ist muss man leider auch feststellen, dass vielleicht zwei WM-Niveau haben.


Gerade dazu wäre ein Puig-Typ in der Lage, den Jungs und Teams klarzumachen, dass da deutlich mehr kommen muss. Die meisten sind schon mit 14 gehäschelt und getäschelt. Ein Puig-Typ würde denen Feuer unter dem Hintern machen und so schon in diesem Alter das letzte rauskitzeln. GP-Fahren ist eben kein Zuckerschlecken. Das muss man den Jungs schon sehr früh klarmachen.

Jochen[/quote]

Ronin

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6

Dienstag, 21. August 2007, 21:18

RE: Deutschland braucht einen Puig

Warum es in Deutschland keine bzw. wenig Talente gibt ist woll weil viel nicht entdeckt werden oder sich einfach diese art von Sport nicht leisten können.
Man muss ja erstmal irgendwo zeigen können was man kann.
Nicht jeder kann sein Kind auf eine Maschine setzen.
Da hilft woll nur viel Vitamin-B oder Vitamin-G.

Ist ja nicht nur bei Motorradrennen so, sondern im Motorsport allgemein.

Aber ich lass mich da gerne eines besseren belehren, ist jetzt nicht so mein Top Thema.

Mick

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7

Dienstag, 21. August 2007, 21:25

RE: Deutschland braucht einen Puig

@Dämon

Du liegst völlig daneben. Es gibt jede Menge Nachwuchsklassen, wo die Jungs und Mädels ihr Talent zeigen können. Darüberhinaus gab es noch drei Jahre den Redbull-Rookie-Cup, so eine Art Casting für ganz junge Fahrer. Hat alles (fast) nichts gefruchtet.

Daran liegt es defintiv nicht! :(

Valentino_Rossi_46

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8

Dienstag, 21. August 2007, 21:45

RE: Deutschland braucht einen Puig

Zitat

Original von Dämon
Warum es in Deutschland keine bzw. wenig Talente gibt ist woll weil viel nicht entdeckt werden oder sich einfach diese art von Sport nicht leisten können.
Man muss ja erstmal irgendwo zeigen können was man kann.
Nicht jeder kann sein Kind auf eine Maschine setzen.
Da hilft woll nur viel Vitamin-B oder Vitamin-G.

Ist ja nicht nur bei Motorradrennen so, sondern im Motorsport allgemein.

Aber ich lass mich da gerne eines besseren belehren, ist jetzt nicht so mein Top Thema.


warum gibt es dann in der F1 so viel deutschen Nachwuschs??? ich finde das wirklich komisch, alle wollen in die F1 und wenige in die Motogp...nur weil F1 so beliebt ist, das begreife ich bis heute nicht...warum schauen sich so viele diese langweiligen rennen an?

Jorsch

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9

Mittwoch, 22. August 2007, 05:52

RE: Deutschland braucht einen Puig

@ Mick

Zitat:
Da geht es sich nicht drum. Es geht zunächst um Racing, Gas geben, kämpfen, den A... aufreißen, Dreck fressen usw.

Ein Puig nutzt Dir auch nicht viel!
Wenn Du einem jungen Fahrer aus der IDM beibringen willst
das er alles geben muß für diesen Sport, um sich durchzusetzen
auch abseits der Strecke und er kommt wenig später mit den Eltern zu Dir
und alle erklären Dir, Sie fühlen sich vom Team schlecht behandelt,
was willst Du machen?
Wenn nicht mal verstanden wird worum es geht?
Das es noch nicht zum Weltmeister reicht ein IDM Training einigermaßen zu absolvieren und danach mit dem Roller und Sonnenbrille im Fahrerlager zu flanieren.
Das die Fahrer im GP auch nicht mit Samthandschuhen angepackt werden.
Das sich alle den A... aufreißen müssen um den teuren Sport betreiben zu können,usw...

Freewind

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10

Mittwoch, 22. August 2007, 07:42

RE: Deutschland braucht einen Puig

Zitat

Original von Jorsch
@ Mick

Wenn Du einem jungen Fahrer aus der IDM beibringen willst
das er alles geben muß für diesen Sport, um sich durchzusetzen
auch abseits der Strecke und er kommt wenig später mit den Eltern zu Dir
und alle erklären Dir, Sie fühlen sich vom Team schlecht behandelt,
was willst Du machen?



Ah, so ist das! Was meinst du, wie fertig Fussballer oder Eishokeyspieler von ihren trainern gemacht werden? Die können dann auch nicht gleich zur Mami laufen und sich beschweren.

duc996r

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11

Mittwoch, 22. August 2007, 07:47

RE: Deutschland braucht einen Puig

Zitat

Original von Jochen
Bei allem Respekt den ich vorm Waldi als "Typ" und als Rennfahrer habe/hatte, so wenig halte ich ihn aber für diesen Job geeignet. Das ist einfach nicht sein Ding. Das würde ich eher ehemaligen GP-Fahrern wie Raudies, Fuchs oder Prein zutrauen. Die haben auch Managerqualitäten.

Du darfst natürlich nicht vergessen das es in Spanien, Italien oder den Niederlanden auch nationale Meisterschaften gibt. Dazu noch die EM. Wenn jedes Jahr nur jeweils ein Pilot aus diesen Serien in die WM aufsteigt, muss ein anderer dafür weichen. Gemessen am fahrerischen Potenzial welches in der IDM derzeit unterwegs ist muss man leider auch feststellen, dass vielleicht zwei WM-Niveau haben.

Bei deiner Aufzählung fehlt übrigens noch Karel Abraham ;)


Jochen


Volle Zustimmung! Mit Managerqualitäten meint Jochen, das es auch wichtig ist, den Nachwuchsfahrern den nötigen finanziellen Background zu verschaffen. Und eben den Rookies das auch ein wenig zu vermitteln.

Das Niveau der IDM leidet meiner Meinung nach darunter, das im Vergleich zu Spanien der Kampf um nach ganz vorne zu kommen härter ist. Entsprechend mehr wird Gasgegeben. Es sind einfach mehr Fahrer die ein Pedrosa, Elias, Lorenzo werden wollen. Wie schon gesagt wurde, sind die spanischen Rennfahrer Nationalhelden! Bei uns wird man belächelt, in den Medien ebenfalls nicht ernstgenommen.
In Spanien gibts Motorsportzeitungen im Umfang einer Bild am Sonntag. Mit vielen Berichten der einzelnen Fahrer, verschiedenen Rennen sämtlicher Klassen und Meisterschaften.
In den spanischen Radiosendern wird am Montag in den Nachrichten berichtet wie die WM-Rennen ausgingen. Bei und hört man nicht mal mehr was von der F1 am Montag in den Nachrichten.....

Um dem ganzen Quark in Deutschland aus dem Weg zu gehen, würde ich meinen Nachwuchs die spanische Meisterschaft fahren lassen. Nur das ist momentan Erfolgversprechend.

Übrigens ist Prein in dieser Richtung schon tätig, er unterstützt Karel Abraham ein wenig. Er gibt ihm Tipps zur Linienwahl, Motorradabstimmung usw...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »duc996r« (22. August 2007, 07:51)


Angel#7

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12

Mittwoch, 22. August 2007, 07:56

RE: Deutschland braucht einen Puig

Ich denke nicht, dass es der richtige Ansatz ist, dass einfach mehr Härte verlangt werden muss und alles wird besser! ?(

Beim Fussball kannst Du den einen mal kurz auf die Bank setzen und im nächsten Spiel wieder einsetzen. :grin:

Nein, so einfach ist das nicht! Da braucht es viel mehr, als nur Härte! Damit allein erreicht man überhaupt nichts!
Komisch auch, dass gerade der Deutsche welcher die Härte Puigs nicht aushielt, nun nochmal eine Chance zur WM bekommt?!
(Braucht es außer Härte auch noch andere Vitamine?)

Und was soll das mit dem Autogramme schreiben? Wenn einer keine Autogramme gibt, dann wird er auch als hochnäsig bezeichnet.
Und dass die Kids gern mit dem Roller rumheizen ist doch auch selbstverständlich, warum soll das das Gasgeben verhindern?

Der Schrei nach mehr Härte und Drill ist m.M. nach ein Schlag in´s Gesicht all derern die sich mit den Jungen und Mädchen abgeben und sich für sie einsetzten!

In erster Linie fehlt es am lieben Geld.
:angel: Engel fliegen einsam. :angel:

ducbiene

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13

Mittwoch, 22. August 2007, 08:44

Also Jungs!

Mit Sicherheit wäre es gut wenn sich hier in Deutschland einer für den Motorsportnachwuchs einsetzen würde und mit Sicherheit wären auch einige Eltern froh wenn es jemanden geben würde der den Kids in den A... tritt, aber so jemanden haben wir leider nicht! Wie sieht es also für die Jungs und Mädles aus die weiter nach oben wollen?!? Da gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Ich bin 13! Eigentlich will es mehr mein Papa, dass aus mir ein Valentino Rossi wird und der tritt mir regelmäßig in den Arsch, dass ich mein Training gescheit mache und fährt mit mir jede Woche auf ne andere Strecke zum Trainieren damit ich dort endlich weiß wo ich bremsen und Gas geben muss. Unseren Urlaub verbringen wir in Misino, Valencia oder Jerrez. Ich und mein Vater auf der Rennstrecke meine Mutter und meine Geschwister irgendwo am Pool oder am Meer.Ein paar Jahre später: Papa ist riesig enttäuscht, dass ich an meinem 17. Geburtstag lieber mit meiner Freundin abhäng als im Fitness-Studio mein tägliches Training zu absolvieren. Zur Schule gehe ich auch nicht mehr, weil ich ja so viel Geld mit dem Motoradfahren verdienen werde. Ich fahre immer noch IDM125 obwohl alle sagen ich bin zu alt und zu schwer ja eigentlich auch. Durch mein tägliches Fitness-Programm, dass mir Papas Kumpel zusammengestellt hat hab ich etwas mehr Muskeln aufgebaut wie eigentlich zum Motoradfahren nötig. Meiner Freundin gefällt es also mach ich weiter! Eigentlich weiß ich schon lange, dass ich kein Motoradprofi werde, aber ich will Papa nicht enttäuschen und mach weiter...

2. Ich bin 13! Meine Eltern haben mich kaum, dass ich laufen konnte auf ein Motorrad gesetzt. Im Kindergarten fuhren andere mit dem Boby-Car - ich mit der Crossmaschine. Meine Eltern fahren mit mir auf jedes Motorradrennen. Papa schraubt, Mama kümmert sich im den Rest. Meine Geschwister sind auch Motorsport begeistert. Alles dreht sich um den Motorsport, aber wir haben Spass dabei. Zur Schule geh ich gerne! Auch weil ich muss! Von mir erwartet, dass ich in allen Bereichen meine Leistung bring. Deshalb reicht es nicht, dass ich einfach in die Schule geh sondern ich muss mindestens einen 2er-Durchschnitt in meinem Abschlusszeugnis haben. Schließlich gibt es auch noch ein Leben nach dem Rennenfahren und wer weiß schon ob ich wirklich so viel Geld verdien wie Valentino Rossi?! Meinen Fitness-Trainer, den meine Eltern mir besorgt haben kommt jede Woche 2mal. Er sagt mir wo ich noch Schwachstellen hab und ich muss dann an mir arbeiten. Auf der Strecke bin ich frei! Bis die Ampeln auf grün sind bin ich total aufgeregt, aber dann ist es als ob ich ganz allein fahr. Keine Zuschauer um mich rum - nur meine Maschine und ich! Ich geb alles, weil ich es will! Mit 16 will ich in die WM und ich weiß, dass ich es schaffen kann! - Weil ich es will!

Das ist das wie es sein sollte nicht wie es ist!!! Ich habe keine Vergleiche mit lebenden Personen angestellt! Ähnlichkeiten sind nicht beabsichtigt! Ich weiß, dass ist eine Wunschvorstellung!!! Wenn ihr wollt, könnt ihr mich gern in der Luft zerreissen, aber so würd ich mir münschen, dass unsere Nachwuchsfahrer sind und dann brauchen sie nur noch ein paar Gönner, die sie finanziell unterstützen. Disziplin müssen sie sich selbst aneignen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducbiene« (22. August 2007, 08:44)


Freewind

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14

Mittwoch, 22. August 2007, 08:57

@ducbiene

sehr schön geschrieben!

Pit Lane

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15

Mittwoch, 22. August 2007, 09:11

RE: Deutschland braucht einen Puig

Zitat

Original von Jorsch
...und danach mit dem Roller und Sonnenbrille im Fahrerlager zu flanieren.


DAS ist mir gerade unangenehm bei einem Herrn aufgefallen, der z.Zt. als heißer Kandidat für den GP-Einstieg gehandelt wird. Die Jungs können ruhig ein bißchen vom Jet-Set schnuppern, aber nur 5 Minuten nach dem Training? Da ist es mit der Einstellung m.M. nicht weit her.

Wenn es einen solchen German-Puig geben soll, dann muss der auch mit allen Vollmachten und mit ordentlich Budget ausgestattet werden - und das über wenigstens fünf Jahre. Ob das in den Wirrungen von DMSB und ADAC möglich ist? Ich befürchte nicht. Der Prein kann übrigens sehr wohl auf den Tisch hauen ;)


:mo24:
Pit

Moby Dick

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16

Mittwoch, 22. August 2007, 09:49

In den letzten Jahren habe ich in der Nachwuchsförderung einiges erlebt. Beim Junior-Cup wurde immer nur nach denjenigen geschaut, die sowieso schon Kontakte und genügend Vitamin B hatten. Das Auswahlverfahren bei zuerst Dark Dog Challenge, dann Red Bull Rookies Cup war auch ganz toll. Einige Plätze wurden direkt mit Kandidaten besetzt, die der ADAC wollte und dies ohne Sichtung!!! Weitere Plätze nach zum Teil wirklich sehr eigenwilligen Verfahren und zum Schluss wurde noch eine medienwirksame Blondine benötigt.
Ein Fahrer erhielt über mindestens 2 Jahre Unterstützung durch die ADAC Stiftung, obwohl er meistens bei den 2 letzten war.
Es wurde unheimlich viel Geld in diesen Cup gesteckt, aber leider, leider.... Auch mussten die Fahrer noch ein ordentliches Salär mitbringen. In Spanien fahren die Jungs umsonst.

Wie Ducbiene schon schrieb, gibt es unheimlich viele Fahrer, die von den Vätern, die selbst mal Karriere gemacht haben oder machen wollten, gepuscht. Ich habe schon den einen oder anderen Knaben weinend an der Strecke gesehen, weil sein Vater immer mehr Druck ausgeübt hat.

Und noch zum Schluss: es würde unseren Talenten wirklich gut stehen, wenn sie sich auch mal mit der Technik ihrer Einsatzfahrzeuge auskennen würden. Dies hilft unheimlich weiter um sinnvolle Aussagen den Technikern gegenüber treffen zu können.

Jorsch

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17

Mittwoch, 22. August 2007, 10:05

@ Moby

Mir aus dem Herzen gesprochen, Danke!

Kein Fahrer soll 500 Liegestützen machen aber es ist sicher nicht zuviel verlangt
wenn man sich mehr als nur 3 Stunden am Wochenende mit seinem Sport auseinandersetzt.

fastfreddie

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18

Mittwoch, 22. August 2007, 11:12

Zitat

Original von ducbiene
Also Jungs!


1. Ich bin 13! Eigentlich will es mehr mein Papa, dass aus mir ein Valentino Rossi wird und der tritt mir regelmäßig in den Arsch, dass ich mein Training gescheit mache und fährt mit mir jede Woche auf ne andere Strecke zum Trainieren damit ich dort endlich weiß wo ich bremsen und Gas geben muss. Unseren Urlaub verbringen wir in Misino, Valencia oder Jerrez. Ich und mein Vater auf der Rennstrecke meine Mutter und meine Geschwister irgendwo am Pool oder am Meer.Ein paar Jahre später: Papa ist riesig enttäuscht, dass ich an meinem 17. Geburtstag lieber mit meiner Freundin abhäng als im Fitness-Studio mein tägliches Training zu absolvieren. Zur Schule gehe ich auch nicht mehr, weil ich ja so viel Geld mit dem Motoradfahren verdienen werde. Ich fahre immer noch IDM125 obwohl alle sagen ich bin zu alt und zu schwer ja eigentlich auch. Durch mein tägliches Fitness-Programm, dass mir Papas Kumpel zusammengestellt hat hab ich etwas mehr Muskeln aufgebaut wie eigentlich zum Motoradfahren nötig. Meiner Freundin gefällt es also mach ich weiter! Eigentlich weiß ich schon lange, dass ich kein Motoradprofi werde, aber ich will Papa nicht enttäuschen und mach weiter...


sehr schön geschrieben!! :respekt:

wir (also Ich und mein Bruder haben ja auch mit meinem neffen -jetzt 18J) vieles miterlebt.. -zwar Motocross, aber das ist ähnlich
..nur..

wenn ein papa merkt, daß der Sohnemann nur für Ihn Motorrad fährt und viel. lieber mit dem Kumpels anhängen würde, dann geht das eig. nur bis zu einem best. Punkt.. beim Motocross ist das spätestens wenn der papa`ne 125er kaufen muß.. denn die is echt teuer!

spätestens mit 13 Jahren sollte schon klar sein, daß das Kind absoluten Spaß hat.. sonst hat alles keinen Sinn..
bei uns haben wir diese Diskussion eig. jedes Jahr.. -willste unbedingt Super Moto fahren? und am WE nach dem Training zeitig ins Bett und keine Disco?.. und in der Woche nach Feierabend (Lehre als Steinmetz) Dein Fitnessprogramm durchziehen?.. und nich mit den anderen Party machen und Weiber aufreisen?.. willste das wirklich?

tja.. ich denke, daß is für die Jugend auch wirklich nich so einfach.. -grübel- ich weiß nich was ich tun würde, wenn ich nochmal jung wäre-

auch das mit der Härte läßt sich sehr leicht dahinsagen... man muß schon bedenken, daß es sich eben noch um Kinder handelt... viel. sollte man sich auch mal zurückerinnern wie es in den DDR-Sportschulen zuging... Zuckerbrot und Peitsche war die Devise.. -da kamen damals auch viele zurück, die das nich verkraftet haben...
"nur quer biste wer"

ducbiene

unregistriert

19

Mittwoch, 22. August 2007, 12:21

Zitat

Original von fastfreddie

auch das mit der Härte läßt sich sehr leicht dahinsagen... man muß schon bedenken, daß es sich eben noch um Kinder handelt... viel. sollte man sich auch mal zurückerinnern wie es in den DDR-Sportschulen zuging... Zuckerbrot und Peitsche war die Devise.. -da kamen damals auch viele zurück, die das nich verkraftet haben...


Ja ganz genau darauf wollte ich hinaus! Es gibt mit Sicherheit auch Jungs die das Zeug dazu gehabt hätten und es aber einfach nervlich nicht packen mit dem Druck den Puig auf die Jungs ausübt umzugehen. Das ist ähnlich wie bei den Sportinternaten der DDR!!!

Viele meinen, dass nur die Puig-Schule die Jungs WM-tauglich macht. Da bin ich anderer Meinung! Durch die Akademie oder ähnliche Institutionen wird in meinen Augen das "normale" Leben aus den Augen verloren. Berufs- und Schulausbildung ist einfach nicht mehr so wichtig. Aber es gibt doch wirklich auch noch ein Leben nach und neben dem Motorsport und es können doch nicht alle kleine "Rossis" werden es wird auch immer wieder "Chilis" geben, die sich ihren Lebensunterhalt als "Bademeister" verdienen müssen. Nicht nur weil sie nicht Motorradfahren können, sondern auch weil sie einfach weniger Glück haben als andere. Egal in welcher Hinsicht! Vielleicht bin ich weltfremd, aber für mich kann eine Förderung nur in Richtung Motorsport einfach nicht die richtige sein und die würde ich auch auf keinen Fall unterstützen.

Angel#7

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20

Mittwoch, 22. August 2007, 12:44

ducbiene hat Recht, es kommt zu allererst darauf an, ob der Fahrer WILL. Und das kann man nicht mit Druck fordern. Zur Förderung gehört natürlich auch immer die Forderung, aber eben nicht nur.

Und wenn der Sprößling nur fährt weil der Herr Papa es möchte, so kann man das auch nicht verbieten, so lange das Geld vorhanden ist, ist auch das nicht verboten.

Wichtig ist jedenfalls, dass die schulische oder berufliche Qualifikation nicht zu kurz kommt, sonst ist eines Tages wenn das Geld dann aus ist, das Erwachen bitter.
:angel: Engel fliegen einsam. :angel:

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