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Bogus

Mo24-Fan

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1

Dienstag, 8. Januar 2008, 17:05

Angst vor der IDM ???

habe gerade in den news über das vorhaben von jesco günther gelesen.
sofort stellte sich mir die frage: warum sich ein solches durcheinander antun, statt in der idm anzutreten??
sieht er eine rückkehr etwa als sportlichen rückschritt??
warum unbedingt in der wm bleiben und nur die europäischen läufe bestreiten??
wieder mit altem material.....
lernen könnte er heuer in der idm ssp auch noch einiges.

wie denkt ihr darüber???

# 17 Martin

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2

Dienstag, 8. Januar 2008, 17:40

Wenn das Material schon mal besser ist als 2007, könnte es vorteilhaft sein.
Ich kann seine Ungeduld, wieder in der IDM fahren zu müssen, statt in der WM, schon verstehen.
Wenn ich jedoch lese, dass er im Fahrerlager separat auftreten wird, sieht das nicht so aus, als wenn das Team da wirklich hintersteht und er technischen Support des Teams bekommt. Das kann, muss aber nicht schlecht sein. Besser wäre es sicher in einem erfahrenen Team zu sein, dass einen voll betreut.Eine Frage des Geldes halt. Und daran fehlt es. Aber wie ich schon sagte, wenn das Material besser ist (und hält) als das, was er letztes Jahr hatte, könnte es ihn vorwärts bringen. Zumal er sich auf die europäischen Rennen sicher gezielter vorbereiten kann.

Gruß, Martin
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jos_1

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3

Dienstag, 8. Januar 2008, 18:04

Zitat

Original von # 17 Martin
.....Zumal er sich auf die europäischen Rennen sicher gezielter vorbereiten kann....


Versteh ich nicht....wieso soll er sich auf IDM-Läufe weniger gezielt vorbereiten können ??
Verliere den ganzen Verstand, ein halber verwirrt nur...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jos_1« (8. Januar 2008, 18:06)


duc996r

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4

Mittwoch, 9. Januar 2008, 09:59

Nachdem er in meinen Augen letztes Jahr unter Wert geschlagen wurde ist das sicher eine neue Chance. Er muß halt kleinere Brötchen backen und schauen das er bei den Europa-Rennen gute Resultate einfährt. Nur so kann er sich für ein besseres Team inkl. Material 2009 empfehlen. IDM wäre ein Abstieg wenn man in der WM weiterkommen will!

# 17 Martin

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5

Mittwoch, 9. Januar 2008, 12:00

Zitat

Original von jos_1

Zitat

Original von # 17 Martin
.....Zumal er sich auf die europäischen Rennen sicher gezielter vorbereiten kann....


Versteh ich nicht....wieso soll er sich auf IDM-Läufe weniger gezielt vorbereiten können ??

Habe ich das geschrieben? Nein! Ich denke, dass es nicht so schwierig ist zu verstehen, dass es bei dem von dir zitierten Satz um den Vergleich mit der Saison 2007 ging.


Mittlerweile weiß ich, dass die Teams nur mit 2 Fahrern/Box auftreten dürfen/können und er deshalb separat stehen muss.

Und, nachdem ich das Ganze hier noch mal hab sacken lassen, fielen mir ein paar dinge auf:

1.) Der Titel des threads ist völlig daneben. Was ist daran auszusetzen, dass Jesco WM fährt und nur die Übersseerennen ausläßt? Warum sollte Jesco Angst vor der IDM haben? Dort hat er sich bereits bewiesen.

2.) Jesco fährt WM! Warum steht der thread im IDM-Forum??

3.) Warum gibt es mal wieder Leute die ihm das anscheinend nicht gönnen? Warum nicht mal nur ein kleines bißchen Patriotismus und sich freuen, dass es ein Deutscher geschafft hat, die riesigen Hürden zu überwinden und WM zu fahren?

Martin
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Freewind

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6

Mittwoch, 9. Januar 2008, 12:38

Mit allem Respekt vor Jesco Günther, aber ich glaube nicht an ihn. In der IDM hat er nicht viel bewiesen. Mit bestem Material landete er meilenweit hinter Arne Tode, und der hat nicht mal in der Superstock-EM etwas gerissen.

Solche IDM-Meisterschaft wie vor zwei Jahren sind sowieso für die Katz. Wenn man aufgrund des Materials schon vorher als Sieger bzw. Zweiter feststeht, lernt man nichts. Das ist ein verlorenes Jahr, weil man nie unter Druck stand und nie Zweikämpfe austrug. Hinzu kommt, dass diese Fahrer dann, aufgrund der Verhätschelung in der Presse, subjektiv das Gefühl bekommen, dass sie WM-reif seien. Ein grober Irrtum, wie sich am Beispiel beider Fahrer zeigte.

# 17 Martin

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7

Mittwoch, 9. Januar 2008, 12:56

Ach, war das bei Tode so? Ich kann mich an ziemlich gute Ergebnisse bei den WM-Auftritten 2007 erinnern...

Habe außerdem grad mal die 06er IDM-ergebnisse angesehen:
Günther fuhr bei den Rennen zwischen 3,9 und 9 sekunden nach Tode ins Ziel. Das sind ja wirklich Welten... :sleep:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »# 17 Martin« (9. Januar 2008, 12:59)


Freewind

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8

Mittwoch, 9. Januar 2008, 13:23

Zitat

Original von # 17 Martin

Habe außerdem grad mal die 06er IDM-ergebnisse angesehen:
Günther fuhr bei den Rennen zwischen 3,9 und 9 sekunden nach Tode ins Ziel. Das sind ja wirklich Welten... :sleep:


Ein gutes Pferd springt nur so hoch wie es muss. Ohne einen Streit mit dir anfangen zu wollen, aber meiner Meinung nach wird weder der eine noch der andere irgendwann eine Rolle in der WM spielen.

Roberts_2

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9

Mittwoch, 9. Januar 2008, 13:35

aber ich wenn überhaupt dann Tode das Potential hat sich an der Spitze zu etablieren.

# 17 Martin

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10

Mittwoch, 9. Januar 2008, 13:40

@ freewind:
Richtig, genau wie alle anderen die aus Deutschland kommen. Alles Flachpfeiffen und Pappnasen. Sollten lieber bei Mutti an der Schürze hängen oder einem geregelten Job nachgehen.

Sorry, ich verstehe Euch nicht. Ihr wisst alles vorher schon und könnt die Fahrer alle perfekt beurteilen.

Ich für meinen Falle denke das Jesco nicht am Ende der Fahnenstange angekommen ist und dass er 2008 besser dastehen wird als 2007. Ob er Weltmeister wird oder werden kann, steht hier gar nicht zur Debatte, allenfalls ob er sich mit den 2008 gegebene Möglichkeiten in der WM behaupten kann. Und so lange er selbst die Mitgift auftreibt und nicht das geld von ADAC oder sonstigen geschenkt kriegt, kann man die WM-Teilnahme bei jedem Endrang rechtfertigen und alle Außenstehenden können sich freuen, dass es einen Deutschen in der WM gibt.

Martin
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »# 17 Martin« (9. Januar 2008, 13:40)


checa7c

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11

Mittwoch, 9. Januar 2008, 13:47

Zitat

Original von # 17 Martin
Und so lange er selbst die Mitgift auftreibt und nicht das geld von ADAC oder sonstigen geschenkt kriegt, kann man die WM-Teilnahme bei jedem Endrang rechtfertigen und alle Außenstehenden können sich freuen, dass es einen Deutschen in der WM gibt.

Martin


So isses.
Wenn er kann dann laßt ihn doch fahren!!
Auch nicht alle Italiener werden Weltmeister!
Wobei ich den Tode doch deutlich stärker einschätze.

Freewind

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12

Mittwoch, 9. Januar 2008, 14:24

@Martin

ich habe dem Jesco und Arne ja nicht das Recht abgesprochen, dort zu starten, wo sie wollen. Ich habe nur gesagt, dass ihnen - meiner Meinung nach - das Talent fehlt, um in der WM eine Rolle zu spielen.

Nebenbei: Ich bin der Letzte, der etwas dagegen hätte, wenn beide den Weg an die internationale Spitze finden würden. Letztendlich hilft da Patriotismus nicht weiter. Nur wer am Gasgriff hängt, hat Einfluss darauf, wo die Fahrt hingeht.

# 17 Martin

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13

Mittwoch, 9. Januar 2008, 15:45

Zitat

Original von Freewind
Nebenbei: Ich bin der Letzte, der etwas dagegen hätte, wenn beide den Weg an die internationale Spitze finden würden.

Dann mach doch nicht vorher alles schlecht.

Zitat

Original von Freewindhilft da Patriotismus nicht weiter.

Oh doch! Wenn man weiß dass die "Fans" hinter einem stehen, beflügelt das ungemein. Was meinst du, was Jesco denkt, wenn er diesen Titel hier liest? Oh ja, er wird mit gutem Gefühl in die Saison gehen...

Zitat

Original von Freewind
Letztendlich Nur wer am Gasgriff hängt, hat Einfluss darauf, wo die Fahrt hingeht.

Hast du eigentlich überhaupt Plan von dem was auf einem Rennmotorrad abgeht?
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Bogus

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14

Mittwoch, 9. Januar 2008, 15:49

Zitat

Original von # 17 Martin

Zitat

Original von jos_1

Zitat

Original von # 17 Martin
.....Zumal er sich auf die europäischen Rennen sicher gezielter vorbereiten kann....


Versteh ich nicht....wieso soll er sich auf IDM-Läufe weniger gezielt vorbereiten können ??

Habe ich das geschrieben? Nein! Ich denke, dass es nicht so schwierig ist zu verstehen, dass es bei dem von dir zitierten Satz um den Vergleich mit der Saison 2007 ging.


Mittlerweile weiß ich, dass die Teams nur mit 2 Fahrern/Box auftreten dürfen/können und er deshalb separat stehen muss.

Und, nachdem ich das Ganze hier noch mal hab sacken lassen, fielen mir ein paar dinge auf:

1.) Der Titel des threads ist völlig daneben. Was ist daran auszusetzen, dass Jesco WM fährt und nur die Übersseerennen ausläßt? Warum sollte Jesco Angst vor der IDM haben? Dort hat er sich bereits bewiesen.

2.) Jesco fährt WM! Warum steht der thread im IDM-Forum??

3.) Warum gibt es mal wieder Leute die ihm das anscheinend nicht gönnen? Warum nicht mal nur ein kleines bißchen Patriotismus und sich freuen, dass es ein Deutscher geschafft hat, die riesigen Hürden zu überwinden und WM zu fahren?

Martin



mein beitrag besteht lediglich aus fragen, die sich mir nach lesen des artikels stellten.
das der beitrag im idm-forum steht tut mir leid :O

und was bitte soll ich ihm nicht gönnen??? gibt´s da etwas?

deine aussage, dass er sich in der idm bereits bewiesen hat enttäuscht mich zutiefst. du erinnerst dich doch sicherlich an die 2006er saison, also bitte....

gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bogus« (9. Januar 2008, 15:51)


Freewind

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15

Mittwoch, 9. Januar 2008, 18:24

@Martin

1. Ich tu nichts schlechtreden, aber auch nichts schönreden
2. Wenn Sportler oder sonstige Personen keine Kritik einstecken können, müssen sie nicht in der Öffentlichkeit auftreten. Sie sollten sich im Gegenteil von Kritik angespornt fühlen und es den Kritikern durch bessere Leistung zeigen.
3. Ich habe natürlich einen Plan, was bei Motorradrennen abgeht. Ich habe damals auch nicht verstanden, wieso der und der Konkurrent an mir vorbeigeflogen sind, obwohl ich doch am absoluten Limit war. Es gibt eben verdammt gute Leute, die etwas haben, was nur ganz wenige auf dieser Welt haben: eine Begabung und ein Wille, die man in die Wiege gelegt bekommt. Erzwingen kann man in diesem Geschäft fast nichts. Schon gar nicht mit Schönreden.

MickDoohan

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16

Donnerstag, 10. Januar 2008, 08:33

Es gibt aber auch noch den anderen Typ der von Natur aus etwas weniger begabt ist aber stetig dazulernt und irgendwann auch auf einem höheren Niveau ist. Ob das dann zum WM reicht, weiß keiner. Es gibt ja auch Jahre in denen die vorherigen Überflieger in eine andere Klasse gewechselt sind und es somit für den Rest leichter wird.

Ich hätte an seiner Stelle auch keine Lust wieder in der heimischen Provinzmeisterschaft zu fahren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MickDoohan« (10. Januar 2008, 08:34)


racgirl

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17

Dienstag, 22. Januar 2008, 18:59

na ja Freewind, den ganz so großen Plan hast Du offentsichlich wirklich nicht.?( Tode hat in der Superstock 2007 Deiner Meinung nach nichts gerissen? Ich glaube mich zu erinnern, dass er immer bester Deutscher und bester Hondafahrer war(zumindest wenn er angekommen ist). Und die Fireblade war nun wirklich nicht das Gewinnermotorrad. Zudem hat er in den beiden letzten Läufen 07 in der SSP - WM gezeigt, dass er Potenzial hat. Aber lassen wir uns doch mal überraschen was dieses Jahr passiert. Ich persönlich bin davon überzeugt, dass Tode in der IDM das Maß der Dinge sein wird. :gruss: racgirl

Valentin

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18

Freitag, 25. Januar 2008, 22:53

Was sind das eigentlich für Titel - "bester Deutscher", "bester Honda-Fahrer" ... von wem werden die vergeben? Ist das sowas ähnliches wie die "Goldene Ananas"?

Mit Erfolg hat das wohl nix zu tun. Ansonsten müssen wir wohl die Motorsport-Geschichte umschreiben:
Ich kann mich erinnern, dass Sascha Hommel in der 125-er WM mal bester Malaguti-Pilot war... :grin:
Nichts zu sagen braucht keine Hemmung.

MickDoohan

unregistriert

19

Samstag, 26. Januar 2008, 02:01

Ist aber so und Tode ist auch nicht Hommel, der hatte gar nix vorzuweisen.

Freewind

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20

Samstag, 26. Januar 2008, 13:17

Valentin hat recht! Das sind Titel, die diese Fahrer sich selbst zuschreiben. Sozusagen um vor den Sponsoren nicht mit gar nichts da zu stehn und nebenbei das eigene Selbstvertrauen etwas zu stärken.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freewind« (26. Januar 2008, 13:19)


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