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Der Toni ist aber der schnellste Rollerfahrer im Paddock - zumindest sieht man am schnellsten nach dem Training/Rennen

Ich habe zu der Sache auch so meine Meinung. In der WM wird er derart unter die Räder kommen, dass er sich das besser nicht antun sollte. Dazu kommt, dass er meiner Meinung nicht das Herz eines Racers hat. Er findet das ganz nett, die Weiber stehen drauf - und der Opa sorgt für die Eintrittskarte.

Jochen

Wieso überrascht dich denn das so ? Ich denke mal die meisten Fans haben so ihre Meinung zum Team Germany ! Es wäre wirklich eine Frechheit wenn er nur allein durch seine Beziehungen in die WM kommt. Das Wirsing überhaupt kein WM Niveu hat er am Sachsenring gezeigt. In Brünn und in Valencia wird er genauso unter die Räder kommen.

Eine Geschichte zu Toni Wirsing:

Es hat sich zugetragen in der Nacht von Samstag auf Sonntag im Fahrerlager Schleiz:
Opa Uhlig war stinksauer, dass Enkel Toni mit absolut dem besten Material so schlecht gefahren ist. Toni hat sich dann abends im Zelt voll laufen lassen. Er hatte richtig viel Promille. In der Zwischenzeit hat Opa Uhlig sämtliche privaten Dinge von Toni aus dem Team-Truck geworfen. Nur durch Schlichter Thomas Walther (er führte anscheinend ein einstündiges Gespräch mit Opa Uhlig), durfte Toni wieder in den Truck.

Das zweite Rennen am Sonntag lief ab, wie das am Samstag. Toni zeigte nicht unbedingt Einsatzwille. Der Rückstand auf Walther wuchs und wuchs und wuchs.

Mein Eindruck von Toni Wirsing: man würde ja schon gerne den Top-Rennfahrer spielen, wenn man nur nicht so viel dafür tun müsste!!!!!!!!

Zitat

Original von Moby Dick

Mein Eindruck von Toni Wirsing: man würde ja schon gerne den Top-Rennfahrer spielen, wenn man nur nicht so viel dafür tun müsste!!!!!!!!

Außerdem ist es eine Frage des Könnens. Wirsing wäre besser in der IDM 125 geblieben, da hätte er es bereits schwer genug.

Zitat

Original von Moby Dick
Das zweite Rennen am Sonntag lief ab, wie das am Samstag. Toni zeigte nicht unbedingt Einsatzwille. Der Rückstand auf Walther wuchs und wuchs und wuchs.

Wart ihr auf verschiedenen Veranstaltungen? Die Pressemitteilung vom Team liest sich irgendwie ganz anders

Quelle: Racing-Team-Germany

Zitat

Zum Rennen am Sonntag kam Toni beim Start sehr schlecht weg und bog in die erste Linkskurve als Zwölfter ein. Dadurch waren alle Chancen auf den Sieg dahin. Er fuhr schneller als seine Konkurrenz und befand sich in der dritten Runde bereits wieder auf Platz Zwei. Toni konnte zwar den Rückstand auf den Schleizer Thomas Walther bis auf 1,5 Sekunden verringern...

Jochen

wirsing hatte wirklich einen sehr schlechten start, konnte sich aber sehr schnell auf rang 2 vorkämpfen. ne chance auf platz 1 hatte er nicht, da walther teilweise 1-2 sekunden schneller fuhr als er...

also im großen und ganzen war es das,was schon am samstag ablief...

Ziesel hatte einen Vorsprung von weit über 4 Sekunden. Dieser Vorsprung wurde am Ende kleiner, da Ziesel bereits ganz am Anfang der Boxengasse das Gas weg nahm und aufrecht auf dem Moped stehend sich feiern ließ.

Den schlechten Start hatte Wirsing bereits in der dritten Runde wettgemacht. Zeitweilig fuhren er und Ziesel ähnliche Rundenzeiten, aber je länger das Rennen ging, desto mehr hat Wirsing nachgelassen.

Mit seinem vorhandenen Material hätte Toni Wirsing mindestens die Zeit von Alvaro Molina fahren müssen, die beim EM-Lauf vor 2 oder 3 Jahren so bei 1.29 lag. Und eigentlich müssten mit der Honda von Wirsing mindestens die Zeiten der ersten Supersportler bei der IDM locker drin sein.

Nicht dass ich das nicht glaube, aber gibts auch irgendwo eine offizielle Ergebnisliste? Walther schreibt auf seiner Homepage das Ergebnis vom zweiten Lauf so...

1. Walther Th.
2. Wirsing + 9 Sek.
3. Györfi + 21 Sek.

Irgendwie irritierend

Ich bin mal gespannt wie es weitergeht mit Wirsing. Wenn sich das in Schleiz wirklich so zugetragen hat, dann sollte Opa Juhlig auch die Lust verloren haben.


Jochen

Dass Uhlig den Toni kurzzeitig rausgeworfen hat, ist FAKT!

Er hat sogar überall herumtelefoniert um Infos über Walthers Motor zu bekommen. Er konnte einfach nicht begreifen, dass sein Enkel mit A-Kit-Material nur zweiter wurde.

Ich habe mir Toni Wirsing in Schleiz angesehen und ich war eigentlich sehr enttäuscht von seiner Leistung und seinem nicht vorhandenen Kampfgeist. Dass der gefehlt hat, wäre sogar einem Laien während des Rennens aufgefallen.

Gut gefallen dagegen hat mir Lucy Glöckner im Rennen am Samstag. Sie hat Rundenlang ihrem Teamkollegen das Leben richtig schwer gemacht! Hut ab vor ihrer Leistung!!!!!!!!!

@Moby Dick
Welchen Motor Walther fuhr, konnte Uhlig ihn doch selbst fragen

Den Team-Meldungen glaube ich doch auch nicht. Das sprichwörtliche Papier ist sehr geduldig. Ob aber einer mit 1,5 Sek oder 9 Sekunden Vorsprung ins Ziel fährt, das sollte doch wohl zweifelsfrei feststellbar sein.

Haidi ist sicher um einiges besser als Toni, aber er spielt sich für meinen Geschmack zu sehr in den Vordergrund. Schon beim ersten Satz auf der Website, kriegt man das Würgen.

Zitat

Deutschlands erfolgreichster 250ccm-Pilot in der MotoGP der letzten sechs Jahre, Dirk Heidolf, will es mit deutschen Fahrern an die Spitze der Weltmeister schaffen.

...harter Tobacc!

Wäre gut, wenn Uhlig zum Wohl seines Enkels schnell den Stecker ziehen würde. Er hätte es auch schon am Sari merken müssen, als Toni am ersten Tag langsamer war als Schrötter mit der 125er.


Jochen

Also ich Toni Sonntag Morgen begegnet bin, war ich nicht überrascht wie verkatert Toni aussah. Es ist bekannt das er mit dem Alk ein Problem hat ... .

Zitat

Original von Jochen
@Moby Dick
Welchen Motor Walther fuhr, konnte Uhlig ihn doch selbst fragen

Den Team-Meldungen glaube ich doch auch nicht. Das sprichwörtliche Papier ist sehr geduldig. Ob aber einer mit 1,5 Sek oder 9 Sekunden Vorsprung ins Ziel fährt, das sollte doch wohl zweifelsfrei feststellbar sein.

Haidi ist sicher um einiges besser als Toni, aber er spielt sich für meinen Geschmack zu sehr in den Vordergrund. Schon beim ersten Satz auf der Website, kriegt man das Würgen.

Zitat

Deutschlands erfolgreichster 250ccm-Pilot in der MotoGP der letzten sechs Jahre, Dirk Heidolf, will es mit deutschen Fahrern an die Spitze der Weltmeister schaffen.

...harter Tobacc!

Wäre gut, wenn Uhlig zum Wohl seines Enkels schnell den Stecker ziehen würde. Er hätte es auch schon am Sari merken müssen, als Toni am ersten Tag langsamer war als Schrötter mit der 125er.


Jochen

Jochen hat vollkommen recht. Man sollte den Stecker ziehen. Mit welcher Überheblichkeit ein Dirk Heidolf an die Sache geht ist unerträglich. Nix, aber auch gar nix in der 250ccm WM gerissen hat er es doch immer wieder geschafft, Sponsoren was vom Pferd zu erzählen, Hut ab davor, ehrlich.

Opa Uhlig tut mir ein bischen leid, er ist ein Racer durch und durch und weiss selber genau, das sein Toni eine Niete ist. Ehe der sich mal richtig weh tut sollte er lieber aufhören und sich von Opa eine Eintrittskarte oder besser ADAC VIP Karte geben lassen und zum Sachsenring GP den Jolli raushängen lassen. Immerhin ist er , wie einige schon richtig bemerkt haben, der absolut schnellste mit dem Roller im Fahrerlager. Vielleicht gründet der ADAC Sachsen ja noch dahingehend eine Nachwuchsserie, dann hätte Toni eine reale Chance.........

Ich denke immer noch an eine Gerechtigkeit im Leben. Und da sollte dann die Selbstdartsellung eines Herrn Heidolf bald ein Ende haben. Wieviele Sponsoren lassen sich da eigentlich verarschen?......

Ich kenne leider nicht den ganzen Sachverhalt, finde aber grundsätzlich nicht gut, was in diesem thread abgeht.

Wie es aussieht, ist Wirsing nicht wirklich dazu in der Lage aus gutem Material, dass er dank seines Großvaters zur Verfügung hat, so viel rauszuholen, dass es in solchen Serien zum Sieg reicht. außerdem scheint er selbst das Ganze auch nicht ernst genug zu nehmen und bereitet sich offensichtlich nicht so auf die Rennen vor, wie es ein Spitzensportler tun sollte. Jedenfalls muss ich das glauben, was ihr schreibt.
Es kann sein, dass es wirklich so ist, mir kommt es etwas übertrieben vor, aber ok, da stecke ICH nicht drin.

Fakt ist jedoch dass Heidolf ein Team auf die Beine gestellt hat und Sponsoren mitgenommen oder neu an Bord gezogen hat.

Unabhängig davon wie er sich darstellt kann ich Euch nur bescheinigen dass ihr völlig bescheuert sein müßt in einem so viel gelesenen Forum wie diesem zum einen Rufmord zu begehen und zum anderen Sponsoren zu vergraulen!!!! WAS SOLL DAS??? Seine Meinung darf jeder sagen aber Uhlig und den Sponsoren zu sagen sie sollen Stecker ziehen und sich nicht verarschen lassen??? HALLO??? Geht es noch?

Wenn man die website betrachtet stapelt sie sicher nicht tief. Ziele werden benannt, die site sieht professionell aus, Ergebnisse werden gut dargestellt, Wirsing ist auch nicht der einzige Fahrer, die Sponsoren sind gut gezeigt (jedenfalls ist es ok). So sollte so was aussehen. Das Team existiert ja AFAIK noch nicht so lange und ob es Wirsing und Hübsch sind, die in die WM einziehen, wird sich zeigen. Dafür müssen sie erst mal akzeptiert werden. Aber spätestens wenn dort die Ergebnisse supermiserabel sind, also wenn entweder die Quali nicht geschafft wird oder der Fahrer permanent unter den letzten 5 landet zieht sich der Stecker automatisch. Wirsing ist doch im Moment sicher nur Mittel zum Zweck. So hat das Team gutes Material, dass sonst sicher nicht bezahlbar wäre.
Das Ansinnen von Heidolf ist aber ein anderes. Er hat sicher sehr viele Beziehungen in den letzten Jahren aufgebaut und versucht diese jetzt zu nutzen. Und wenn er es schafft, irgendeinen Fahrer zu einem guten WM-Fahrer aufzubauen, dann kann er sich auf die Schulter klopfen und sich selbst beweihräuchern wie er will. Und das unterstütze ich dann auch. Auch wenn Heidolf für mich persönlich sicher nicht der Sympathischste ist.

Ihr vergesst, dass es heute nicht mehr viele gibt, die jenseits der Boxenmauer wirklich was tun, damit sich was bewegt. Dass er damit auch Geld verdient, ist absolut legitim.

Was wollt ihr eigentlich?

Fakt ist:
- Heidi hat gute Beziehungen zu Sponsoren und anderen Teams
- Heidi weiß sich und das Team gut zu verkaufen
- Das Team hat gutes Material mit der A-Kit-Maschine
- Die website strahlt positive Emotionen aus
- Die website sieht professionell aus
- Heidi TUT was

Außerdem halte ich es nicht für verwerflich Ergebnisse, die aus Insider-Sicht nichts besonderes sind, als gut darzustellen. Wichtig ist für Sponsoren, dass es gut verpackt und vermarktet wird. Mit guten Ergebnissen geht das natürlich einfacher und besser, das ist klar. Trotzdem versucht jeder Rennfahrer/jedes Team, das nicht unter den ersten 5 landen kann, seine Ergebnisse gegenüber potentiellen Sponsoren gut darzustellen und dadurch diesen als Sponsor zu gewinnen. Das ist völlig normal. Oder wie glaubt ihr dass die hinteren F1-Teams noch an etliche Millionen kommen???

Gründe für sponsoring können auch ganz andere sein, als vordere Plazierungen. Das habe ich vor längerer Zeit hier auch schon mal geschrieben.

Ich hatte seinerzeit auch mal einen Sponsor für den Yamaha-Cup, der einfach nur gut fand, dass wir "jungen Leute" was tun und nicht irgendwelchen Blödsinn machen. Ich bekam über 3000 DM von diesem Sponsor (ein Vertragshändler einer großen Automarke) Im Jahr vorher (mein erstes) war ich 24. im Cup geworden.

Seid doch mal froh, dass sich für den Motorradsport überhaupt was bewegt in D.

Martin

Zitat

Original von # 17 Martin


Gründe für sponsoring können auch ganz andere sein, als vordere Plazierungen. Das habe ich vor längerer Zeit hier auch schon mal geschrieben.

Ich hatte seinerzeit auch mal einen Sponsor für den Yamaha-Cup, der einfach nur gut fand, dass wir "jungen Leute" was tun und nicht irgendwelchen Blödsinn machen. Ich bekam über 3000 DM von diesem Sponsor (ein Vertragshändler einer großen Automarke) Im Jahr vorher (mein erstes) war ich 24. im Cup geworden.

Seid doch mal froh, dass sich für den Motorradsport überhaupt was bewegt in D.

Martin

da muß ich Martin voll recht geben....

diese Meckerei immer..

Wir haben auch einen Reifensponsor für diesese Jahr... der es einfach nur gut findet, was wir tun und einfach nur Motorsportfan ist..

ein anderer bei uns im Pokal hat zum Beispiel einen noch viel größeren Sponsor.. er fährt regelmäßig nicht in die Top ten. ist aber bei allen sonstigen Promotionveranstaltungen des Sponsers present. -im übrigen sind solche Dinge für einen Sponsor oft wichtiger als ein 2. oder 3. Platz.. das nimmt man natürlich gerne mit... -aber was nützt dem regionalen Sponsor ein Sieg bei einem 400 km entfernten Rennen?

ich verstehe nur nicht das Toni ein Alkohol-problem haben soll.. -wenn hier das so geschrieben wird, ist evtl. auch was dran.. ich weiß es nicht.. jedenfalls dürfte so etwas dem Sponsor viel mehr vergraulen als die sportliche Leistung. genau so will ein Sponsor auch sehen, daß man sich bemüht und an sich arbeitet.. viel. muß der Toni da noch dazu lernen..

Wie ja schon bekannt, war ich am vergangenen Wochenende in Schleiz.
Wenn ich nun die Mitteilung auf der HP des Team Germany über Toni Wirsing lese, denke ich, dass ich an einer anderen Rennstrecke war.

Zwischenzeitlich sind auf der Seite des Schleizer Dreiecks auch die Zeiten online. Im ersten Rennen war Toni 3,395 Sek. zurück und im zweiten sogar 7,748 Sek. Und wie schon oben geschrieben, kam dieser Rückstand nicht durch den schlechten Start. Toni hat ein paar Runden lang versucht, an Thomas Walther ranzukommen. Es sah auch gar nicht so schlecht aus. Aber etwa 4 oder 5 Runden vor Schluß hat er absolut keinen Biss mehr gezeigt.

Ich habe schon einige Rennen nun gesehen und bei Positionskämpfen haben dort fast alle Fahrer anderen Einsatz gezeigt.

Mein Eindruck von Toni war, dass er nicht bereit war, alles zu geben.

Ich finde den Austausch hier völlig in Ordnung. Im Kern reden wir darüber, dass beim RTG ein nicht unerheblicher Realitätsverlust vorhanden ist. Man redet durchschnittliche Leistungen mehr als nur schön, man gaukelt - wem auch immer - vor, dass sich die Leistungen vom Toni stetig verbessern und die Zielsetzung WM im Plan liegt.

Nur ein bißchen Selbstkritik, wie beim Opa offensichtlich prinzipiell vorhanden, täte auch der Außenwirkung gut. Eure privaten Sponsoren habt ich sicher nicht erzählt, dass ihr im nächsten Jahr drei Klassen höher fahren werdet.

Jochen