MOTORRAD online24

Hallo,

habe gerade das Interview von Herrn IDM Serienmanager Herrn Amende gelesen.

http://www.speedweekmagazin.com/news/1904/Die-Uhr-tickt.html

Hört hört,

Zitat: "Wenn wir uns die Nationenstatistik anschauen, fällt auf, dass die IDM noch internationaler geworden ist. Dies freut uns natürlich sehr."

Herr Amende sollte aufpassen, das die IDM nicht mal so international wird, das gar keine oder nur ein oder zwei Deutsche an den Start gehen. Ohne Deutsche Fahrer/innen ist die IDM bald am Ende , Herr Amende !

Zitate:"Manche Fahrer müssen lernen..."
"kann ich nicht dulden"
"Daher müssen wir Grenzen setzen"
"Aber hier werden wir wohl 2010 noch härter durchgreifen müssen."
"Hier können wir kein Auge mehr zudrücken,"
"Den Fahrern muss klar sein, dass wir hart vorgehen"
"Hier können wir kein Mitleid haben"

Ich weiss, aus dem Zusammenhang gerissen, aber trotzdem starker Toback finde ich.
Natürlich ist es nicht OK, wenn Fahrer oder Teams verspätet Nennungen einreichen. Aber das Wort "Fingerspitzengefühl" sollte hier gelten.Wer selber mal Rennen gefahren ist und mit der Sponsorensuche vertraut ist weiss was ich meine.Nicht jeder Fahrer hat einen Teammanager, der die Bürokratie für ihn erledigt.

Was hat Herr Amende eigentlich bis dato für den deutschen Motorradsport geleistet, um so eine große Lippe zu riskieren?Manch IDM Teilnehmer wird sich denken:
" Ich bin schon Rennen gefahren, das hast Du Dir noch in die Windeln geschi..." !

Okay,Regeln müssen sein.

Schonfristen gibt es auch,bzw. die Zahlung einer "Nachgebühr".

"Wenn ich als Fahrer merke, dass ich die Frist nicht mehr einhalten kann, würde ich mich melden und den verspäteten Eingang entschuldigen. Geschieht dies nicht, werden die vollen zusätzlichen Gebühren fällig. Das im Motorsport gängige Motto «Fristen sind dazu da, um nicht eingehalten zu werden» kann ich nicht dulden. Der organisatorische Aufwand im Vorlauf zu den Rennen in der IDM ist einfach zu groß geworden. Daher müssen wir Grenzen setzen. Von uns wird Professionalität verlangt, dann erwarte ich dies von jedem Fahrer und Team ebenso."

Das die Sponsorensuche dieses Jahr besonders schwer ist,ist wohl jedem klar.

Das Problem mit den Einschreibefristen gibt es aber schon viel länger.

muß racemann bissl recht geben...

wir haben im Motocross mit den DMSB - Funktionären die aller übelsten Erfahrungen gesammelt.
Von nicht vorhandenen Fingespitzengefühl konnte da keine Rede sein.. -das reichte von blanker Willkür bis zum Betrug. (Startverbote, nichteingehaltene Zusagen, Scheinheilige proteste, Rennabrüche sobald der richtige in Führung war.. und und und...)

unter Regeln einhalten verstehe ich etwas anderes..

solche Vokabeln..wie

Zitate:"Manche Fahrer müssen lernen..."
"kann ich nicht dulden"
"Daher müssen wir Grenzen setzen"
"Aber hier werden wir wohl 2010 noch härter durchgreifen müssen."
"Hier können wir kein Auge mehr zudrücken,"
"Den Fahrern muss klar sein, dass wir hart vorgehen"
"Hier können wir kein Mitleid haben"

...erinnern mich genau an diese vollgefressenen Möchtegernmotorsportler mit denen wir beim Motocross auskommemn mußten..