hallo, also..
Körperhaltung beim anfahren zum sprung, hab ich bis jetzt immer im zentrum gehalten. wichtig ist halt, dass du kurz vorm absprung nicht vom gas gehst. fahr auch noch nicht so lange und hab mich immer weiter gesteigert. auf ner koppel hatte ich nen kleinen und etwas größeren sprung, bei den ich wenns gut läuft etwa 8m weit komme. zuerst bin ich immer schneller über den kleinen hügel und später hab ich mal zum größeren angesetzt. ging dann besser und besser. du darfst es nur nicht übertreiben. das gefühl fürs springen kommt von allein

. beim fahrwerk kann ich dir auch nicht weiter helfen. hab bis jetzt nur meinen reifendruck geändert, als ich gesehn hab, wie viel n profi für eine strecke da rein gemacht hat.